[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"main-menu":3,"top-menu":436,"related-reportaze":461,"post-skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile":619,"latest-posts-6":675},[4,102,150,234,364,400],{"id":5,"parentId":6,"target":6,"label":7,"url":8,"uri":9,"path":10,"connectedNode":11,"childItems":16},"cG9zdDoyMzQzNw==",null,"Magazín","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/","/category/magazin/","/skodaklasik/category/magazin/",{"node":12},{"__typename":13,"id":14,"slug":15},"Category","dGVybTo5NTY=","magazin",{"nodes":17},[18,30,42,54,66,78,90],{"id":19,"parentId":5,"target":6,"label":20,"url":21,"uri":22,"path":23,"connectedNode":24,"childItems":28},"cG9zdDoyMzI4Mg==","Představujeme","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/predstavujeme/","/category/magazin/predstavujeme/","/skodaklasik/category/magazin/predstavujeme/",{"node":25},{"__typename":13,"id":26,"slug":27},"dGVybToxMw==","predstavujeme",{"nodes":29},[],{"id":31,"parentId":5,"target":6,"label":32,"url":33,"uri":34,"path":35,"connectedNode":36,"childItems":40},"cG9zdDoyMzI4Mw==","Reportáže","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/reportaze/","/category/magazin/reportaze/","/skodaklasik/category/magazin/reportaze/",{"node":37},{"__typename":13,"id":38,"slug":39},"dGVybToxNg==","reportaze",{"nodes":41},[],{"id":43,"parentId":5,"target":6,"label":44,"url":45,"uri":46,"path":47,"connectedNode":48,"childItems":52},"cG9zdDoyMzI4NQ==","Zajímavosti","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/zajimavosti/","/category/magazin/zajimavosti/","/skodaklasik/category/magazin/zajimavosti/",{"node":49},{"__typename":13,"id":50,"slug":51},"dGVybToyOA==","zajimavosti",{"nodes":53},[],{"id":55,"parentId":5,"target":6,"label":56,"url":57,"uri":58,"path":59,"connectedNode":60,"childItems":64},"cG9zdDoyMzI5Mg==","Historické milníky","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/historicke-milniky/","/category/magazin/historicke-milniky/","/skodaklasik/category/magazin/historicke-milniky/",{"node":61},{"__typename":13,"id":62,"slug":63},"dGVybToz","historicke-milniky",{"nodes":65},[],{"id":67,"parentId":5,"target":6,"label":68,"url":69,"uri":70,"path":71,"connectedNode":72,"childItems":76},"cG9zdDoyMzM0NQ==","ŠKODA 130 let","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/skoda-130-let/","/category/magazin/skoda-130-let/","/skodaklasik/category/magazin/skoda-130-let/",{"node":73},{"__typename":13,"id":74,"slug":75},"dGVybToxOA==","skoda-130-let",{"nodes":77},[],{"id":79,"parentId":5,"target":6,"label":80,"url":81,"uri":82,"path":83,"connectedNode":84,"childItems":88},"cG9zdDoyMzMwMw==","Škoda Muzeum","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/skoda-muzeum/","/category/magazin/skoda-muzeum/","/skodaklasik/category/magazin/skoda-muzeum/",{"node":85},{"__typename":13,"id":86,"slug":87},"dGVybToyMA==","skoda-muzeum",{"nodes":89},[],{"id":91,"parentId":5,"target":6,"label":92,"url":93,"uri":94,"path":95,"connectedNode":96,"childItems":100},"cG9zdDoyMzMwNg==","Ikony v novém kabátě","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/","/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/","/skodaklasik/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/",{"node":97},{"__typename":13,"id":98,"slug":99},"dGVybTo0","ikony-v-novem-kabate",{"nodes":101},[],{"id":103,"parentId":6,"target":6,"label":104,"url":105,"uri":106,"path":107,"connectedNode":108,"childItems":112},"cG9zdDoyMzQzNg==","Veterán klub","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/","/category/veteran-klub/","/skodaklasik/category/veteran-klub/",{"node":109},{"__typename":13,"id":110,"slug":111},"dGVybTo5NTU=","veteran-klub",{"nodes":113},[114,126,138],{"id":115,"parentId":103,"target":6,"label":116,"url":117,"uri":118,"path":119,"connectedNode":120,"childItems":124},"cG9zdDoyMzI4NA==","Retrorady","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/retrorady/","/category/veteran-klub/retrorady/","/skodaklasik/category/veteran-klub/retrorady/",{"node":121},{"__typename":13,"id":122,"slug":123},"dGVybToxNw==","retrorady",{"nodes":125},[],{"id":127,"parentId":103,"target":6,"label":128,"url":129,"uri":130,"path":131,"connectedNode":132,"childItems":136},"cG9zdDoyMzI4OQ==","Tiskové zprávy","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/","/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/","/skodaklasik/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/",{"node":133},{"__typename":13,"id":134,"slug":135},"dGVybToyNA==","tiskove-zpravy",{"nodes":137},[],{"id":139,"parentId":103,"target":6,"label":140,"url":141,"uri":142,"path":143,"connectedNode":144,"childItems":148},"cG9zdDoyMzI5MA==","Veteránské rady","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/veteranske-testace/","/category/veteran-klub/veteranske-testace/","/skodaklasik/category/veteran-klub/veteranske-testace/",{"node":145},{"__typename":13,"id":146,"slug":147},"dGVybToyNg==","veteranske-testace",{"nodes":149},[],{"id":151,"parentId":6,"target":6,"label":152,"url":153,"uri":154,"path":155,"connectedNode":156,"childItems":160},"cG9zdDoyMzQzNQ==","Sběratelství","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/","/category/sberatelstvi/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/",{"node":157},{"__typename":13,"id":158,"slug":159},"dGVybTo5NTQ=","sberatelstvi",{"nodes":161},[162,174,186,198,210,222],{"id":163,"parentId":151,"target":6,"label":164,"url":165,"uri":166,"path":167,"connectedNode":168,"childItems":172},"cG9zdDoyMzMwNQ==","Bankovky","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/bankovky/","/category/sberatelstvi/bankovky/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/bankovky/",{"node":169},{"__typename":13,"id":170,"slug":171},"dGVybToy","bankovky",{"nodes":173},[],{"id":175,"parentId":151,"target":6,"label":176,"url":177,"uri":178,"path":179,"connectedNode":180,"childItems":184},"cG9zdDoyMzQzOA==","Mince","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/mince/","/category/sberatelstvi/mince/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/mince/",{"node":181},{"__typename":13,"id":182,"slug":183},"dGVybTo3","mince",{"nodes":185},[],{"id":187,"parentId":151,"target":6,"label":188,"url":189,"uri":190,"path":191,"connectedNode":192,"childItems":196},"cG9zdDoyMzI5OA==","Prospekty","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/prospekty/","/category/sberatelstvi/prospekty/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/prospekty/",{"node":193},{"__typename":13,"id":194,"slug":195},"dGVybToxNA==","prospekty",{"nodes":197},[],{"id":199,"parentId":151,"target":6,"label":200,"url":201,"uri":202,"path":203,"connectedNode":204,"childItems":208},"cG9zdDoyMzI5OQ==","Pohlednice","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/pohlednice/","/category/sberatelstvi/pohlednice/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/pohlednice/",{"node":205},{"__typename":13,"id":206,"slug":207},"dGVybToxMg==","pohlednice",{"nodes":209},[],{"id":211,"parentId":151,"target":6,"label":212,"url":213,"uri":214,"path":215,"connectedNode":216,"childItems":220},"cG9zdDoyMzMwMA==","Známky","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/znamky/","/category/sberatelstvi/znamky/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/znamky/",{"node":217},{"__typename":13,"id":218,"slug":219},"dGVybToyOQ==","znamky",{"nodes":221},[],{"id":223,"parentId":151,"target":6,"label":224,"url":225,"uri":226,"path":227,"connectedNode":228,"childItems":232},"cG9zdDoyMzMwMg==","Puzzle","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/puzzle/","/category/sberatelstvi/puzzle/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/puzzle/",{"node":229},{"__typename":13,"id":230,"slug":231},"dGVybToxNQ==","puzzle",{"nodes":233},[],{"id":235,"parentId":6,"target":6,"label":236,"url":237,"uri":238,"path":239,"connectedNode":240,"childItems":244},"cG9zdDoyMzMzMw==","MODELY","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/","/category/modely/","/skodaklasik/category/modely/",{"node":241},{"__typename":13,"id":242,"slug":243},"dGVybTo4","modely",{"nodes":245},[246,258,270,282],{"id":247,"parentId":235,"target":6,"label":248,"url":249,"uri":250,"path":251,"connectedNode":252,"childItems":256},"cG9zdDoyMzMzNg==","Kaleidoskop