[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"main-menu":3,"top-menu":436,"related-predstavujeme":461,"post-jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder":610,"latest-posts-6":663},[4,102,150,234,364,400],{"id":5,"parentId":6,"target":6,"label":7,"url":8,"uri":9,"path":10,"connectedNode":11,"childItems":16},"cG9zdDoyMzQzNw==",null,"Magazín","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/","/category/magazin/","/skodaklasik/category/magazin/",{"node":12},{"__typename":13,"id":14,"slug":15},"Category","dGVybTo5NTY=","magazin",{"nodes":17},[18,30,42,54,66,78,90],{"id":19,"parentId":5,"target":6,"label":20,"url":21,"uri":22,"path":23,"connectedNode":24,"childItems":28},"cG9zdDoyMzI4Mg==","Představujeme","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/predstavujeme/","/category/magazin/predstavujeme/","/skodaklasik/category/magazin/predstavujeme/",{"node":25},{"__typename":13,"id":26,"slug":27},"dGVybToxMw==","predstavujeme",{"nodes":29},[],{"id":31,"parentId":5,"target":6,"label":32,"url":33,"uri":34,"path":35,"connectedNode":36,"childItems":40},"cG9zdDoyMzI4Mw==","Reportáže","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/reportaze/","/category/magazin/reportaze/","/skodaklasik/category/magazin/reportaze/",{"node":37},{"__typename":13,"id":38,"slug":39},"dGVybToxNg==","reportaze",{"nodes":41},[],{"id":43,"parentId":5,"target":6,"label":44,"url":45,"uri":46,"path":47,"connectedNode":48,"childItems":52},"cG9zdDoyMzI4NQ==","Zajímavosti","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/zajimavosti/","/category/magazin/zajimavosti/","/skodaklasik/category/magazin/zajimavosti/",{"node":49},{"__typename":13,"id":50,"slug":51},"dGVybToyOA==","zajimavosti",{"nodes":53},[],{"id":55,"parentId":5,"target":6,"label":56,"url":57,"uri":58,"path":59,"connectedNode":60,"childItems":64},"cG9zdDoyMzI5Mg==","Historické milníky","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/historicke-milniky/","/category/magazin/historicke-milniky/","/skodaklasik/category/magazin/historicke-milniky/",{"node":61},{"__typename":13,"id":62,"slug":63},"dGVybToz","historicke-milniky",{"nodes":65},[],{"id":67,"parentId":5,"target":6,"label":68,"url":69,"uri":70,"path":71,"connectedNode":72,"childItems":76},"cG9zdDoyMzM0NQ==","ŠKODA 130 let","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/skoda-130-let/","/category/magazin/skoda-130-let/","/skodaklasik/category/magazin/skoda-130-let/",{"node":73},{"__typename":13,"id":74,"slug":75},"dGVybToxOA==","skoda-130-let",{"nodes":77},[],{"id":79,"parentId":5,"target":6,"label":80,"url":81,"uri":82,"path":83,"connectedNode":84,"childItems":88},"cG9zdDoyMzMwMw==","Škoda Muzeum","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/skoda-muzeum/","/category/magazin/skoda-muzeum/","/skodaklasik/category/magazin/skoda-muzeum/",{"node":85},{"__typename":13,"id":86,"slug":87},"dGVybToyMA==","skoda-muzeum",{"nodes":89},[],{"id":91,"parentId":5,"target":6,"label":92,"url":93,"uri":94,"path":95,"connectedNode":96,"childItems":100},"cG9zdDoyMzMwNg==","Ikony v novém kabátě","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/","/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/","/skodaklasik/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/",{"node":97},{"__typename":13,"id":98,"slug":99},"dGVybTo0","ikony-v-novem-kabate",{"nodes":101},[],{"id":103,"parentId":6,"target":6,"label":104,"url":105,"uri":106,"path":107,"connectedNode":108,"childItems":112},"cG9zdDoyMzQzNg==","Veterán klub","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/","/category/veteran-klub/","/skodaklasik/category/veteran-klub/",{"node":109},{"__typename":13,"id":110,"slug":111},"dGVybTo5NTU=","veteran-klub",{"nodes":113},[114,126,138],{"id":115,"parentId":103,"target":6,"label":116,"url":117,"uri":118,"path":119,"connectedNode":120,"childItems":124},"cG9zdDoyMzI4NA==","Retrorady","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/retrorady/","/category/veteran-klub/retrorady/","/skodaklasik/category/veteran-klub/retrorady/",{"node":121},{"__typename":13,"id":122,"slug":123},"dGVybToxNw==","retrorady",{"nodes":125},[],{"id":127,"parentId":103,"target":6,"label":128,"url":129,"uri":130,"path":131,"connectedNode":132,"childItems":136},"cG9zdDoyMzI4OQ==","Tiskové zprávy","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/","/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/","/skodaklasik/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/",{"node":133},{"__typename":13,"id":134,"slug":135},"dGVybToyNA==","tiskove-zpravy",{"nodes":137},[],{"id":139,"parentId":103,"target":6,"label":140,"url":141,"uri":142,"path":143,"connectedNode":144,"childItems":148},"cG9zdDoyMzI5MA==","Veteránské rady","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/veteranske-testace/","/category/veteran-klub/veteranske-testace/","/skodaklasik/category/veteran-klub/veteranske-testace/",{"node":145},{"__typename":13,"id":146,"slug":147},"dGVybToyNg==","veteranske-testace",{"nodes":149},[],{"id":151,"parentId":6,"target":6,"label":152,"url":153,"uri":154,"path":155,"connectedNode":156,"childItems":160},"cG9zdDoyMzQzNQ==","Sběratelství","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/","/category/sberatelstvi/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/",{"node":157},{"__typename":13,"id":158,"slug":159},"dGVybTo5NTQ=","sberatelstvi",{"nodes":161},[162,174,186,198,210,222],{"id":163,"parentId":151,"target":6,"label":164,"url":165,"uri":166,"path":167,"connectedNode":168,"childItems":172},"cG9zdDoyMzMwNQ==","Bankovky","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/bankovky/","/category/sberatelstvi/bankovky/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/bankovky/",{"node":169},{"__typename":13,"id":170,"slug":171},"dGVybToy","bankovky",{"nodes":173},[],{"id":175,"parentId":151,"target":6,"label":176,"url":177,"uri":178,"path":179,"connectedNode":180,"childItems":184},"cG9zdDoyMzQzOA==","Mince","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/mince/","/category/sberatelstvi/mince/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/mince/",{"node":181},{"__typename":13,"id":182,"slug":183},"dGVybTo3","mince",{"nodes":185},[],{"id":187,"parentId":151,"target":6,"label":188,"url":189,"uri":190,"path":191,"connectedNode":192,"childItems":196},"cG9zdDoyMzI5OA==","Prospekty","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/prospekty/","/category/sberatelstvi/prospekty/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/prospekty/",{"node":193},{"__typename":13,"id":194,"slug":195},"dGVybToxNA==","prospekty",{"nodes":197},[],{"id":199,"parentId":151,"target":6,"label":200,"url":201,"uri":202,"path":203,"connectedNode":204,"childItems":208},"cG9zdDoyMzI5OQ==","Pohlednice","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/pohlednice/","/category/sberatelstvi/pohlednice/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/pohlednice/",{"node":205},{"__typename":13,"id":206,"slug":207},"dGVybToxMg==","pohlednice",{"nodes":209},[],{"id":211,"parentId":151,"target":6,"label":212,"url":213,"uri":214,"path":215,"connectedNode":216,"childItems":220},"cG9zdDoyMzMwMA==","Známky","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/znamky/","/category/sberatelstvi/znamky/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/znamky/",{"node":217},{"__typename":13,"id":218,"slug":219},"dGVybToyOQ==","znamky",{"nodes":221},[],{"id":223,"parentId":151,"target":6,"label":224,"url":225,"uri":226,"path":227,"connectedNode":228,"childItems":232},"cG9zdDoyMzMwMg==","Puzzle","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/puzzle/","/category/sberatelstvi/puzzle/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/puzzle/",{"node":229},{"__typename":13,"id":230,"slug":231},"dGVybToxNQ==","puzzle",{"nodes":233},[],{"id":235,"parentId":6,"target":6,"label":236,"url":237,"uri":238,"path":239,"connectedNode":240,"childItems":244},"cG9zdDoyMzMzMw==","MODELY","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/","/category/modely/","/skodaklasik/category/modely/",{"node":241},{"__typename":13,"id":242,"slug":243},"dGVybTo4","modely",{"nodes":245},[246,258,270,282],{"id":247,"parentId":235,"target":6,"label":248,"url":249,"uri":250,"path":251,"connectedNode":252,"childItems":256},"cG9zdDoyMzMzNg==","Kaleidoskop ŠKODA","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/","/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/","/skodaklasik/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/",{"node":253},{"__typename":13,"id":254,"slug":255},"dGVybTozMw==","kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda",{"nodes":257},[],{"id":259,"parentId":235,"target":6,"label":260,"url":261,"uri":262,"path":263,"connectedNode":264,"childItems":268},"cG9zdDoyMzM0Mw==","Historie