› Soutěžní prototypy ŠKODA 180/200 RS byly prvními nositeli slavného sportovního označení› Obě verze poháněly prototypové motory Š 720 OHC o výkonu až ...

› Monoposty ŠKODA F3 představovaly v 60. letech špičkové náčiní pro stejnojmennou kategorii formulových závodů› Technika modelu ŠKODA 1000 MB s motorem vzadu, ...

› V roce 1946 začala z mladoboleslavské výrobní linky sjíždět ŠKODA 1101 „Tudor“› První poválečný model zahájil spolupráci závodů v Mladé Boleslavi, Kvasinách ...

› Závodní speciál ŠKODA 1100 OHC patří k hlavním milníkům 120letého angažmá mladoboleslavské automobilky v motoristickém sportu› Dynamické tvary, lehká konstrukce, litrový výkon ...

› První mezinárodní závod s mladoboleslavskou účastí: 27. června 1901 se na trať mezi Paříží a Berlínem vydaly dva motocykly Laurin & Klement  › ...

› Speciál ŠKODA Sport se v roce 1950 zúčastnil vytrvalostního závodu 24 h Le Mans a dodnes je posledním českým vozem s českou ...

› V lednu 1936 obsadil roadster ŠKODA POPULAR na Rallye Monte Carlo druhé místo ve třídě do 1500 cm3› Kožené kombinézy, nezávislé topení ...

› V závěru 50. let se ŠKODA začala pozvolna vracet na mezinárodní sportovní scénu› Úspěchy v automobilových soutěžích hojně sklízely vozy SPARTAK a ...

› 16. dubna 1911 se představil nejprodávanější model značky Laurin & Klement, řada S› Do roku 1924 vzniklo přes 2000 kusů bezpočtu provedení, ...

› Model Laurin a Klement RK/M je jedním z mála dochovaných vozidel dokladujících fúzi společnosti Laurin a Klement Mladá Boleslav s libereckou továrnu ...