ŠKODA","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/","/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/","/skodaklasik/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/",{"node":253},{"__typename":13,"id":254,"slug":255},"dGVybTozMw==","kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda",{"nodes":257},[],{"id":259,"parentId":235,"target":6,"label":260,"url":261,"uri":262,"path":263,"connectedNode":264,"childItems":268},"cG9zdDoyMzM0Mw==","Historie v modelech ŠKODA","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/historie-modelu-skoda/","/category/modely/historie-modelu-skoda/","/skodaklasik/category/modely/historie-modelu-skoda/",{"node":265},{"__typename":13,"id":266,"slug":267},"dGVybTozMg==","historie-modelu-skoda",{"nodes":269},[],{"id":271,"parentId":235,"target":6,"label":272,"url":273,"uri":274,"path":275,"connectedNode":276,"childItems":280},"cG9zdDoyMzMzOA==","Modely veteránů","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-veteranu/","/category/modely/modely-veteranu/","/skodaklasik/category/modely/modely-veteranu/",{"node":277},{"__typename":13,"id":278,"slug":279},"dGVybToxMA==","modely-veteranu",{"nodes":281},[],{"id":283,"parentId":235,"target":6,"label":284,"url":285,"uri":286,"path":287,"connectedNode":288,"childItems":292},"cG9zdDoyMzMzNw==","MODELY 1:8","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/","/category/modely/modely-1-18/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/",{"node":289},{"__typename":13,"id":290,"slug":291},"dGVybTo5","modely-1-18",{"nodes":293},[294,304,314,324,334,344,354],{"id":295,"parentId":283,"target":6,"label":296,"url":297,"uri":298,"path":299,"connectedNode":300},"cG9zdDoyMzMzNQ==","Historie TATRA 603","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/","/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/",{"node":301},{"__typename":13,"id":302,"slug":303},"dGVybTozMQ==","historie-tatra-603",{"id":305,"parentId":283,"target":6,"label":306,"url":307,"uri":308,"path":309,"connectedNode":310},"cG9zdDoyMzMzNA==","Historie ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/",{"node":311},{"__typename":13,"id":312,"slug":313},"dGVybTozMA==","historie-skoda-100",{"id":315,"parentId":283,"target":6,"label":316,"url":317,"uri":318,"path":319,"connectedNode":320},"cG9zdDoyMzM0Ng==","ŠKODA 130RS","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/","/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/",{"node":321},{"__typename":13,"id":322,"slug":323},"dGVybToxOQ==","skoda-130rs",{"id":325,"parentId":283,"target":6,"label":326,"url":327,"uri":328,"path":329,"connectedNode":330},"cG9zdDoyMzMzOQ==","Stavba modelu ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/",{"node":331},{"__typename":13,"id":332,"slug":333},"dGVybToyMQ==","stavba-modelu-skoda-100",{"id":335,"parentId":283,"target":6,"label":336,"url":337,"uri":338,"path":339,"connectedNode":340},"cG9zdDoyMzM0MA==","Stavba modelu ŠKODA Octavia","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/",{"node":341},{"__typename":13,"id":342,"slug":343},"dGVybToyMg==","stavba-modelu-skoda-octavia",{"id":345,"parentId":283,"target":6,"label":346,"url":347,"uri":348,"path":349,"connectedNode":350},"cG9zdDoyMzM0MQ==","Stavba modelu TATRA 603","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/",{"node":351},{"__typename":13,"id":352,"slug":353},"dGVybToyMw==","stavba-modelu-tatra-603",{"id":355,"parentId":283,"target":6,"label":356,"url":357,"uri":358,"path":359,"connectedNode":360},"cG9zdDoyMzM0Mg==","Úprava modelu ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/",{"node":361},{"__typename":13,"id":362,"slug":363},"dGVybToyNQ==","uprava-modelu-skoda-100",{"id":365,"parentId":6,"target":6,"label":366,"url":367,"uri":368,"path":369,"connectedNode":370,"childItems":374},"cG9zdDoyMzQzOQ==","Media","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/","/category/media/","/skodaklasik/category/media/",{"node":371},{"__typename":13,"id":372,"slug":373},"dGVybTo5NTc=","media",{"nodes":375},[376,388],{"id":377,"parentId":365,"target":6,"label":378,"url":379,"uri":380,"path":381,"connectedNode":382,"childItems":386},"cG9zdDoyMzI5NQ==","Video","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/video/","/category/media/video/","/skodaklasik/category/media/video/",{"node":383},{"__typename":13,"id":384,"slug":385},"dGVybToyNw==","video",{"nodes":387},[],{"id":389,"parentId":365,"target":6,"label":390,"url":391,"uri":392,"path":393,"connectedNode":394,"childItems":398},"cG9zdDoyMzI5NA==","Literatura","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/literatura/","/category/media/literatura/","/skodaklasik/category/media/literatura/",{"node":395},{"__typename":13,"id":396,"slug":397},"dGVybTo2","literatura",{"nodes":399},[],{"id":401,"parentId":6,"target":6,"label":402,"url":403,"uri":403,"path":403,"connectedNode":6,"childItems":404},"cG9zdDoyMzMwNA==","OSTATNí","#",{"nodes":405},[406,418,430],{"id":407,"parentId":401,"target":6,"label":408,"url":409,"uri":410,"path":411,"connectedNode":412,"childItems":416},"cG9zdDoyMzI5MQ==","Partneři","https://skda.cz/skodaklasik/category/ostatni/partneri/","/category/ostatni/partneri/","/skodaklasik/category/ostatni/partneri/",{"node":413},{"__typename":13,"id":414,"slug":415},"dGVybToxMQ==","partneri",{"nodes":417},[],{"id":419,"parentId":401,"target":6,"label":420,"url":421,"uri":422,"path":423,"connectedNode":424,"childItems":428},"cG9zdDoyMzM0NA==","Kalendáře","https://skda.cz/skodaklasik/category/ostatni/kalendare/","/category/ostatni/kalendare/","/skodaklasik/category/ostatni/kalendare/",{"node":425},{"__typename":13,"id":426,"slug":427},"dGVybTo1","kalendare",{"nodes":429},[],{"id":431,"parentId":401,"target":6,"label":432,"url":433,"uri":433,"path":433,"connectedNode":6,"childItems":434},"cG9zdDoyMzI5Nw==","Forum","https://forum.skodahome.cz/forum/80-škoda-klasik-wwwskodaklasikcz/",{"nodes":435},[],[437,443,449,455],{"id":438,"parentId":6,"target":6,"label":439,"url":440,"uri":440,"path":440,"connectedNode":6,"childItems":441},"cG9zdDoyMzI4Ng==","ŠKODA HOME","https://www.skodahome.cz",{"nodes":442},[],{"id":444,"parentId":6,"target":6,"label":445,"url":446,"uri":446,"path":446,"connectedNode":6,"childItems":447},"cG9zdDoyMzI4Nw==","ŠKODA Forum","https://forum.skodahome.cz",{"nodes":448},[],{"id":450,"parentId":6,"target":6,"label":451,"url":452,"uri":452,"path":452,"connectedNode":6,"childItems":453},"cG9zdDoyMzQ5OA==","Zdibský okruh","https://www.zdibskyokruh.cz",{"nodes":454},[],{"id":456,"parentId":6,"target":6,"label":457,"url":458,"uri":458,"path":458,"connectedNode":6,"childItems":459},"cG9zdDoyMzQ5OQ==","VW Scene","https://www.vw-scene.cz",{"nodes":460},[],{"posts":462,"pagination":613,"category":39,"website":618},[463,487,511,532,552,572,592],{"id":464,"title":465,"slug":466,"excerpt":467,"date":468,"featuredImage":469,"categories":484},"cG9zdDoyMzQzMQ==","Osm historických exponátů na výstavě Rétromobile připomíná výročí 125 let Škoda Motorsport","osm-historickych-exponatu-na-vystave-retromobile-pripomina-vyroci-125-let-skoda-motorsport","\u003Cp>› Osm legendárních milníků závodní historie značky Škoda od motocyklu z roku 1903 až po rallyové soutěžní speciály tohoto tisíciletí› Expozici na více než 300 m² doplňuje Škoda Fabia 130 a Škoda Enyaq RS Race› Jubilejní 50. ročník výstavy Rétromobile probíhá v pařížském Porte de Versailles od středy 28. ledna do neděle 1. února 125 let Škoda […]\u003C/p>\n","2026-02-01T21:03:36",{"node":470},{"id":471,"altText":472,"title":473,"sourceUrl":474,"srcSet":475,"mediaDetails":476},"cG9zdDoyMzQzMg==","","260129_Retromobile-exhibition-commemorate-the-125th-anniversary-of-Skoda-Motorsport-1_cf545733","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/02/260129_Retromobile-exhibition-commemorate-the-125th-anniversary-of-Skoda-Motorsport-1_cf545733-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/02/260129_Retromobile-exhibition-commemorate-the-125th-anniversary-of-Skoda-Motorsport-1_cf545733-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/02/260129_Retromobile-exhibition-commemorate-the-125th-anniversary-of-Skoda-Motorsport-1_cf545733-220x150.jpg 220w",{"height":477,"width":478,"sizes":479},675,1200,[480],{"name":481,"sourceUrl":474,"width":482,"height":483},"skda-xl","650","440",{"nodes":485},[486],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"id":488,"title":489,"slug":490,"excerpt":491,"date":492,"featuredImage":493,"categories":508},"cG9zdDoyMzEzOQ==","Petr