v modelech ŠKODA","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/historie-modelu-skoda/","/category/modely/historie-modelu-skoda/","/skodaklasik/category/modely/historie-modelu-skoda/",{"node":265},{"__typename":13,"id":266,"slug":267},"dGVybTozMg==","historie-modelu-skoda",{"nodes":269},[],{"id":271,"parentId":235,"target":6,"label":272,"url":273,"uri":274,"path":275,"connectedNode":276,"childItems":280},"cG9zdDoyMzMzOA==","Modely veteránů","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-veteranu/","/category/modely/modely-veteranu/","/skodaklasik/category/modely/modely-veteranu/",{"node":277},{"__typename":13,"id":278,"slug":279},"dGVybToxMA==","modely-veteranu",{"nodes":281},[],{"id":283,"parentId":235,"target":6,"label":284,"url":285,"uri":286,"path":287,"connectedNode":288,"childItems":292},"cG9zdDoyMzMzNw==","MODELY 1:8","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/","/category/modely/modely-1-18/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/",{"node":289},{"__typename":13,"id":290,"slug":291},"dGVybTo5","modely-1-18",{"nodes":293},[294,304,314,324,334,344,354],{"id":295,"parentId":283,"target":6,"label":296,"url":297,"uri":298,"path":299,"connectedNode":300},"cG9zdDoyMzMzNQ==","Historie TATRA 603","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/","/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/",{"node":301},{"__typename":13,"id":302,"slug":303},"dGVybTozMQ==","historie-tatra-603",{"id":305,"parentId":283,"target":6,"label":306,"url":307,"uri":308,"path":309,"connectedNode":310},"cG9zdDoyMzMzNA==","Historie ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/",{"node":311},{"__typename":13,"id":312,"slug":313},"dGVybTozMA==","historie-skoda-100",{"id":315,"parentId":283,"target":6,"label":316,"url":317,"uri":318,"path":319,"connectedNode":320},"cG9zdDoyMzM0Ng==","ŠKODA 130RS","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/","/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/",{"node":321},{"__typename":13,"id":322,"slug":323},"dGVybToxOQ==","skoda-130rs",{"id":325,"parentId":283,"target":6,"label":326,"url":327,"uri":328,"path":329,"connectedNode":330},"cG9zdDoyMzMzOQ==","Stavba modelu ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/",{"node":331},{"__typename":13,"id":332,"slug":333},"dGVybToyMQ==","stavba-modelu-skoda-100",{"id":335,"parentId":283,"target":6,"label":336,"url":337,"uri":338,"path":339,"connectedNode":340},"cG9zdDoyMzM0MA==","Stavba modelu ŠKODA Octavia","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/",{"node":341},{"__typename":13,"id":342,"slug":343},"dGVybToyMg==","stavba-modelu-skoda-octavia",{"id":345,"parentId":283,"target":6,"label":346,"url":347,"uri":348,"path":349,"connectedNode":350},"cG9zdDoyMzM0MQ==","Stavba modelu TATRA 603","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/",{"node":351},{"__typename":13,"id":352,"slug":353},"dGVybToyMw==","stavba-modelu-tatra-603",{"id":355,"parentId":283,"target":6,"label":356,"url":357,"uri":358,"path":359,"connectedNode":360},"cG9zdDoyMzM0Mg==","Úprava modelu ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/",{"node":361},{"__typename":13,"id":362,"slug":363},"dGVybToyNQ==","uprava-modelu-skoda-100",{"id":365,"parentId":6,"target":6,"label":366,"url":367,"uri":368,"path":369,"connectedNode":370,"childItems":374},"cG9zdDoyMzQzOQ==","Media","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/","/category/media/","/skodaklasik/category/media/",{"node":371},{"__typename":13,"id":372,"slug":373},"dGVybTo5NTc=","media",{"nodes":375},[376,388],{"id":377,"parentId":365,"target":6,"label":378,"url":379,"uri":380,"path":381,"connectedNode":382,"childItems":386},"cG9zdDoyMzI5NQ==","Video","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/video/","/category/media/video/","/skodaklasik/category/media/video/",{"node":383},{"__typename":13,"id":384,"slug":385},"dGVybToyNw==","video",{"nodes":387},[],{"id":389,"parentId":365,"target":6,"label":390,"url":391,"uri":392,"path":393,"connectedNode":394,"childItems":398},"cG9zdDoyMzI5NA==","Literatura","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/literatura/","/category/media/literatura/","/skodaklasik/category/media/literatura/",{"node":395},{"__typename":13,"id":396,"slug":397},"dGVybTo2","literatura",{"nodes":399},[],{"id":401,"parentId":6,"target":6,"label":402,"url":403,"uri":403,"path":403,"connectedNode":6,"childItems":404},"cG9zdDoyMzMwNA==","OSTATNí","#",{"nodes":405},[406,418,430],{"id":407,"parentId":401,"target":6,"label":408,"url":409,"uri":410,"path":411,"connectedNode":412,"childItems":416},"cG9zdDoyMzI5MQ==","Partneři","https://skda.cz/skodaklasik/category/ostatni/partneri/","/category/ostatni/partneri/","/skodaklasik/category/ostatni/partneri/",{"node":413},{"__typename":13,"id":414,"slug":415},"dGVybToxMQ==","partneri",{"nodes":417},[],{"id":419,"parentId":401,"target":6,"label":420,"url":421,"uri":422,"path":423,"connectedNode":424,"childItems":428},"cG9zdDoyMzM0NA==","Kalendáře","https://skda.cz/skodaklasik/category/ostatni/kalendare/","/category/ostatni/kalendare/","/skodaklasik/category/ostatni/kalendare/",{"node":425},{"__typename":13,"id":426,"slug":427},"dGVybTo1","kalendare",{"nodes":429},[],{"id":431,"parentId":401,"target":6,"label":432,"url":433,"uri":433,"path":433,"connectedNode":6,"childItems":434},"cG9zdDoyMzI5Nw==","Forum","https://forum.skodahome.cz/forum/80-škoda-klasik-wwwskodaklasikcz/",{"nodes":435},[],[437,443,449,455],{"id":438,"parentId":6,"target":6,"label":439,"url":440,"uri":440,"path":440,"connectedNode":6,"childItems":441},"cG9zdDoyMzI4Ng==","ŠKODA HOME","https://www.skodahome.cz",{"nodes":442},[],{"id":444,"parentId":6,"target":6,"label":445,"url":446,"uri":446,"path":446,"connectedNode":6,"childItems":447},"cG9zdDoyMzI4Nw==","ŠKODA Forum","https://forum.skodahome.cz",{"nodes":448},[],{"id":450,"parentId":6,"target":6,"label":451,"url":452,"uri":452,"path":452,"connectedNode":6,"childItems":453},"cG9zdDoyMzQ5OA==","Zdibský okruh","https://www.zdibskyokruh.cz",{"nodes":454},[],{"id":456,"parentId":6,"target":6,"label":457,"url":458,"uri":458,"path":458,"connectedNode":6,"childItems":459},"cG9zdDoyMzQ5OQ==","VW Scene","https://www.vw-scene.cz",{"nodes":460},[],{"posts":462,"pagination":604,"category":27,"website":609},[463,487,506,524,548,567,585],{"id":464,"title":465,"slug":466,"excerpt":467,"date":468,"featuredImage":469,"categories":484},"cG9zdDoyMzc5MA==","Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A","nastartujme-laurin-klement-voiturette-a","\u003Cp>Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou. Laurin & Klement Voiturette A Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo […]\u003C/p>\n","2026-03-26T08:37:00",{"node":470},{"id":471,"altText":472,"title":473,"sourceUrl":474,"srcSet":475,"mediaDetails":476},"cG9zdDoyMzgwMA==","","1906-LK-Voiturette-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":479},800,1200,[480],{"name":481,"sourceUrl":474,"width":482,"height":483},"skda-xl","650","440",{"nodes":485},[486],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"id":488,"title":489,"slug":490,"excerpt":491,"date":492,"featuredImage":493,"categories":502},"cG9zdDoyMjM4NA==","Náramkové hodinky Laurin & Klement 130 Limited Edition","naramkove-hodinky-laurin-klement-130-limited-edition","\u003Cp>› O vznik limitované série hodinek k výročí 130 let od založení společnosti Škoda Auto se postarala česká hodinářská manufaktura Prokop & Brož› Edice 130 kusů náramkových hodinek se dostane k prvním zákazníkům v září letošního roku, inspirací se stal vzácný model Laurin & Klement BSC Náramkové hodinky V roce 1895 se začal psát příběh firmy, která přinesla strojírenskou výrobu do Mladé Boleslavi. […]\u003C/p>\n","2025-05-07T16:08:09",{"node":494},{"id":495,"altText":472,"title":496,"sourceUrl":497,"srcSet":498,"mediaDetails":499},"cG9zdDoyMjM4Nw==","250507_130-years-with-the-Laurin-Klement-130-Limited-Edition-3_50c74b68-1536×1024","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/05/250507_130-years-with-the-Laurin-Klement-130-Limited-Edition-3_50c74b68-1536x1024-1-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/05/250507_130-years-with-the-Laurin-Klement-130-Limited-Edition-3_50c74b68-1536x1024-1-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/05/250507_130-years-with-the-Laurin-Klement-130-Limited-Edition-3_50c74b68-1536x1024-1-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":500},[501],{"name":481,"sourceUrl":497,"width":482,"height":483},{"nodes":503},[504,505],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"id":50,"name":44,"slug":51},{"id":507,"title":508,"slug":509,"excerpt":510,"date":511,"featuredImage":512,"categories":521},"cG9zdDoyMTQxOA==","Škoda Popular Polocabrio – 1940","skoda-popular-polocabrio-1940","\u003Cp>Škoda Popular byl nejúspěšnější předválečný model automobilů značky Škoda, který napomohl firmě se dostat na vrchol. Vyráběl se od roku 1933 jako model 420 Standart, až do poválečných let 1946 po model Populár 995 typ 937, který lidé znají pod označením „Liduška“. Vyráběl se také jako tudor, sedan, kabriolet, roadster, sanitní a dodávkový vůz.  