[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"main-menu":3,"top-menu":436,"post-retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda":461,"latest-posts-6":517,"related-retrorady":766},[4,102,150,234,364,400],{"id":5,"parentId":6,"target":6,"label":7,"url":8,"uri":9,"path":10,"connectedNode":11,"childItems":16},"cG9zdDoyMzQzNw==",null,"Magazín","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/","/category/magazin/","/skodaklasik/category/magazin/",{"node":12},{"__typename":13,"id":14,"slug":15},"Category","dGVybTo5NTY=","magazin",{"nodes":17},[18,30,42,54,66,78,90],{"id":19,"parentId":5,"target":6,"label":20,"url":21,"uri":22,"path":23,"connectedNode":24,"childItems":28},"cG9zdDoyMzI4Mg==","Představujeme","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/predstavujeme/","/category/magazin/predstavujeme/","/skodaklasik/category/magazin/predstavujeme/",{"node":25},{"__typename":13,"id":26,"slug":27},"dGVybToxMw==","predstavujeme",{"nodes":29},[],{"id":31,"parentId":5,"target":6,"label":32,"url":33,"uri":34,"path":35,"connectedNode":36,"childItems":40},"cG9zdDoyMzI4Mw==","Reportáže","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/reportaze/","/category/magazin/reportaze/","/skodaklasik/category/magazin/reportaze/",{"node":37},{"__typename":13,"id":38,"slug":39},"dGVybToxNg==","reportaze",{"nodes":41},[],{"id":43,"parentId":5,"target":6,"label":44,"url":45,"uri":46,"path":47,"connectedNode":48,"childItems":52},"cG9zdDoyMzI4NQ==","Zajímavosti","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/zajimavosti/","/category/magazin/zajimavosti/","/skodaklasik/category/magazin/zajimavosti/",{"node":49},{"__typename":13,"id":50,"slug":51},"dGVybToyOA==","zajimavosti",{"nodes":53},[],{"id":55,"parentId":5,"target":6,"label":56,"url":57,"uri":58,"path":59,"connectedNode":60,"childItems":64},"cG9zdDoyMzI5Mg==","Historické milníky","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/historicke-milniky/","/category/magazin/historicke-milniky/","/skodaklasik/category/magazin/historicke-milniky/",{"node":61},{"__typename":13,"id":62,"slug":63},"dGVybToz","historicke-milniky",{"nodes":65},[],{"id":67,"parentId":5,"target":6,"label":68,"url":69,"uri":70,"path":71,"connectedNode":72,"childItems":76},"cG9zdDoyMzM0NQ==","ŠKODA 130 let","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/skoda-130-let/","/category/magazin/skoda-130-let/","/skodaklasik/category/magazin/skoda-130-let/",{"node":73},{"__typename":13,"id":74,"slug":75},"dGVybToxOA==","skoda-130-let",{"nodes":77},[],{"id":79,"parentId":5,"target":6,"label":80,"url":81,"uri":82,"path":83,"connectedNode":84,"childItems":88},"cG9zdDoyMzMwMw==","Škoda Muzeum","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/skoda-muzeum/","/category/magazin/skoda-muzeum/","/skodaklasik/category/magazin/skoda-muzeum/",{"node":85},{"__typename":13,"id":86,"slug":87},"dGVybToyMA==","skoda-muzeum",{"nodes":89},[],{"id":91,"parentId":5,"target":6,"label":92,"url":93,"uri":94,"path":95,"connectedNode":96,"childItems":100},"cG9zdDoyMzMwNg==","Ikony v novém kabátě","https://skda.cz/skodaklasik/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/","/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/","/skodaklasik/category/magazin/ikony-v-novem-kabate/",{"node":97},{"__typename":13,"id":98,"slug":99},"dGVybTo0","ikony-v-novem-kabate",{"nodes":101},[],{"id":103,"parentId":6,"target":6,"label":104,"url":105,"uri":106,"path":107,"connectedNode":108,"childItems":112},"cG9zdDoyMzQzNg==","Veterán klub","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/","/category/veteran-klub/","/skodaklasik/category/veteran-klub/",{"node":109},{"__typename":13,"id":110,"slug":111},"dGVybTo5NTU=","veteran-klub",{"nodes":113},[114,126,138],{"id":115,"parentId":103,"target":6,"label":116,"url":117,"uri":118,"path":119,"connectedNode":120,"childItems":124},"cG9zdDoyMzI4NA==","Retrorady","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/retrorady/","/category/veteran-klub/retrorady/","/skodaklasik/category/veteran-klub/retrorady/",{"node":121},{"__typename":13,"id":122,"slug":123},"dGVybToxNw==","retrorady",{"nodes":125},[],{"id":127,"parentId":103,"target":6,"label":128,"url":129,"uri":130,"path":131,"connectedNode":132,"childItems":136},"cG9zdDoyMzI4OQ==","Tiskové