PTÁČEK – SAFETY MATCHES","petr-ptacek-safety-matches","\u003Cp>Začátkem prosince začala v ARS DIVA GALERIE prodejní výstava SAFETY MATCH malíře a grafika Petra Ptáčka. Do 9.1.2026 zde bude vystavovat grafické listy a malby z posledních dvou let včetně známkového aršíku s Eliškou Junkovou. Petr Ptáček Petr Ptáček malíř a grafik se narodil 16.10.1965 v České Lípě. Od roku 1991 žije a tvoří v Praze. V letech […]\u003C/p>\n","2025-12-04T23:13:29",{"node":494},{"id":495,"altText":472,"title":496,"sourceUrl":497,"srcSet":498,"mediaDetails":499},"cG9zdDoyMzE0Mw==","SAFETY-MATCHES-Ptacek-2025-01","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/12/SAFETY-MATCHES-Ptacek-2025-01-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/12/SAFETY-MATCHES-Ptacek-2025-01-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/12/SAFETY-MATCHES-Ptacek-2025-01-220x150.jpg 220w",{"height":500,"width":478,"sizes":501},900,[502,503],{"name":481,"sourceUrl":497,"width":482,"height":483},{"name":504,"sourceUrl":505,"width":506,"height":507},"skda-xl-2x","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/12/SAFETY-MATCHES-Ptacek-2025-01-1200x880.jpg","1200","880",{"nodes":509},[510],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"id":512,"title":513,"slug":514,"excerpt":515,"date":516,"featuredImage":517,"categories":528},"cG9zdDoyMjgzMA==","Veteránem po stopách Zdibského okruhu – video","veteranem-po-stopach-zdibskeho-okruhu-video","\u003Cp>V letošním ročníku jsme poprvé přistoupili k přihláškám pomocí formuláře a zvýhodněnou platbou na účet. Další změna byla v roly hlavního partnera, kterým se stala firma DIRECT Auto. Trať veterány opět navedla na zdibský okruh a letošní ročník přilákal na sedm desítek posádek historických vozidel.\u003C/p>\n","2025-10-25T22:57:17",{"node":518},{"id":519,"altText":472,"title":520,"sourceUrl":521,"srcSet":522,"mediaDetails":523},"cG9zdDoyMjcyNA==","ZDIBSKY-OKRUH-043","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/ZDIBSKY-OKRUH-043-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/ZDIBSKY-OKRUH-043-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/ZDIBSKY-OKRUH-043-220x150.jpg 220w",{"height":500,"width":478,"sizes":524},[525,526],{"name":481,"sourceUrl":521,"width":482,"height":483},{"name":504,"sourceUrl":527,"width":506,"height":507},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/ZDIBSKY-OKRUH-043-1200x880.jpg",{"nodes":529},[530,531],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"id":384,"name":378,"slug":385},{"id":533,"title":534,"slug":535,"excerpt":536,"date":537,"featuredImage":538,"categories":549},"cG9zdDoyMjc5OA==","VETERÁNEM PO STOPÁCH ZDIBSKÉHO OKRUHU 2025","veteranem-po-stopach-zdibskeho-okruhu-2025-2","\u003Cp>Orientační soutěž plná úkolů Veteránem po stopách Zdibského okruhu se stává stálicí podzimních setkání historických vozidel. Letošní ročník přinesl několik novinek, které napomohly k největšímu počtu soutěžících za dobu své existence. ZDIBSKÝ OKRUH V roce 1937 se začala psát historie Zdibského okruhu. Na trati se utkaly jak motocykly, tak i automobily. Mezi vítěze prvního ročníku se […]\u003C/p>\n","2025-10-15T12:28:56",{"node":539},{"id":540,"altText":472,"title":541,"sourceUrl":542,"srcSet":543,"mediaDetails":544},"cG9zdDoyMjY4Mg==","IMG_3581","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/IMG_3581-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/IMG_3581-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/IMG_3581-220x150.jpg 220w",{"height":500,"width":478,"sizes":545},[546,547],{"name":481,"sourceUrl":542,"width":482,"height":483},{"name":504,"sourceUrl":548,"width":506,"height":507},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/10/IMG_3581-1200x880.jpg",{"nodes":550},[551],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"id":553,"title":554,"slug":555,"excerpt":556,"date":557,"featuredImage":558,"categories":569},"cG9zdDoyMjYxMA==","XVI. OLDTIMER BOHEMIA RALLY 2025","xvi-oldtimer-bohemia-rally-2025","\u003Cp>Letošní ročník XVI. OLDTIMER BOHEMIA RALLY 2025 a IV. YOUNGTIMER BOHEMIA RALLY 2025 přinesl do města automobilů v Mladé Boleslavi škálu historických skvostů, které jen tak na silnici nepotkáte. Mezinárodní setinová RALLY XVI. OLDTIMER BOHEMIA RALLY 2025 byla zařazena do kalendáře mezinárodních setinových rally historických vozidel nejvyšší kategorie FIA a FIVA. Soutěž již začínala ve čtvrtek […]\u003C/p>\n","2025-09-18T09:14:23",{"node":559},{"id":560,"altText":472,"title":561,"sourceUrl":562,"srcSet":563,"mediaDetails":564},"cG9zdDoyMjYyMg==","OLDTIMER-BOHEMIA-RALLY-10","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/09/OLDTIMER-BOHEMIA-RALLY-10-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/09/OLDTIMER-BOHEMIA-RALLY-10-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/09/OLDTIMER-BOHEMIA-RALLY-10-220x150.jpg 220w",{"height":500,"width":478,"sizes":565},[566,567],{"name":481,"sourceUrl":562,"width":482,"height":483},{"name":504,"sourceUrl":568,"width":506,"height":507},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/09/OLDTIMER-BOHEMIA-RALLY-10-1200x880.jpg",{"nodes":570},[571],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"id":573,"title":574,"slug":575,"excerpt":576,"date":577,"featuredImage":578,"categories":589},"cG9zdDoyMjUzMQ==","Ohlédnutí za Veteránským okruhem 2025","ohlednuti-za-veteranskym-okruhem-2025","\u003Cp>Začátkem června jsme se zúčastnili orientační soutěže 2. Veteránský okruh, jehož centrem bylo příjemné prostředí Volnočasového areálu v Bakově nad Jizerou. Trasa orientační jízdy vedla malebnou krajinou v okolí Branžeže, Sobotky či Hrubé Skály. Na trase bylo několik úkolů, včetně zkoušky pravidelnosti. Ač počasí zrovna veteránům nepřálo, přijela přes sto posádek. Nás na startu reprezentovala […]\u003C/p>\n","2025-07-24T10:53:52",{"node":579},{"id":580,"altText":472,"title":581,"sourceUrl":582,"srcSet":583,"mediaDetails":584},"cG9zdDoyMjU1OA==","veteransky-okruh-2025-27","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/07/veteransky-okruh-2025-27-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/07/veteransky-okruh-2025-27-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/07/veteransky-okruh-2025-27-220x150.jpg 220w",{"height":500,"width":478,"sizes":585},[586,587],{"name":481,"sourceUrl":582,"width":482,"height":483},{"name":504,"sourceUrl":588,"width":506,"height":507},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/07/veteransky-okruh-2025-27-1200x880.jpg",{"nodes":590},[591],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"id":593,"title":594,"slug":595,"excerpt":596,"date":597,"featuredImage":598,"categories":610},"cG9zdDoyMjQ3Mg==","Škoda Rapid OHV na závodu 1000 mil československých","skoda-rapid-ohv-na-zavodu-1000-mil-ceskoslovenskych","\u003Cp>› Vzácný „dálnicový“ Rapid OHV z roku 1940 ozdobou startovního pole závodu 1000 mil československých› Více než sto historických vozů absolvovalo během tří dnů trasu Praha-Bratislava-Praha› 13. ročník obnoveného závodu veteránů se konal při příležitosti 130. výročí značky Škoda a pod patronací prezidenta ČR ŠKODA Rapid OHV Automobilka Škoda opět nechyběla se svým vzácným exponátem v podobě modelu […]\u003C/p>\n","2025-06-17T14:29:52",{"node":599},{"id":600,"altText":472,"title":601,"sourceUrl":602,"srcSet":603,"mediaDetails":604},"cG9zdDoyMjQ3NA==","Skoda-Rapid-OHV-02","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/06/Skoda-Rapid-OHV-02-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/06/Skoda-Rapid-OHV-02-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/06/Skoda-Rapid-OHV-02-220x150.jpg 220w",{"height":605,"width":478,"sizes":606},902,[607,608],{"name":481,"sourceUrl":602,"width":482,"height":483},{"name":504,"sourceUrl":609,"width":506,"height":507},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2025/06/Skoda-Rapid-OHV-02-1200x880.jpg",{"nodes":611},[612],{"id":38,"name":32,"slug":39},{"offsetPagination":614},{"total":615,"hasPrevious":616,"hasMore":617},125,false,true,"skodaklasik",{"id":620,"title":621,"slug":622,"excerpt":623,"content":624,"date":625,"modified":625,"status":626,"seo":627,"author":636,"featuredImage":641,"categories":651,"tags":654},"cG9zdDoyMDE3OQ==","Škoda Superb slaví 90 let modelu na výstavě Rétromobile","skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile","\u003Cp>› Značka Škoda vystavuje osm vozů na výstavě Rétromobile v Paříži do 4. února› 90 let od zahájení výroby