Škoda […]\u003C/p>\n","2024-12-08T08:21:22",{"node":513},{"id":514,"altText":472,"title":515,"sourceUrl":516,"srcSet":517,"mediaDetails":518},"cG9zdDoyMTQxOQ==","Skoda-Popular-Polocabrio-1940-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2024/12/Skoda-Popular-Polocabrio-1940-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2024/12/Skoda-Popular-Polocabrio-1940-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2024/12/Skoda-Popular-Polocabrio-1940-00-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":519},[520],{"name":481,"sourceUrl":516,"width":482,"height":483},{"nodes":522},[523],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"id":525,"title":526,"slug":527,"excerpt":528,"date":529,"featuredImage":530,"categories":545},"cG9zdDoxOTMyNw==","Škoda 1100 OHC Coupé v ŠKODA muzeu","skoda-1100-ohc-coupe-v-skoda-muzeu","\u003Cp>Když se dnes zamyslíme nad značkou Škoda, mnoho z nás automaticky myslí na populární modely jako Octavia nebo Fabia. Avšak v archívu Škody najdeme několik skutečných pokladů, z nichž Škoda 1100 OHC Coupé z roku 1959 je jedním z nejvzácnějších a nejzajímavějších. Vzácný klenot české automobilové historie Impresivní výkon motoru Srdcem tohoto vozidla je čtyřválcový […]\u003C/p>\n","2023-08-28T10:43:20",{"node":531},{"id":532,"altText":472,"title":533,"sourceUrl":534,"srcSet":535,"mediaDetails":536},"cG9zdDoxOTMyOA==","Skoda-1100-OHC-Coupe-101","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/08/Skoda-1100-OHC-Coupe-101-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/08/Skoda-1100-OHC-Coupe-101-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/08/Skoda-1100-OHC-Coupe-101-220x150.jpg 220w",{"height":537,"width":478,"sizes":538},900,[539,540],{"name":481,"sourceUrl":534,"width":482,"height":483},{"name":541,"sourceUrl":542,"width":543,"height":544},"skda-xl-2x","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/08/Skoda-1100-OHC-Coupe-101-1200x880.jpg","1200","880",{"nodes":546},[547],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"id":549,"title":550,"slug":551,"excerpt":552,"date":553,"featuredImage":554,"categories":564},"cG9zdDoxODY0OQ==","ŠKODA Favorit – dobře uložená investice","skoda-favorit-dobre-ulozena-investice","\u003Cp>Před třiceti lety se v Řecku vydala zbrusu nová bílá Škoda Favorit s novou majitelkou za volantem od místního dealera. Pro řidičku to byl návrat za volant po mnoha letech. Cestu dlouhou 34 kilometrů zvládla na jedničku. Jenže když pak zaparkovala v garážích kousek od svého domu, rozhodla se, že řízení pro ni prostě není. ŠKODA Favorit A […]\u003C/p>\n","2023-05-17T09:25:56",{"node":555},{"id":556,"altText":472,"title":557,"sourceUrl":558,"srcSet":559,"mediaDetails":560},"cG9zdDoxODY1MA==","SKODA-Favorit-37km-01","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/05/SKODA-Favorit-37km-01-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/05/SKODA-Favorit-37km-01-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/05/SKODA-Favorit-37km-01-220x150.jpg 220w",{"height":561,"width":478,"sizes":562},675,[563],{"name":481,"sourceUrl":558,"width":482,"height":483},{"nodes":565},[566],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"id":568,"title":569,"slug":570,"excerpt":571,"date":572,"featuredImage":573,"categories":582},"cG9zdDoxODQwNQ==","Škoda Hispano-Suiza z roku 1928","skoda-hispano-suiza-z-roku-1928","\u003Cp>› K nejvyspělejším automobilům první republiky patřila stokusová série vozů Škoda Hispano-Suiza z let 1926-1930  › Projekt odstartoval 10. listopadu 1924, první vyrobený kus byl prezidentu T. G. Masarykovi dodán 10. května 1926  › Samostatně pojízdné podvozky z Plzně doplnily individuálně řešené karoserie, vznikající též v Mladé Boleslavi› Škoda Muzeum 12. dubna 2023 představilo na Techno Classica […]\u003C/p>\n","2023-04-12T20:43:51",{"node":574},{"id":575,"altText":472,"title":576,"sourceUrl":577,"srcSet":578,"mediaDetails":579},"cG9zdDoxODQxMw==","Skoda-Hispano-Suiza-03","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/04/Skoda-Hispano-Suiza-03-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/04/Skoda-Hispano-Suiza-03-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2023/04/Skoda-Hispano-Suiza-03-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":580},[581],{"name":481,"sourceUrl":577,"width":482,"height":483},{"nodes":583},[584],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"id":586,"title":587,"slug":588,"excerpt":589,"date":590,"featuredImage":591,"categories":601},"cG9zdDoxNjIxOA==","ŠKODA 120 GRAND DE LUXE SUPER – 1978","skoda-120-grand-de-luxe-super-1978","\u003Cp>ŠKODA 120 GLS platila ve své době za vlajkovou loď mladoboleslavské automobilky. Zelený exemplář, který v dubnu 1978 vyjel z výrobního závodu ve Vrchlabí, se v červnu 2012 podařilo do ŠKODA Muzea získat od prvního majitele, následně prošel rozsáhlou renovací. ŠKODA 120 GLS V označení ŠKODA 120 GLS je zašifrována luxusní výbava populární „stodvacítky“: Grand de Luxe Super. Připomeňme dobovou hierarchii: […]\u003C/p>\n","2022-08-17T22:38:11",{"node":592},{"id":593,"altText":472,"title":594,"sourceUrl":595,"srcSet":596,"mediaDetails":597},"cG9zdDoxNjIyMg==","SKODA-120-GLS-1978-04","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/08/SKODA-120-GLS-1978-04-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/08/SKODA-120-GLS-1978-04-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/08/SKODA-120-GLS-1978-04-220x150.jpg 220w",{"height":598,"width":478,"sizes":599},801,[600],{"name":481,"sourceUrl":595,"width":482,"height":483},{"nodes":602},[603],{"id":26,"name":20,"slug":27},{"offsetPagination":605},{"total":606,"hasPrevious":607,"hasMore":608},82,false,true,"skodaklasik",{"id":611,"title":612,"slug":613,"excerpt":614,"content":615,"date":616,"modified":616,"status":617,"seo":618,"author":627,"featuredImage":632,"categories":643,"tags":646},"cG9zdDoxOTU1","Jak ze škodovky vyrostlo Porsche 550 spyder","jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder","\u003Cp>Již jako malému klukovi se mi líbila rychlá auta a mezi jinými i Porsche. Když jsem dospěl, tak se mé zájmy vytříbily a začal jsem se věnovat veteránům. A jelikož, jak jsem již psal, se mi líbilo Porsche, tak jsem si pořídil české Porsche – Škoda 1000 MB. Porsche? Škodovkám jsem propadl a věnuji se […]\u003C/p>\n","\u003Cp>Již jako malému klukovi se mi líbila rychlá auta a mezi jinými i Porsche. Když jsem dospěl, tak se mé zájmy vytříbily a začal jsem se věnovat veteránům. A jelikož, jak jsem již psal, se mi líbilo Porsche, tak jsem si pořídil české Porsche – Škoda 1000 MB.\u003C!--more-->\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Porsche?\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Škodovkám jsem propadl a věnuji se jim již řadu let. Na jednom srazu škodovek jsem zahlédl i mé oblíbené Porsche. Po bližším ohledání jsem zjistil, že je to Škodovka převlečená za Porsche, no to je gól!!  Mé lásky splynuté v jedinou!\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1958\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-03.jpg\" alt=\"porsche 550 spyder 03\" width=\"1280\" height=\"850\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-03.jpg 1280w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-03-300x199.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-03-1024x680.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-03-768x510.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" />\u003C/a>\u003Cbr />\nZjistil jsem, že tento vůz vyrobila anglická firma Banham, která se zabývá stavebnicemi sportovních automobilů – kit cars. Auto je legendární Porsche 550 Spyder z roku 1955 na podlahové plošině Škoda 130 Rapid. V originále  tohoto vozu se zabil i americký herec 50-tých let James Dean.\u003C/p>\n\u003Cp>Až po delší době se mi náhodou naskytla možnost si toto auto zakoupit v Anglii. Bylo v dezolátním stavu, mělo pravostranné řízení a přístrojovku rozvrtanou jak ementál od různých přístrojů! Prostě bylo napadeno anglickým kutilem! Když jsem auto přivezl domů, tak jsem měl jasnou představu, jakým směrem se renovace tohoto vozu bude vyvíjet – jedině jako originál!