zprávy","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/","/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/","/skodaklasik/category/veteran-klub/tiskove-zpravy/",{"node":133},{"__typename":13,"id":134,"slug":135},"dGVybToyNA==","tiskove-zpravy",{"nodes":137},[],{"id":139,"parentId":103,"target":6,"label":140,"url":141,"uri":142,"path":143,"connectedNode":144,"childItems":148},"cG9zdDoyMzI5MA==","Veteránské rady","https://skda.cz/skodaklasik/category/veteran-klub/veteranske-testace/","/category/veteran-klub/veteranske-testace/","/skodaklasik/category/veteran-klub/veteranske-testace/",{"node":145},{"__typename":13,"id":146,"slug":147},"dGVybToyNg==","veteranske-testace",{"nodes":149},[],{"id":151,"parentId":6,"target":6,"label":152,"url":153,"uri":154,"path":155,"connectedNode":156,"childItems":160},"cG9zdDoyMzQzNQ==","Sběratelství","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/","/category/sberatelstvi/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/",{"node":157},{"__typename":13,"id":158,"slug":159},"dGVybTo5NTQ=","sberatelstvi",{"nodes":161},[162,174,186,198,210,222],{"id":163,"parentId":151,"target":6,"label":164,"url":165,"uri":166,"path":167,"connectedNode":168,"childItems":172},"cG9zdDoyMzMwNQ==","Bankovky","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/bankovky/","/category/sberatelstvi/bankovky/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/bankovky/",{"node":169},{"__typename":13,"id":170,"slug":171},"dGVybToy","bankovky",{"nodes":173},[],{"id":175,"parentId":151,"target":6,"label":176,"url":177,"uri":178,"path":179,"connectedNode":180,"childItems":184},"cG9zdDoyMzQzOA==","Mince","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/mince/","/category/sberatelstvi/mince/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/mince/",{"node":181},{"__typename":13,"id":182,"slug":183},"dGVybTo3","mince",{"nodes":185},[],{"id":187,"parentId":151,"target":6,"label":188,"url":189,"uri":190,"path":191,"connectedNode":192,"childItems":196},"cG9zdDoyMzI5OA==","Prospekty","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/prospekty/","/category/sberatelstvi/prospekty/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/prospekty/",{"node":193},{"__typename":13,"id":194,"slug":195},"dGVybToxNA==","prospekty",{"nodes":197},[],{"id":199,"parentId":151,"target":6,"label":200,"url":201,"uri":202,"path":203,"connectedNode":204,"childItems":208},"cG9zdDoyMzI5OQ==","Pohlednice","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/pohlednice/","/category/sberatelstvi/pohlednice/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/pohlednice/",{"node":205},{"__typename":13,"id":206,"slug":207},"dGVybToxMg==","pohlednice",{"nodes":209},[],{"id":211,"parentId":151,"target":6,"label":212,"url":213,"uri":214,"path":215,"connectedNode":216,"childItems":220},"cG9zdDoyMzMwMA==","Známky","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/znamky/","/category/sberatelstvi/znamky/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/znamky/",{"node":217},{"__typename":13,"id":218,"slug":219},"dGVybToyOQ==","znamky",{"nodes":221},[],{"id":223,"parentId":151,"target":6,"label":224,"url":225,"uri":226,"path":227,"connectedNode":228,"childItems":232},"cG9zdDoyMzMwMg==","Puzzle","https://skda.cz/skodaklasik/category/sberatelstvi/puzzle/","/category/sberatelstvi/puzzle/","/skodaklasik/category/sberatelstvi/puzzle/",{"node":229},{"__typename":13,"id":230,"slug":231},"dGVybToxNQ==","puzzle",{"nodes":233},[],{"id":235,"parentId":6,"target":6,"label":236,"url":237,"uri":238,"path":239,"connectedNode":240,"childItems":244},"cG9zdDoyMzMzMw==","MODELY","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/","/category/modely/","/skodaklasik/category/modely/",{"node":241},{"__typename":13,"id":242,"slug":243},"dGVybTo4","modely",{"nodes":245},[246,258,270,282],{"id":247,"parentId":235,"target":6,"label":248,"url":249,"uri":250,"path":251,"connectedNode":252,"childItems":256},"cG9zdDoyMzMzNg==","Kaleidoskop ŠKODA","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/","/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/","/skodaklasik/category/modely/kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda/",{"node":253},{"__typename":13,"id":254,"slug":255},"dGVybTozMw==","kaleidoskop-slavnych-vozu-skoda",{"nodes":257},[],{"id":259,"parentId":235,"target":6,"label":260,"url":261,"uri":262,"path":263,"connectedNode":264,"childItems":268},"cG9zdDoyMzM0Mw==","Historie