modelu Superb připomíná čtveřice prestižních automobilů s tímto jménem včetně nejnovější generace› Koncept velkého elektrického SUV Škoda Vision 7S představuje nový designový jazyk značky  Škoda Superb Prezentace automobilky Škoda na pařížské výstavě Rétromobile akcentuje 90. výročí […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>› \u003Cstrong>Značka Škoda vystavuje osm vozů na výstavě Rétromobile v Paříži do 4. února\u003Cbr>› 90 let od zahájení výroby modelu Superb připomíná čtveřice prestižních automobilů s tímto jménem včetně nejnovější generace\u003Cbr>› Koncept velkého elektrického SUV Škoda Vision 7S představuje nový designový jazyk značky\u003C/strong> \u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Škoda Superb\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Prezentace automobilky Škoda na pařížské výstavě Rétromobile akcentuje 90. výročí zahájení výroby modelu Superb. Vedle čtveřice vozů s tímto jménem jsou součástí expozice na výstavišti Porte de Versailles také sportovní vůz Škoda 1100 OHC Coupé (1959), prestižní automobil Škoda Hispano-Suiza (1928), unikátní projekt Voltavia (1969/2023) a Škoda Vision 7S. Tento koncept velkého elektrického SUV v roce 2022 ukázal designový směr Modern Solid budoucích vozů značky Škoda.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Společně s francouzským dovozcem Škoda France připravila mladoboleslavská automobilka pro výstavu Rétromobile exkluzivní přehlídku vozů. Na výstavišti Porte de Versailles bude odborné i laické veřejnosti představeno osm automobilů, které reprezentují různá období historie, současnosti i budoucnosti značky Škoda.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/05/33-SKODA-Superb-OHV-1948-00.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"689\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/05/33-SKODA-Superb-OHV-1948-00-1024x689.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15301\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/05/33-SKODA-Superb-OHV-1948-00-1024x689.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/05/33-SKODA-Superb-OHV-1948-00-300x202.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/05/33-SKODA-Superb-OHV-1948-00-768x517.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/05/33-SKODA-Superb-OHV-1948-00.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cem>„Při výběru vozů, s nimiž se letos prezentujeme v městě nad Seinou, jsme samozřejmě v první řadě zohlednili významné výročí 90 let od zahájení výroby vozu Superb,“ \u003C/em>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Andrea Frydlová, vedoucí Škoda Muzea. \u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Superb: vrchol nabídky v proudu času\u003Cbr>\u003C/strong>Ještě předtím, než se v roce 1934 začala psát historie modelové řady Superb, vyráběla automobilka Škoda v letech 1926 až 1930 prestižní vozy v rámci licenční produkce limuzíny Hispano-Suiza. Vůz španělsko-švýcarské značky z roku 1928 bude také na stánku Škoda na pařížském výstavišti. Modelová řada Superb je na stánku Škoda zastoupena třemi šestiválcovými historickými vozy v různých provedeních z let 1936, 1938 a 1948. Doplňuje je nejaktuálnější novodobá generace s letošním rokem výroby, která je důstojným pokračovatelem tradice řady mladoboleslavských vozů se špičkovou výbavou a technologiemi.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Znovuzrozený závodní speciál i pohled do budoucnosti\u003Cbr>\u003C/strong>Závodění a motorsport provází dnešní automobilku Škoda už od jejích počátků. Připomínky úspěšné historie v motoristickém sportu se zhostí raritní bolid Škoda 1100 OHC Coupé, který si tak zároveň odbude svou premiéru na francouzské půdě. Uzavřené verze atraktivního závodního speciálu vznikly v letech 1959/1960 pouhé dva kusy. Plně provozuschopný závodní speciál vznikl renovací dochovaného rámu, podvozku, agregátu a stavbou karoserie podle originální dokumentace, přičemž bylo použito jak tradičních postupů, tak nejmodernějších technologií.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Do budoucnosti individuální mobility značky Škoda dává nahlédnout vystavený koncept Vision 7S. Tento velký sedmimístný rodinný vůz je reprezentantem čistě elektrického pohonu a nositelem nového designového jazyka Modern Solid.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Voltavia: elektrifikovaná Škoda Octavia Combi z roku 1969\u003Cbr>\u003C/strong>Dále se během výstavy Rétromobile veřejnosti poprvé představí projekt Voltavia. Unikátní přestavba historického vozu Škoda Octavia Combi z roku 1969 na plně elektrický pohon, kterou v rámci soutěže Retrofit Challenge pořádané společností Škoda France, zrealizovala redakce webu Automobile Propre – prvního francouzského webu věnovaného elektromobilům. V rámci této výzvy proti sobě stály dvě redakce, jež měly za úkol přestavět historické vozy Octavia z 60. let na čistě elektrický pohon. \u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cem>„Pro přestavbu této Škody Octavia Combi z roku 1969 na elektrický pohon se nabízela spousta možností. Naše redakce se rozhodla jít cestou efektivity a komplexnosti, přičemž jsme chtěli zachovat klíčové vlastnosti značky, jako jsou užitná hodnota a zavazadlový prostor. Zároveň jsme dbali na to, aby šlo o zcela reverzibilní operaci.“\u003C/em>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Šéfredaktor Pierre Desjardins \u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>K pohonu projektu Voltavia slouží elektromotor o výkonu 75 kW s točivým momentem 220 Nm, který čerpá energii z akumulátoru o kapacitě 27,2 kWh, složeného z bateriových modulů modelu Enyaq.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Výstava Rétromobile otevírá brány pařížského výstaviště Porte de Versailles ve středu 31. ledna a trvá do 4. února.\u003C/p>\n","2024-01-30T13:59:11","publish",{"title":628,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":629,"opengraphTitle":628,"opengraphDescription":630,"opengraphImage":631,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":634},"Škoda Superb slaví 90 let modelu na výstavě Rétromobile - SKODAKLASIK.cz",4,"› Značka Škoda vystavuje osm vozů na výstavě Rétromobile v Paříži do 4. února› 90 let od zahájení výroby modelu Superb připomíná čtveřice prestižních automobilů s tímto jménem včetně nejnovější generace› Koncept velkého elektrického SUV Škoda Vision 7S představuje nový designový jazyk značky  Škoda Superb Prezentace automobilky Škoda na pařížské výstavě Rétromobile akcentuje 90. výročí […]",{"sourceUrl":632},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG.jpg","article",{"raw":635},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda Superb slav\\u00ed 90 let modelu na v\\u00fdstav\\u011b R\\u00e9tromobile\",\"datePublished\":\"2024-01-30T12:59:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/\"},\"wordCount\":746,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"octavia\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"Report\\u00e1\\u017ee\"],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/\",\"name\":\"\\u0160koda Superb slav\\u00ed 90 let modelu na v\\u00fdstav\\u011b R\\u00e9tromobile - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-30T12:59:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG.jpg\",\"width\":1200,\"height\":797},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/reportaze/skoda-superb-slavi-90-let-modelu-na-vystave-retromobile/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda Superb slav\\u00ed 90 let modelu na v\\u00fdstav\\u011b R\\u00e9tromobile\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":637},{"id":638,"name":639,"slug":640},"dXNlcjoz","Libor Olič","skodaolin",{"node":642},{"id":643,"altText":472,"title":644,"sourceUrl":645,"srcSet":646,"mediaDetails":647},"cG9zdDoxNDg5OA==","30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2022/04/30-SKODA-Superb-3000-OHV-1939-12.JPG-220x150.jpg 220w",{"height":648,"width":478,"sizes":649},797,[650],{"name":481,"sourceUrl":645,"width":482,"height":483},{"nodes":652},[653],{"id":38,"name":32,"slug":39,"description":6,"count":615},{"nodes":655},[656,661,665,670],{"id":657,"name":658,"slug":659,"description":6,"count":660},"dGVybTo1MjM=","Mladá