\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Porsche 550 Spyder\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>V první fázi jsem koupil v Anglii ponton levostranné přístrojovky, aby bylo auto, jak má být. Potom začalo půl roku surfování po internetu a sháněním informací o tomto voze, tedy o voze Porsche 550 Spyder. Vzhledem k tomu, že originálů bylo v roce 1955 vyrobeno 90 kusů, tak to byla mravenčí práce. Nejprve se musel udělat z praváka levák. Koupil jsem tedy ještě jednoho Rapida a svému vozu jsem se podíval „pod sukně“! Předělal jsem řízení, brzdy a nápravu. Dále jsem upravil podběhy podle karosérie a vnitřní prahy pro budoucí podlahu.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-12.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1967\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-12.jpg\" alt=\"porsche 550 spyder 12\" width=\"1280\" height=\"850\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-12.jpg 1280w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-12-300x199.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-12-1024x680.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-12-768x510.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" />\u003C/a>\u003Cbr />\nPo podvozku, přišla na řadu karosérie. Pravostranná přístrojovka se vyměnila za levostrannou, spojily se podběhy karosérie a podvozku. Angličané měli plnící hrdlo nádrže na původním místě vpravo vzadu. Originál má nádrž vepředu v kufru. Musel jsem tedy zalaminovat díru po původním nalévacím hrdle a do kufru implantovat nádrž. Jelikož jsem škodovák, tak se upravila nádrž ze Škody 1000 MB. Do zmenšeného prostoru kufru jsem musel kromě nádrže ještě vměstnat posilovač a válec brzd, topení, větrák topení a chladič! Povedlo se.\u003C/p>\n\u003Cp>V kokpitu vozu vznikla mezistěna přesně podle originálu Porsche. Protože tato stěna měla rádius jak v podélné, tak v příčné ose, tak jsem špekuloval, co se použije jako forma pro laminování. Nakonec při prohrabávání starých věcí u kamaráda, jsem objevil střechu z Trabanta! Připravila se podlaha a držáky sedadel. Přesně podle originálu se navrhl vnitřní rám, ten mi do vozu vevařil mladoboleslavský rámař Grabijec.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Retro Classics Stutgart\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cp>Po dvou letech práce přišly konečně na řadu prvky Porsche! Dvakrát jsem navštívil německé „Chotusice“, Retro Classics Stutgart – ohromnou burzu náhradních dílů na veterány. Seznámil se s několika lidmi v Německu, Rakousku, Švýcarsku a USA zabývajících se prodejem dílů na staré vozy Porsche. Nápisy, znaky světla, blinkry, přístroje, vypínače, sedadla, volant, pásy atd. – vše originál Porsche. Vše muselo přesně odpovídat originálnímu umístění. Vytiskl jsem stovky detailních fotografií, podle kterých jsem přesně umisťoval všechny prvky na ta správná místa.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-22.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1977\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-22.jpg\" alt=\"porsche 550 spyder 22\" width=\"1280\" height=\"850\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-22.jpg 1280w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-22-300x199.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-22-1024x680.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-22-768x510.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" />\u003C/a>\u003Cbr />\nV každém rohu karosérie vznikl podle originálu čep na zvedání auta při defektu,(dalo mi hodně zjišťování, na co ty zvláštní trčící tyčky z každého rohu auta jsou), namontovali se světla, blinkry, zadní světla a klakson, vše podle původní dokumentace. Samozřejmě nic nebylo tak jednoduché, jak se zdá, například zadní světla mají jenom jednu žárovku. I když se osadila dvouvláknovou žárovkou, tak po světle chceme tři funkce – světlo, brzda a blinkr, nakonec se to povedlo.\u003C/p>\n\u003Cp>Originální sedadla Porsche jsem koupil ve Švýcarsku, kde sídlí u Bodamského jezera firma, která sen zabývá prodejem náhradních dílů na vozy Porsche. U této firmy jsem ještě koupil hrdlo nádrže, nápisy a další drobnosti nezbytné pro úspěšné dokončení. Sedadla jsem proti originálu opatřil elektrickým vyhříváním. Výhřevy byly použity jak jinak než ze škodovky, z jedničkové Octavie, ovládání vyhřívání sedadel, spolu s ovládáním větráku a topení, jsem umístil pod přístrojovou desku, aby nebyly vidět.\u003C/p>\n\u003Cp>Přístroje se namontovali do předem připravených otvorů, to nebyl problém, jediný problém byl s otáčkoměrem, který byl na originále mechanický a Rapid má elektrický. Problém se vyřešil tím, že se do přístroje vimplantoval původní elektronický otáčkoměr. Jen pro zajímavost, každý přístroj, který byl opravdu z originálu Porsche 550 Spyder (získal jsem ho vymontováním z vraku původního vozu na německém vrakovišti) stál 700 Euro! Řezat do něj byla opravdu srdeční záležitost a za střízliva to nešlo!\u003C/p>\n\u003Cp>Přepínání dálkových světlometů bylo na originále, jak jsem zjistil z dobových fotografií, na podlaze, jako to měla Octávie z 60-tých let. Ne jako! Je to naprosto identické!! Oproti originálu jsem do vozu, když už byl vodou chlazený, namontoval topení. Bylo také z české provenience a to z diezlové Felicie, větrák byl pro vyšší výkon použit z klimatizace opět z Felicie.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-36.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1991\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-36.jpg\" alt=\"porsche 550 spyder 36\" width=\"1280\" height=\"850\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-36.jpg 1280w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-36-300x199.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-36-1024x680.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-36-768x510.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" />\u003C/a>\u003Cbr />\nPřední a střední část vozu byla hotová, tak se šlo na zadek! Mezi kokpitem vozu a motorovým prostorem vznikl prostor pro zavazadla. Z důvodu prašnosti a estetiky se očalounil a opatřil koženkovým krytem. Samostatnou kapitolou je vlastní motor. Jelikož celé auto váží 700 kg, tak by byl původní motor z Rapida dostačující, ale protože je to „závoďák“, tak mi Bohouš Krejčí udělal motor na míru. S jedním Weberem má téměř 100 koní!\u003C/p>\n\u003Cp>Protože je zadní část vozu velmi nízká, tak byly právě karburátory opravdová alchymie. Nejprve jsme namontovali motorkové karburátory z Yamahy 600, ale protože musely být kvůli zástavbě vodorovně, tak se z nich vyléval benzín.(přímo na výfuk!!) Tak jsme udělali sací potrubí tvaru „U“, ale uvnitř se hromadil benzín….. Nakonec jsme skončili u Webera. Vyšlo to! Auto letí jako vítr.\u003C/p>\n\u003Cp>Pro rychlou jízdu je také důležité spojení s vozovkou – kola. V době tohoto vozu se hliníkáče nevozili, tak jsem musel sehnat originál plecháče Porsche. Ty jsem objevil na německém vrakovišti. Gumy jsem si nechal poslat z ameriky, tam sídlí firmy zabývající se výrobou retro gum. Podle vzorku mi nejvíce k originálu pasovaly Vredesteiny velikosti 165 R15.\u003C/p>\n\u003Cp>Teď už zbývala jediná maličkost. Lak vozu. Podle tabulkových přepočtů jsem vybral originál odstín stříbrné barvy na Porsche z roku 1955. Práce v lakovně probíhaly dva měsíce, každý den. Denně brousili, a kytovali, denně jsem jezdil na kontrolu (byly ze mě na prášky). Po dvou měsících vyjel stříbrný šíp z lakovny.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cdiv id='gallery-1' class='gallery galleryid-1955 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-02/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-04/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-150x150.jpg 150w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-180x180.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-400x400.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-600x600.