Boleslav","mlada-boleslav",218,{"id":662,"name":663,"slug":663,"description":6,"count":664},"dGVybTo1NjQ=","octavia",146,{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},"dGVybTo3Mzg=","škoda","skoda-2",1013,{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},"dGVybTo4NzQ=","veterán","veteran",724,{"posts":676,"pagination":908,"website":618},[677,722,757,792,832,867],{"id":678,"title":679,"slug":680,"excerpt":681,"content":682,"date":683,"modified":684,"status":626,"seo":685,"author":692,"featuredImage":694,"categories":704,"tags":708},"cG9zdDoyMzgyNA==","Laurin & Klement CCCC","laurin-klement-cccc","\u003Cp>› Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027 Laurin & Klement CCCC Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>› \u003Cstrong>Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor\u003Cbr>› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě\u003Cbr>› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Laurin & Klement CCCC\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea vojenské techniky Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě byl do Mladé Boleslavi se souhlasem italského ministerstva kultury na 18 měsíců zapůjčen jediný dochovaný kus raritního motocyklu Laurin & Klement CCCC, který byl v době svého vzniku v letech 1903 až 1906 jedním z prvních jednostopých strojů na světě poháněných řadovým čtyřválcovým motorem. Už tehdy se jednalo o symbol odvážného technického pokroku a kompetence výroby motorů v Mladé Boleslavi, která je české automobilce vlastní dodnes.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23825\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Odvaha zkoušet nová technická řešení\u003C/strong>\u003Cbr>Motocykly Laurin & Klement se v Mladé Boleslavi vyráběly od roku 1899, unikátní čtyřválcový model L&K CCCC pak vznikl pravděpodobně v pěti exemplářích v letech 1903 až 1906, a to patrně ve třech různých verzích. Nejen na tehdejší dobu se jednalo o technicky velmi pokrokové a odvážné řešení, řadový čtyřválcový motor byl v té době u motocyklů naprostým unikátem. Vznikl tak jeden z prvních čtyřválcových motocyklů na světě, který byl zároveň vyvrcholením snahy společnosti Laurin & Klement uspět v jedné stopě – již roku 1905 se totiž představil první automobil L&K Voiturette A.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>První provedení motocyklu L&K CCCC bylo pojato jako sestava čtyř jednoválcových motorů umístěných za sebou, celkový zdvihový objem činil 471 cm³. Druhá vývojová verze již měla válce seskupené po dvojicích a třikrát uložený klikový hřídel. Do Škoda Muzea zavítal z Itálie exemplář třetího a nejvyššího vývojového stupně, který reprezentuje vrchol motocyklové konstrukce značky Laurin & Klement. Řadový vzduchem chlazený čtyřválec s rozvodem SV o objemu 570 cm³ má podélně dělenou skříň s třikrát uloženým klikovým hřídelem a dosahuje výkonu 6 koní (4,5 kW). Motocykl s ním dosahoval rychlosti až 75 km/h. V této konfiguraci byl vyroben pravděpodobně pouze jediný exemplář. Nese výrobní číslo 4775 a v archivu se k němu dochovalo jen pár technických výkresů, avšak žádné fotografie či další informace. I proto je jeho přítomnost v expozici Škoda Muzea tak exkluzivní.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23827\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Jednání o zapůjčení unikátního originálního stroje trvala řadu let, vedle expertů Škoda Muzea a Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě se do nich zapojili i odborníci z Národního technického muzea, velvyslanci ČR v Itálii a Itálie v ČR. Osobně jej podpořil i prezident ČR pan Petr Pavel. L&K CCCC je od nynějška až do září 2027 k vidění v původním nálezovém stavu v hlavní expozici Škoda Muzea.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Tradice a kompetence: Výroba motorů v Mladé Boleslavi začala už v roce 1899\u003C/strong>\u003Cbr>Motory se v Mladé Boleslavi vyvíjí a vyrábí již od roku 1899, kdy vznikl první motocykl Slavia Typ A s jednoválcovým motorem o výkonu 1,25 k vlastní konstrukce. Během následujících více než 125 let vývojoví pracovníci i konstruktéři mnohokrát dokázali realizovat netradiční účelná řešení a poradit si i s technicky složitými výzvami. Vysoká míra kompetence a dlouhá tradice vedoucí k bohatým zkušenostem v oblasti pohonných jednotek, jsou dodnes jedním z pilířů společnosti Škoda Auto, díky kterému si automobilka získala vysoké globální renomé i výjimečnou pozici v rámci koncernu Volkswagen. Škoda Auto například od roku 2014 disponuje novým motorovým centrem, které zahrnuje i špičkovou zkušebnu s možností testovat motory o výkonu až 400 kW. Prestižním uznáním schopností mladoboleslavských konstruktérů bylo také převzetí odpovědnosti za vývoj celé motorové řady EA 211 v rámci koncernu Volkswagen, ke kterému došlo v roce 2023, stejně jako za vývoj manuálních a automatických převodovek. Automobilka Škoda tak vyvíjí moderní a úsporné spalovací motory a další agregáty pohonného řetězce do zhruba 50 modelových řad koncernu Volkswagen.\u003C/p>\n","2026-04-02T15:51:19","2026-04-02T15:51:23",{"title":686,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":629,"opengraphTitle":686,"opengraphDescription":687,"opengraphImage":688,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":690},"Laurin & Klement CCCC - SKODAKLASIK.cz","› Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027 Laurin & Klement CCCC Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea […]",{"sourceUrl":689},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-1200x630.jpg",{"raw":691},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Laurin & Klement CCCC\",\"datePublished\":\"2026-04-02T13:51:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-02T13:51:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"},\"wordCount\":914,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"keywords\":[\"\\u010dty\\u0159v\\u00e1lec\",\"Laurin & Klemen\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\",\"name\":\"Laurin & Klement CCCC - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-02T13:51:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-02T13:51:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Laurin & Klement CCCC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":693},{"id":638,"name":639,"slug":640},{"node":695},{"id":696,"altText":472,"title":697,"sourceUrl":698,"srcSet":699,"mediaDetails":700},"cG9zdDoyMzgyNg==","260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-220x150.jpg 220w",{"height":701,"width":478,"sizes":702},800,[703],{"name":481,"sourceUrl":698,"width":482,"height":483},{"nodes":705},[706],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":707},21,{"nodes":709},[710,715,720,721],{"id":711,"name":712,"slug":713,"description":6,"count":714},"dGVybTo5NzE=","čtyřválec","ctyrvalec",1,{"id":716,"name":717,"slug":718,"description":6,"count":719},"dGVybTo0Njg=","Laurin & Klemen","laurin-klemen",8,{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},{"id":723,"title":724,"slug":725,"excerpt":726,"content":727,"date":728,"modified":729,"status":626,"seo":730,"author":738,"featuredImage":740,"categories":749,"tags":752},"cG9zdDoyMzgxNg==","Škoda Popular Sport Coupé (1934)","skoda-popular-sport-coupe-1934","\u003Cp>Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Popular Sport Coupé (1934)\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl do sbírky Škoda Muzea pořízen teprve v polovině roku 2024 ve stavu „stodolního nálezu“.