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-05/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-05-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-06/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-06-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-07/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-07-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-08/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-08-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-09/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-09-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-10/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-10-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-11/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-11-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-13/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-14/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-15/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-16/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-17/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-17-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-18/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-18-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-19/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-19-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-20/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-20-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-21/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-21-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-23/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-23-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-24/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-24-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-25/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-25-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-26/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-26-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-27/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-27-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-28/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-28-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-29/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-29-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-30/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-30-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-31/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-31-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-32/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-32-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-33/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-33-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-34/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-34-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-35/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-35-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-37/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-37-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-38/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-38-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-39/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-39-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-40/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-40-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/porsche-550-spyder-01/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-01-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\n\t\t\u003C/div>\n\u003Cbr />\nČtyři roky práce, téměř půl milionu, ale myslím, že výsledek stojí za to!\u003C/p>\n","2015-03-06T07:04:22","publish",{"title":619,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":620,"opengraphTitle":619,"opengraphDescription":621,"opengraphImage":622,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":625},"Jak ze škodovky vyrostlo Porsche 550 spyder - SKODAKLASIK.cz",7,"Již jako malému klukovi se mi líbila rychlá auta a mezi jinými i Porsche. Když jsem dospěl, tak se mé zájmy vytříbily a začal jsem se věnovat veteránům. A jelikož, jak jsem již psal, se mi líbilo Porsche, tak jsem si pořídil české Porsche – Škoda 1000 MB. Porsche? Škodovkám jsem propadl a věnuji se […]",{"sourceUrl":623},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04.jpg","article",{"raw":626},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Jak ze \\u0161kodovky vyrostlo Porsche 550 spyder\",\"datePublished\":\"2015-03-06T07:04:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/\"},\"wordCount\":1403,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04.jpg\",\"keywords\":[\"Porsche\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/\",\"name\":\"Jak ze \\u0161kodovky vyrostlo Porsche 550 spyder - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04.jpg\",\"datePublished\":\"2015-03-06T07:04:22+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04.jpg\",\"width\":1280,\"height\":850},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/jak-ze-skodovky-vyrostlo-porsche-550-spyder/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jak ze \\u0161kodovky vyrostlo Porsche 550 spyder\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":628},{"id":629,"name":630,"slug":631},"dXNlcjoz","Libor Olič","skodaolin",{"node":633},{"id":634,"altText":472,"title":635,"sourceUrl":636,"srcSet":637,"mediaDetails":638},"cG9zdDoxOTU5","porsche 550 spyder 04","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/03/porsche-550-spyder-04-220x150.jpg 220w",{"height":639,"width":640,"sizes":641},850,1280,[642],{"name":481,"sourceUrl":636,"width":482,"height":483},{"nodes":644},[645],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":606},{"nodes":647},[648,653,658],{"id":649,"name":650,"slug":651,"description":6,"count":652},"dGVybTo2MjE=","Porsche","porsche",18,{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},"dGVybTo3Mzg=","škoda","skoda-2",1014,{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},"dGVybTo4NzQ=","veterán","veteran",725,{"posts":664,"pagination":887,"website":609},[665,707,752,787,822,852],{"id":666,"title":667,"slug":668,"excerpt":669,"content":670,"date":671,"modified":672,"status":617,"seo":673,"author":681,"featuredImage":683,"categories":694,"tags":698},"cG9zdDoyMzgzMA==","ABECEDA  veteranisty","abeceda-veteranisty","\u003Cp>Nakladatelství GRADA vydalo poutavou knihu ABECEDA veteránisty autorů Františka Fialy a Pavla Koláře. Publikace je praktickým průvodcem při výběru, koupi, renovaci či užíváním veterána. ABECEDA veteránisty Praktický průvodce výběrem, koupí, renovací a užíváním je určen všem, kdo nezůstanou chladní při pohledu na stroj nepocházející z moderní produkce. Ano, máme na mysli letité motocykly, osobní i nákladní […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Nakladatelství GRADA vydalo poutavou knihu ABECEDA veteránisty autorů Františka Fialy a Pavla Koláře. Publikace je praktickým průvodcem při výběru, koupi, renovaci či užíváním veterána.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>ABECEDA veteránisty\u003C/strong>\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Praktický průvodce výběrem, koupí, renovací a užíváním je určen všem, kdo nezůstanou chladní při pohledu na stroj nepocházející z moderní produkce. Ano, máme na mysli letité motocykly, osobní i nákladní automobily, autobusy, traktory, či dokonce vojenskou techniku. Většině z těchto nadšenců se při pohledu na staré, často nádherně karosované stroje rozbuší srdce – o to víc, když jsou stále pojízdné. Není pak divu, že mnozí zatouží mít vlastního „historika“ doma.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23845\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>S tím však přichází řada otázek: jak začít, na co si dát pozor a co všechno takové vlastnictví obnáší. Publikace přehledně a srozumitelně provází všemi aspekty světa veteránů – od výběru vozidla, koupě, právních předpisů, ověření pravosti až po náročný proces renovace a možnosti získání náhradních dílů či doplňků. Nechybějí kapitoly věnované finálnímu testování, provozu a prezentaci historických vozů na výstavách doma i v zahraničí. Kniha také přibližuje neopakovatelnou atmosféru spanilých jízd a veteránských závodů.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-5 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23831\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23831\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23833\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23833\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23834\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23834\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23835\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23835\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23836\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23836\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23837\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23837\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23838\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23838\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23839\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23839\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23840\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23840\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23841\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23841\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23842\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23842\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23843\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23843\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23844\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23844\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>GRADA souborná publikace ABECEDA veteránisty renomovaného autorů Františka Fialy a Pavla Koláře  / 192 stran, \u003Cs>499\u003C/s>,-Kč nyní 424,-Kč. Zároveň je kniha Auta v Československu k dispozici i jako E-kniha za 360,-Kč.