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23818\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23822\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23822\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23821\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23821\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23820\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23820\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23819\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23819\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-29T12:21:38","2026-03-29T12:21:42",{"title":731,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":732,"opengraphTitle":731,"opengraphDescription":733,"opengraphImage":734,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":736},"Škoda Popular Sport Coupé (1934) - SKODAKLASIK.cz",2,"Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]",{"sourceUrl":735},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-1200x630.jpg",{"raw":737},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934)\",\"datePublished\":\"2026-03-29T10:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-29T10:21:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"},\"wordCount\":112,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\",\"name\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-29T10:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-29T10:21:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":739},{"id":638,"name":639,"slug":640},{"node":741},{"id":742,"altText":472,"title":743,"sourceUrl":744,"srcSet":745,"mediaDetails":746},"cG9zdDoyMzgxNw==","1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-220x150.jpg 220w",{"height":701,"width":478,"sizes":747},[748],{"name":481,"sourceUrl":744,"width":482,"height":483},{"nodes":750},[751],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":707},{"nodes":753},[754,755,756],{"id":657,"name":658,"slug":659,"description":6,"count":660},{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},{"id":758,"title":759,"slug":760,"excerpt":761,"content":762,"date":763,"modified":764,"status":626,"seo":765,"author":773,"featuredImage":775,"categories":784,"tags":787},"cG9zdDoyMzgwNg==","Škoda 976 (1956)","skoda-976-1956-2","\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. NOV – Nový Osobní Vůz Prototyp byl vyroben […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">NOV – Nový Osobní Vůz\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Prototyp byl vyroben jako jedna ze studií připravovaného NOV (nového osobního vozu), v tomto případě s motorem vpředu a pohonem předních kol, přičemž později byla k dalšímu vývoji vybrána koncepce s motorem vzadu, z níž vzešel úspěšný model Škoda 1000 MB.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23812\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23812\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23813\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23813\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23807\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23807\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23808\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23808\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23809\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23809\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23810\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23810\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>1Prototyp Š 976 poháněl podélně před přední nápravou uložený, vodou chlazený řadový čtyřválec OHV o objemu 987 cm3 a výkonu 40 k (29 kW). Čtyřstupňová převodovka se synchronizací 2. až 4. převodového stupně měla řadicí páku na svém víku.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"544\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-1024x544.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23814\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-1024x544.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-300x159.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-768x408.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Koncem ledna 1976 se Škoda 976 vrátila do automobilky, AZNP ji odkoupily do ­tovární sbírky historických vozidel. Dnes patří k nejvzácnějším kouskům, jimiž se právem chlubí mladoboleslavské Škoda Muzeum.\u003C/p>\n","2026-03-27T08:03:00","2026-03-27T08:32:15",{"title":766,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":767,"opengraphTitle":766,"opengraphDescription":768,"opengraphImage":769,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":771},"Škoda 976 (1956) - SKODAKLASIK.cz",3,"Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. NOV – Nový Osobní Vůz Prototyp byl vyroben […]",{"sourceUrl":770},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-1200x630.jpg",{"raw":772},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda 976 (1956)\",\"datePublished\":\"2026-03-27T07:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T07:32:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"},\"wordCount\":219,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\",\"name\":\"\\u0160koda 976 (1956) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-27T07:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T07:32:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda 976 (1956)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":774},{"id":638,"name":639,"slug":640},{"node":776},{"id":777,"altText":472,"title":778,"sourceUrl":779,"srcSet":780,"mediaDetails":781},"cG9zdDoyMzgxMQ==","1956-SKODA-976-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-220x150.jpg 220w",{"height":701,"width":478,"sizes":782},[783],{"name":481,"sourceUrl":779,"width":482,"height":483},{"nodes":785},[786],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":707},{"nodes":788},[789,790,791],{"id":657,"name":658,"slug":659,"description":6,"count":660},{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},{"id":793,"title":794,"slug":795,"excerpt":796,"content":797,"date":798,"modified":799,"status":626,"seo":800,"author":807,"featuredImage":809,"categories":818,"tags":822},"cG9zdDoyMzc5MA==","Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A","nastartujme-laurin-klement-voiturette-a","\u003Cp>Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou. Laurin & Klement Voiturette A Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>Laurin & Klement Voiturette A\u003C/strong>\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo cenovku 3 600 korun. Dělník si tehdy průměrně vydělal 12 korun týdně, na nový vůz z Mladé Boleslavi by tak vydělával zhruba 6 let.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23791\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Představte si, že jste si vůz pořídili a čeká vás první projížďka. Obsluha automobilu před 120 lety ale vypadala zcela jinak než dnes. Jak tedy správně postupovat, abyste mohli vyrazit na svůj první automobilový výlet?\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Pohon Voiturette A zajišťoval čtyřdobý, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s výkonem sedmi koní, na který navazovala kuželová spojka s koženým obložením a třístupňová přímo řazená převodovka. Nádrž na benzin byla umístěna před posádkou – asi jako byste ji dnes měli místo palubní desky.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\u003Cdiv class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"Pump, Crank, Drive: Starting the first car from Mladá Boleslav\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/-Vdixd-Ir4E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C/iframe>\n\u003C/div>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Právě u nádrže startování vozu začíná. Nejprve je totiž nutné pomocí kohoutu pustit benzin do karburátoru v motorovém prostoru. Palivo se tehdy mimochodem prodávalo na kilogramy a jeden stál 66 haléřů, přičemž Voiturette A spotřebovala asi čtyři kila na ujetí 100 kilometrů. \u003Cbr> \u003Cbr>Po vpuštění benzinu do karburátoru musí šofér ruční pumpou přivést olej do ložisek motoru. Poté se vydá před vůz, kde dekompresorem otevře výfukový ventil, a konečně může klikou nastartovat. Ještě předtím se ale pákou na volantu nastaví optimální poloha táhla karburátoru, aby si motor udržel správné otáčky.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Nastartováno bychom měli, ale jak se teď rozjet? Vpravo od řidiče jsou dvě páky. Levá slouží k řazení, pravá jako ruční brzda působící na zadní kola. Levý pedál patří stejně jako dnes spojce, pravý brzdě působící na převodovku. Plyn se i při jízdě přidává a ubírá páčkou na volantu. Zkušený šofér takto vůz dokázal rozjet až na 40 km/h.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23794\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23794\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"23802\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23802\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-1024x576.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-300x169.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-768x432.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-400x225.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-600x338.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-800x450.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23795\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23795\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23796\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23796\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23797\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23797\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23792\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23792\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23793\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23793\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23798\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23798\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23799\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23799\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-26T08:37:00","2026-03-26T09:28:08",{"title":801,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":629,"opengraphTitle":801,"opengraphDescription":802,"opengraphImage":803,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":805},"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A - SKODAKLASIK.cz","Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou. Laurin & Klement Voiturette A Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo […]",{"sourceUrl":804},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-1200x630.jpg",{"raw":806},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A\",\"datePublished\":\"2026-03-26T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-26T08:28:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"},\"wordCount\":422,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"keywords\":[\"Laurin & Klemen\",\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\",\"Voituretta A\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\",\"name\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-26T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-26T08:28:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":808},{"id":638,"name":639,"slug":640},{"node":810},{"id":811,"altText":472,"title":812,"sourceUrl":813,"srcSet":814,"mediaDetails":815},"cG9zdDoyMzgwMA==","1906-LK-Voiturette-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-220x150.jpg 220w",{"height":701,"width":478,"sizes":816},[817],{"name":481,"sourceUrl":813,"width":482,"height":483},{"nodes":819},[820],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":821},82,{"nodes":823},[824,825,826,827,828],{"id":716,"name":717,"slug":718,"description":6,"count":719},{"id":657,"name":658,"slug":659,"description":6,"count":660},{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},{"id":829,"name":830,"slug":831,"description":6,"count":732},"dGVybTo4ODc=","Voituretta A","voituretta-a",{"id":833,"title":834,"slug":835,"excerpt":836,"content":837,"date":838,"modified":839,"status":626,"seo":840,"author":847,"featuredImage":849,"categories":859,"tags":862},"cG9zdDoyMzc3OQ==","Škoda 973 „Babeta“ (1953)","23779","\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda 973 „Babeta“ (1953) Prototyp terénního automobilu pro […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda 973 „Babeta“ (1953)\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Prototyp terénního automobilu pro Československou armádu měl pohon 4×4 a solidní průchodnost terénem. Vzniklo jen cca 30 kusů. Do širšího povědomí se vůz zapsal hlavně účinkováním v československém filmovém muzikálu „Kdyby tisíc klarinetů“ (1964), v němž zazněl hit „Babeta šla do světa“ a terénní vůz tak získal svou přezdívku Babeta.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"669\" data-id=\"23782\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-1024x669.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23782\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-1024x669.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-300x196.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-768x502.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23780\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23780\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23785\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23785\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23784\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23784\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23783\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23783\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Původní objem motoru 1221 cm³ byl zvýšen na 1491 cm³ a agregát dosahoval výkonu 38,3 kW. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku a pohon všech kol se závěrkou diferenciálu. Pohotovostní hmotnost vozu byla 1560 kg a nejvyšší rychlost 90 km/h. K sériové výrobě nedošlo z důvodu unifikace výzbroje armád Varšavské smlouvy\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" data-id=\"23787\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23787\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-1024x724.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-300x212.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-768x543.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"744\" data-id=\"23786\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-1024x744.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23786\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-1024x744.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-300x218.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-768x558.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-25T08:34:00","2026-03-21T12:50:20",{"title":841,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":767,"opengraphTitle":841,"opengraphDescription":842,"opengraphImage":843,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":845},"Škoda 973 „Babeta“ (1953) - SKODAKLASIK.cz","Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda 973 „Babeta“ (1953) Prototyp terénního automobilu pro […]",{"sourceUrl":844},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-1200x630.jpg",{"raw":846},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953)\",\"datePublished\":\"2026-03-25T07:34:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"},\"wordCount\":208,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\",\"name\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-25T07:34:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":784},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":848},{"id":638,"name":639,"slug":640},{"node":850},{"id":851,"altText":472,"title":852,"sourceUrl":853,"srcSet":854,"mediaDetails":855},"cG9zdDoyMzc4MQ==","1953-SKODA-973-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-220x150.jpg 220w",{"height":856,"width":478,"sizes":857},784,[858],{"name":481,"sourceUrl":853,"width":482,"height":483},{"nodes":860},[861],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":707},{"nodes":863},[864,865,866],{"id":657,"name":658,"slug":659,"description":6,"count":660},{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},{"id":868,"title":869,"slug":870,"excerpt":871,"content":872,"date":873,"modified":874,"status":626,"seo":875,"author":882,"featuredImage":884,"categories":894,"tags":897},"cG9zdDoyMzc2Nw==","Nový depozitář Škoda Muzeum se otvírá návštěvníkům","novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum","\u003Cp>› Atraktivní doplnění hlavní expozice Škoda Muzea v Mladé Boleslavi› 31 prototypů, konceptů a studií automobilky Škoda je nově přístupné veřejnosti v depozitáři Odtajněné koncepty, které vám postupně představíme i zde.› Doposud většinou nevystavené unikáty pocházejí od konce 50. let do současnosti Odtajněné koncepty Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>› \u003Cstrong>Atraktivní doplnění hlavní expozice Škoda Muzea v Mladé Boleslavi\u003Cbr>› 31 prototypů, konceptů a studií automobilky Škoda je nově přístupné veřejnosti v depozitáři Odtajněné koncepty, které vám postupně představíme i zde.\u003Cbr>› Doposud většinou nevystavené unikáty pocházejí od konce 50. let do současnosti\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Odtajněné koncepty\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, otevřenou v prosinci 2025, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. Prohlídky jsou možné v doprovodu průvodce a po předchozí rezervaci. Oba depozitáře tak k hlavní expozici Škoda Muzea nově přidávají více než 50 atraktivních exponátů!\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-4 is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-976.