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23846\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n","2026-04-07T15:50:46","2026-04-07T15:50:51",{"title":674,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":675,"opengraphTitle":674,"opengraphDescription":676,"opengraphImage":677,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":679},"ABECEDA veteranisty - SKODAKLASIK.cz",5,"Nakladatelství GRADA vydalo poutavou knihu ABECEDA veteránisty autorů Františka Fialy a Pavla Koláře. Publikace je praktickým průvodcem při výběru, koupi, renovaci či užíváním veterána. ABECEDA veteránisty Praktický průvodce výběrem, koupí, renovací a užíváním je určen všem, kdo nezůstanou chladní při pohledu na stroj nepocházející z moderní produkce. Ano, máme na mysli letité motocykly, osobní i nákladní […]",{"sourceUrl":678},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-1200x630.jpg",{"raw":680},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"ABECEDA veteranisty\",\"datePublished\":\"2026-04-07T13:50:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-07T13:50:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\"},\"wordCount\":287,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"Literatura\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\",\"name\":\"ABECEDA veteranisty - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-07T13:50:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-07T13:50:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"width\":1200,\"height\":900},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ABECEDA veteranisty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":682},{"id":629,"name":630,"slug":631},{"node":684},{"id":685,"altText":472,"title":686,"sourceUrl":687,"srcSet":688,"mediaDetails":689},"cG9zdDoyMzgzMg==","ABECEDA-Veteranisty-01","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-220x150.jpg 220w",{"height":537,"width":478,"sizes":690},[691,692],{"name":481,"sourceUrl":687,"width":482,"height":483},{"name":541,"sourceUrl":693,"width":543,"height":544},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-1200x880.jpg",{"nodes":695},[696],{"id":396,"name":390,"slug":397,"description":6,"count":697},44,{"nodes":699},[700,705,706],{"id":701,"name":702,"slug":703,"description":6,"count":704},"dGVybTo1MjM=","Mladá Boleslav","mlada-boleslav",219,{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},{"id":708,"title":709,"slug":710,"excerpt":711,"content":712,"date":713,"modified":714,"status":617,"seo":715,"author":723,"featuredImage":725,"categories":734,"tags":738},"cG9zdDoyMzgyNA==","Laurin & Klement CCCC","laurin-klement-cccc","\u003Cp>› Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027 Laurin & Klement CCCC Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>› \u003Cstrong>Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor\u003Cbr>› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě\u003Cbr>› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Laurin & Klement CCCC\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea vojenské techniky Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě byl do Mladé Boleslavi se souhlasem italského ministerstva kultury na 18 měsíců zapůjčen jediný dochovaný kus raritního motocyklu Laurin & Klement CCCC, který byl v době svého vzniku v letech 1903 až 1906 jedním z prvních jednostopých strojů na světě poháněných řadovým čtyřválcovým motorem. Už tehdy se jednalo o symbol odvážného technického pokroku a kompetence výroby motorů v Mladé Boleslavi, která je české automobilce vlastní dodnes.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23825\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Odvaha zkoušet nová technická řešení\u003C/strong>\u003Cbr>Motocykly Laurin & Klement se v Mladé Boleslavi vyráběly od roku 1899, unikátní čtyřválcový model L&K CCCC pak vznikl pravděpodobně v pěti exemplářích v letech 1903 až 1906, a to patrně ve třech různých verzích. Nejen na tehdejší dobu se jednalo o technicky velmi pokrokové a odvážné řešení, řadový čtyřválcový motor byl v té době u motocyklů naprostým unikátem. Vznikl tak jeden z prvních čtyřválcových motocyklů na světě, který byl zároveň vyvrcholením snahy společnosti Laurin & Klement uspět v jedné stopě – již roku 1905 se totiž představil první automobil L&K Voiturette A.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>První provedení motocyklu L&K CCCC bylo pojato jako sestava čtyř jednoválcových motorů umístěných za sebou, celkový zdvihový objem činil 471 cm³. Druhá vývojová verze již měla válce seskupené po dvojicích a třikrát uložený klikový hřídel. Do Škoda Muzea zavítal z Itálie exemplář třetího a nejvyššího vývojového stupně, který reprezentuje vrchol motocyklové konstrukce značky Laurin & Klement. Řadový vzduchem chlazený čtyřválec s rozvodem SV o objemu 570 cm³ má podélně dělenou skříň s třikrát uloženým klikovým hřídelem a dosahuje výkonu 6 koní (4,5 kW). Motocykl s ním dosahoval rychlosti až 75 km/h. V této konfiguraci byl vyroben pravděpodobně pouze jediný exemplář. Nese výrobní číslo 4775 a v archivu se k němu dochovalo jen pár technických výkresů, avšak žádné fotografie či další informace. I proto je jeho přítomnost v expozici Škoda Muzea tak exkluzivní.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23827\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Jednání o zapůjčení unikátního originálního stroje trvala řadu let, vedle expertů Škoda Muzea a Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě se do nich zapojili i odborníci z Národního technického muzea, velvyslanci ČR v Itálii a Itálie v ČR. Osobně jej podpořil i prezident ČR pan Petr Pavel. L&K CCCC je od nynějška až do září 2027 k vidění v původním nálezovém stavu v hlavní expozici Škoda Muzea.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Tradice a kompetence: Výroba motorů v Mladé Boleslavi začala už v roce 1899\u003C/strong>\u003Cbr>Motory se v Mladé Boleslavi vyvíjí a vyrábí již od roku 1899, kdy vznikl první motocykl Slavia Typ A s jednoválcovým motorem o výkonu 1,25 k vlastní konstrukce. Během následujících více než 125 let vývojoví pracovníci i konstruktéři mnohokrát dokázali realizovat netradiční účelná řešení a poradit si i s technicky složitými výzvami. Vysoká míra kompetence a dlouhá tradice vedoucí k bohatým zkušenostem v oblasti pohonných jednotek, jsou dodnes jedním z pilířů společnosti Škoda Auto, díky kterému si automobilka získala vysoké globální renomé i výjimečnou pozici v rámci koncernu Volkswagen. Škoda Auto například od roku 2014 disponuje novým motorovým centrem, které zahrnuje i špičkovou zkušebnu s možností testovat motory o výkonu až 400 kW. Prestižním uznáním schopností mladoboleslavských konstruktérů bylo také převzetí odpovědnosti za vývoj celé motorové řady EA 211 v rámci koncernu Volkswagen, ke kterému došlo v roce 2023, stejně jako za vývoj manuálních a automatických převodovek. Automobilka Škoda tak vyvíjí moderní a úsporné spalovací motory a další agregáty pohonného řetězce do zhruba 50 modelových řad koncernu Volkswagen.