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23774\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-976-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23774\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-976-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-976-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-976-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-976.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-988.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23773\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-988-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23773\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-988-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-988-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-988-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-988.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-973.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"669\" data-id=\"23771\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-973-1024x669.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23771\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-973-1024x669.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-973-300x196.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-973-768x502.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-973.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-990.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23772\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-990-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23772\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-990-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-990-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-990-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-990.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-740.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23769\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-740-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23769\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-740-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-740-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-740-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-740.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-736.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23775\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-736-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23775\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-736-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-736-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-736-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-736.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-720.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23770\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-720-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23770\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-720-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-720-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-720-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/SKODA-720.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>V jedinečné atmosféře historické tovární haly s historií sahající až do roku 1913 zpřístupnilo Škoda Muzeum nový depozitář s názvem Odtajněné koncepty. Značka Škoda dává tímto způsobem návštěvníkům možnost nahlédnout za historickou oponu a otevírá další část svých sbírek veřejnosti. V nově zpřístupněné hale našlo místo 31 konceptů, studií a prototypů, které spojuje snaha formovat budoucí designérské i technické směřování automobilky Škoda. Nově otevřená hala svým moderním výstavním konceptem „garážového stylu“ přirozeně navazuje na stávající prostor Spící krása. S ním tvoří samostatný výstavní okruh, který lze absolvovat s průvodcem a po předchozí rezervaci. U každého exempláře je jeho stručný popis, bližší detaily pak návštěvník získá naskenováním QR kódu. Podobně jako v hlavní expozici muzea se i u nového depozitáře počítá s určitou obměnou vystavených vozů.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo\">\u003Cdiv class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"Footage - ‘Concepts Unmasked: new Škoda Museum depository opens to visitors\" src=\"https://player.vimeo.com/video/1174852699?dnt=1&app_id=122963\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\">\u003C/iframe>\n\u003C/div>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"has-text-align-left\">Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi provází návštěvníky 131 lety historie společnosti, od nejranějších vozidel Laurin & Klement až po současné modely či designové studie. Muzeum bylo otevřeno v roce 1995 v původních továrních halách a v roce 2012 prošlo kompletní rekonstrukcí, při které byla historická autenticita spojena s moderními výstavními technikami. Expozice muzea mají rozsah 1 800 m² a obsahují vedle historických vozidel i prototypy, sportovní speciály a motocykly. Nejstarším exponátem je jízdní kolo Slavia z roku 1899. Návštěvu muzea je také možné kombinovat s prohlídkou výrobního závodu Škoda v Mladé Boleslavi, případně závodu ve Vrchlabí či Kvasinách, stejně jako s výletem do Rodného domu Ferdinanda Porsche v Liberci-Vratislavicích.\u003Cbr>\u003C/p>\n","2026-03-23T08:01:00","2026-03-21T12:28:23",{"title":876,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":629,"opengraphTitle":876,"opengraphDescription":877,"opengraphImage":878,"opengraphType":633,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":880},"Nový depozitář Škoda Muzeum se otvírá návštěvníkům - SKODAKLASIK.cz","› Atraktivní doplnění hlavní expozice Škoda Muzea v Mladé Boleslavi› 31 prototypů, konceptů a studií automobilky Škoda je nově přístupné veřejnosti v depozitáři Odtajněné koncepty, které vám postupně představíme i zde.› Doposud většinou nevystavené unikáty pocházejí od konce 50. let do současnosti Odtajněné koncepty Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící […]",{"sourceUrl":879},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository-1200x630.jpg",{"raw":881},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Nov\\u00fd depozit\\u00e1\\u0159 \\u0160koda Muzeum se otv\\u00edr\\u00e1 n\\u00e1v\\u0161t\\u011bvn\\u00edk\\u016fm\",\"datePublished\":\"2026-03-23T07:01:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/\"},\"wordCount\":547,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository.jpg\",\"keywords\":[\"concept\",\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"prototyp\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/\",\"name\":\"Nov\\u00fd depozit\\u00e1\\u0159 \\u0160koda Muzeum se otv\\u00edr\\u00e1 n\\u00e1v\\u0161t\\u011bvn\\u00edk\\u016fm - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-23T07:01:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository.jpg\",\"width\":1200,\"height\":704},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/novy-depozitar-skoda-muzeum-se-otvira-navstevnikum/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nov\\u00fd depozit\\u00e1\\u0159 \\u0160koda Muzeum se otv\\u00edr\\u00e1 n\\u00e1v\\u0161t\\u011bvn\\u00edk\\u016fm\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":883},{"id":638,"name":639,"slug":640},{"node":885},{"id":886,"altText":472,"title":887,"sourceUrl":888,"srcSet":889,"mediaDetails":890},"cG9zdDoyMzc2OA==","Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/Concepts-Unmasked-new-Skoda-Museum-depository-220x150.jpg 220w",{"height":891,"width":478,"sizes":892},704,[893],{"name":481,"sourceUrl":888,"width":482,"height":483},{"nodes":895},[896],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":707},{"nodes":898},[899,902,903,906,907],{"id":900,"name":901,"slug":901,"description":6,"count":714},"dGVybTo5NzA=","concept",{"id":657,"name":658,"slug":659,"description":6,"count":660},{"id":904,"name":905,"slug":905,"description":6,"count":629},"dGVybTo2NDY=","prototyp",{"id":666,"name":667,"slug":668,"description":6,"count":669},{"id":671,"name":672,"slug":673,"description":6,"count":674},{"hasNextPage":617,"hasPreviousPage":616,"startCursor":909,"endCursor":910},"YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjIzODI0","YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjIzNzY3"]