\u003C/p>\n","2026-04-02T15:51:19","2026-04-02T15:51:23",{"title":716,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":717,"opengraphTitle":716,"opengraphDescription":718,"opengraphImage":719,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":721},"Laurin & Klement CCCC - SKODAKLASIK.cz",4,"› Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027 Laurin & Klement CCCC Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea […]",{"sourceUrl":720},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-1200x630.jpg",{"raw":722},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Laurin & Klement CCCC\",\"datePublished\":\"2026-04-02T13:51:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-02T13:51:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"},\"wordCount\":914,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"keywords\":[\"\\u010dty\\u0159v\\u00e1lec\",\"Laurin & Klemen\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\",\"name\":\"Laurin & Klement CCCC - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-02T13:51:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-02T13:51:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Laurin & Klement CCCC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":724},{"id":629,"name":630,"slug":631},{"node":726},{"id":727,"altText":472,"title":728,"sourceUrl":729,"srcSet":730,"mediaDetails":731},"cG9zdDoyMzgyNg==","260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":732},[733],{"name":481,"sourceUrl":729,"width":482,"height":483},{"nodes":735},[736],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":737},21,{"nodes":739},[740,745,750,751],{"id":741,"name":742,"slug":743,"description":6,"count":744},"dGVybTo5NzE=","čtyřválec","ctyrvalec",1,{"id":746,"name":747,"slug":748,"description":6,"count":749},"dGVybTo0Njg=","Laurin & Klemen","laurin-klemen",8,{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},{"id":753,"title":754,"slug":755,"excerpt":756,"content":757,"date":758,"modified":759,"status":617,"seo":760,"author":768,"featuredImage":770,"categories":779,"tags":782},"cG9zdDoyMzgxNg==","Škoda Popular Sport Coupé (1934)","skoda-popular-sport-coupe-1934","\u003Cp>Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Popular Sport Coupé (1934)\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl do sbírky Škoda Muzea pořízen teprve v polovině roku 2024 ve stavu „stodolního nálezu“.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23818\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23822\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23822\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23821\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23821\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23820\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23820\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23819\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23819\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-29T12:21:38","2026-03-29T12:21:42",{"title":761,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":762,"opengraphTitle":761,"opengraphDescription":763,"opengraphImage":764,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":766},"Škoda Popular Sport Coupé (1934) - SKODAKLASIK.cz",2,"Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]",{"sourceUrl":765},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-1200x630.jpg",{"raw":767},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934)\",\"datePublished\":\"2026-03-29T10:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-29T10:21:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"},\"wordCount\":112,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\",\"name\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-29T10:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-29T10:21:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":769},{"id":629,"name":630,"slug":631},{"node":771},{"id":772,"altText":472,"title":773,"sourceUrl":774,"srcSet":775,"mediaDetails":776},"cG9zdDoyMzgxNw==","1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":777},[778],{"name":481,"sourceUrl":774,"width":482,"height":483},{"nodes":780},[781],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":737},{"nodes":783},[784,785,786],{"id":701,"name":702,"slug":703,"description":6,"count":704},{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},{"id":788,"title":789,"slug":790,"excerpt":791,"content":792,"date":793,"modified":794,"status":617,"seo":795,"author":803,"featuredImage":805,"categories":814,"tags":817},"cG9zdDoyMzgwNg==","Škoda 976 (1956)","skoda-976-1956-2","\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. NOV – Nový Osobní Vůz Prototyp byl vyroben […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">NOV – Nový Osobní Vůz\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Prototyp byl vyroben jako jedna ze studií připravovaného NOV (nového osobního vozu), v tomto případě s motorem vpředu a pohonem předních kol, přičemž později byla k dalšímu vývoji vybrána koncepce s motorem vzadu, z níž vzešel úspěšný model Škoda 1000 MB.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23812\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23812\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23813\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23813\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23807\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23807\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23808\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23808\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23809\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23809\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23810\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23810\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>1Prototyp Š 976 poháněl podélně před přední nápravou uložený, vodou chlazený řadový čtyřválec OHV o objemu 987 cm3 a výkonu 40 k (29 kW). Čtyřstupňová převodovka se synchronizací 2. až 4. převodového stupně měla řadicí páku na svém víku.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"544\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-1024x544.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23814\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-1024x544.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-300x159.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-768x408.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Koncem ledna 1976 se Škoda 976 vrátila do automobilky, AZNP ji odkoupily do ­tovární sbírky historických vozidel. Dnes patří k nejvzácnějším kouskům, jimiž se právem chlubí mladoboleslavské Škoda Muzeum.\u003C/p>\n","2026-03-27T08:03:00","2026-03-27T08:32:15",{"title":796,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":797,"opengraphTitle":796,"opengraphDescription":798,"opengraphImage":799,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":801},"Škoda 976 (1956) - SKODAKLASIK.cz",3,"Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. NOV – Nový Osobní Vůz Prototyp byl vyroben […]",{"sourceUrl":800},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-1200x630.jpg",{"raw":802},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda 976 (1956)\",\"datePublished\":\"2026-03-27T07:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T07:32:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"},\"wordCount\":219,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\",\"name\":\"\\u0160koda 976 (1956) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-27T07:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T07:32:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda 976 (1956)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":804},{"id":629,"name":630,"slug":631},{"node":806},{"id":807,"altText":472,"title":808,"sourceUrl":809,"srcSet":810,"mediaDetails":811},"cG9zdDoyMzgxMQ==","1956-SKODA-976-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":812},[813],{"name":481,"sourceUrl":809,"width":482,"height":483},{"nodes":815},[816],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":737},{"nodes":818},[819,820,821],{"id":701,"name":702,"slug":703,"description":6,"count":704},{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},{"id":464,"title":465,"slug":466,"excerpt":467,"content":823,"date":468,"modified":824,"status":617,"seo":825,"author":832,"featuredImage":834,"categories":839,"tags":842},"\n\u003Cp>\u003Cstrong>Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>Laurin & Klement Voiturette A\u003C/strong>\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo cenovku 3 600 korun. Dělník si tehdy průměrně vydělal 12 korun týdně, na nový vůz z Mladé Boleslavi by tak vydělával zhruba 6 let.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23791\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Představte si, že jste si vůz pořídili a čeká vás první projížďka. Obsluha automobilu před 120 lety ale vypadala zcela jinak než dnes. Jak tedy správně postupovat, abyste mohli vyrazit na svůj první automobilový výlet?\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Pohon Voiturette A zajišťoval čtyřdobý, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s výkonem sedmi koní, na který navazovala kuželová spojka s koženým obložením a třístupňová přímo řazená převodovka. Nádrž na benzin byla umístěna před posádkou – asi jako byste ji dnes měli místo palubní desky.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\u003Cdiv class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"Pump, Crank, Drive: Starting the first car from Mladá Boleslav\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/-Vdixd-Ir4E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C/iframe>\n\u003C/div>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Právě u nádrže startování vozu začíná. Nejprve je totiž nutné pomocí kohoutu pustit benzin do karburátoru v motorovém prostoru. Palivo se tehdy mimochodem prodávalo na kilogramy a jeden stál 66 haléřů, přičemž Voiturette A spotřebovala asi čtyři kila na ujetí 100 kilometrů. \u003Cbr> \u003Cbr>Po vpuštění benzinu do karburátoru musí šofér ruční pumpou přivést olej do ložisek motoru. Poté se vydá před vůz, kde dekompresorem otevře výfukový ventil, a konečně může klikou nastartovat. Ještě předtím se ale pákou na volantu nastaví optimální poloha táhla karburátoru, aby si motor udržel správné otáčky.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Nastartováno bychom měli, ale jak se teď rozjet? Vpravo od řidiče jsou dvě páky. Levá slouží k řazení, pravá jako ruční brzda působící na zadní kola. Levý pedál patří stejně jako dnes spojce, pravý brzdě působící na převodovku. Plyn se i při jízdě přidává a ubírá páčkou na volantu. Zkušený šofér takto vůz dokázal rozjet až na 40 km/h.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23794\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23794\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"23802\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23802\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-1024x576.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-300x169.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-768x432.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-400x225.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-600x338.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-800x450.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23795\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23795\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23796\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23796\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23797\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23797\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23792\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23792\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23793\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23793\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23798\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23798\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23799\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23799\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-26T09:28:08",{"title":826,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":717,"opengraphTitle":826,"opengraphDescription":827,"opengraphImage":828,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":830},"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A - SKODAKLASIK.cz","Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou. Laurin & Klement Voiturette A Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo […]",{"sourceUrl":829},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-1200x630.jpg",{"raw":831},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A\",\"datePublished\":\"2026-03-26T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-26T08:28:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"},\"wordCount\":422,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"keywords\":[\"Laurin & Klemen\",\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\",\"Voituretta A\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\",\"name\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-26T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-26T08:28:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":833},{"id":629,"name":630,"slug":631},{"node":835},{"id":471,"altText":472,"title":473,"sourceUrl":474,"srcSet":475,"mediaDetails":836},{"height":477,"width":478,"sizes":837},[838],{"name":481,"sourceUrl":474,"width":482,"height":483},{"nodes":840},[841],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":606},{"nodes":843},[844,845,846,847,848],{"id":746,"name":747,"slug":748,"description":6,"count":749},{"id":701,"name":702,"slug":703,"description":6,"count":704},{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},{"id":849,"name":850,"slug":851,"description":6,"count":762},"dGVybTo4ODc=","Voituretta A","voituretta-a",{"id":853,"title":854,"slug":855,"excerpt":856,"content":857,"date":858,"modified":859,"status":617,"seo":860,"author":867,"featuredImage":869,"categories":879,"tags":882},"cG9zdDoyMzc3OQ==","Škoda 973 „Babeta“ (1953)","23779","\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda 973 „Babeta“ (1953) Prototyp terénního automobilu pro […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda 973 „Babeta“ (1953)\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Prototyp terénního automobilu pro Československou armádu měl pohon 4×4 a solidní průchodnost terénem. Vzniklo jen cca 30 kusů. Do širšího povědomí se vůz zapsal hlavně účinkováním v československém filmovém muzikálu „Kdyby tisíc klarinetů“ (1964), v němž zazněl hit „Babeta šla do světa“ a terénní vůz tak získal svou přezdívku Babeta.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"669\" data-id=\"23782\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-1024x669.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23782\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-1024x669.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-300x196.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-768x502.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23780\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23780\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23785\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23785\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23784\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23784\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23783\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23783\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Původní objem motoru 1221 cm³ byl zvýšen na 1491 cm³ a agregát dosahoval výkonu 38,3 kW. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku a pohon všech kol se závěrkou diferenciálu. Pohotovostní hmotnost vozu byla 1560 kg a nejvyšší rychlost 90 km/h. K sériové výrobě nedošlo z důvodu unifikace výzbroje armád Varšavské smlouvy\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" data-id=\"23787\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23787\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-1024x724.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-300x212.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-768x543.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"744\" data-id=\"23786\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-1024x744.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23786\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-1024x744.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-300x218.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-768x558.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-25T08:34:00","2026-03-21T12:50:20",{"title":861,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":797,"opengraphTitle":861,"opengraphDescription":862,"opengraphImage":863,"opengraphType":624,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":865},"Škoda 973 „Babeta“ (1953) - SKODAKLASIK.cz","Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda 973 „Babeta“ (1953) Prototyp terénního automobilu pro […]",{"sourceUrl":864},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-1200x630.jpg",{"raw":866},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953)\",\"datePublished\":\"2026-03-25T07:34:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"},\"wordCount\":208,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\",\"name\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-25T07:34:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":784},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":868},{"id":629,"name":630,"slug":631},{"node":870},{"id":871,"altText":472,"title":872,"sourceUrl":873,"srcSet":874,"mediaDetails":875},"cG9zdDoyMzc4MQ==","1953-SKODA-973-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-220x150.jpg 220w",{"height":876,"width":478,"sizes":877},784,[878],{"name":481,"sourceUrl":873,"width":482,"height":483},{"nodes":880},[881],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":737},{"nodes":883},[884,885,886],{"id":701,"name":702,"slug":703,"description":6,"count":704},{"id":654,"name":655,"slug":656,"description":6,"count":657},{"id":659,"name":660,"slug":661,"description":6,"count":662},{"hasNextPage":608,"hasPreviousPage":607,"startCursor":888,"endCursor":889},"YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjIzODMw","YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjIzNzc5"]