v modelech ŠKODA","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/historie-modelu-skoda/","/category/modely/historie-modelu-skoda/","/skodaklasik/category/modely/historie-modelu-skoda/",{"node":265},{"__typename":13,"id":266,"slug":267},"dGVybTozMg==","historie-modelu-skoda",{"nodes":269},[],{"id":271,"parentId":235,"target":6,"label":272,"url":273,"uri":274,"path":275,"connectedNode":276,"childItems":280},"cG9zdDoyMzMzOA==","Modely veteránů","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-veteranu/","/category/modely/modely-veteranu/","/skodaklasik/category/modely/modely-veteranu/",{"node":277},{"__typename":13,"id":278,"slug":279},"dGVybToxMA==","modely-veteranu",{"nodes":281},[],{"id":283,"parentId":235,"target":6,"label":284,"url":285,"uri":286,"path":287,"connectedNode":288,"childItems":292},"cG9zdDoyMzMzNw==","MODELY 1:8","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/","/category/modely/modely-1-18/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/",{"node":289},{"__typename":13,"id":290,"slug":291},"dGVybTo5","modely-1-18",{"nodes":293},[294,304,314,324,334,344,354],{"id":295,"parentId":283,"target":6,"label":296,"url":297,"uri":298,"path":299,"connectedNode":300},"cG9zdDoyMzMzNQ==","Historie TATRA 603","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/","/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-tatra-603/",{"node":301},{"__typename":13,"id":302,"slug":303},"dGVybTozMQ==","historie-tatra-603",{"id":305,"parentId":283,"target":6,"label":306,"url":307,"uri":308,"path":309,"connectedNode":310},"cG9zdDoyMzMzNA==","Historie ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/historie-skoda-100/",{"node":311},{"__typename":13,"id":312,"slug":313},"dGVybTozMA==","historie-skoda-100",{"id":315,"parentId":283,"target":6,"label":316,"url":317,"uri":318,"path":319,"connectedNode":320},"cG9zdDoyMzM0Ng==","ŠKODA 130RS","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/","/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/skoda-130rs/",{"node":321},{"__typename":13,"id":322,"slug":323},"dGVybToxOQ==","skoda-130rs",{"id":325,"parentId":283,"target":6,"label":326,"url":327,"uri":328,"path":329,"connectedNode":330},"cG9zdDoyMzMzOQ==","Stavba modelu ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-100/",{"node":331},{"__typename":13,"id":332,"slug":333},"dGVybToyMQ==","stavba-modelu-skoda-100",{"id":335,"parentId":283,"target":6,"label":336,"url":337,"uri":338,"path":339,"connectedNode":340},"cG9zdDoyMzM0MA==","Stavba modelu ŠKODA Octavia","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-skoda-octavia/",{"node":341},{"__typename":13,"id":342,"slug":343},"dGVybToyMg==","stavba-modelu-skoda-octavia",{"id":345,"parentId":283,"target":6,"label":346,"url":347,"uri":348,"path":349,"connectedNode":350},"cG9zdDoyMzM0MQ==","Stavba modelu TATRA 603","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/","/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/stavba-modelu-tatra-603/",{"node":351},{"__typename":13,"id":352,"slug":353},"dGVybToyMw==","stavba-modelu-tatra-603",{"id":355,"parentId":283,"target":6,"label":356,"url":357,"uri":358,"path":359,"connectedNode":360},"cG9zdDoyMzM0Mg==","Úprava modelu ŠKODA 100","https://skda.cz/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/","/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/","/skodaklasik/category/modely/modely-1-18/uprava-modelu-skoda-100/",{"node":361},{"__typename":13,"id":362,"slug":363},"dGVybToyNQ==","uprava-modelu-skoda-100",{"id":365,"parentId":6,"target":6,"label":366,"url":367,"uri":368,"path":369,"connectedNode":370,"childItems":374},"cG9zdDoyMzQzOQ==","Media","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/","/category/media/","/skodaklasik/category/media/",{"node":371},{"__typename":13,"id":372,"slug":373},"dGVybTo5NTc=","media",{"nodes":375},[376,388],{"id":377,"parentId":365,"target":6,"label":378,"url":379,"uri":380,"path":381,"connectedNode":382,"childItems":386},"cG9zdDoyMzI5NQ==","Video","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/video/","/category/media/video/","/skodaklasik/category/media/video/",{"node":383},{"__typename":13,"id":384,"slug":385},"dGVybToyNw==","video",{"nodes":387},[],{"id":389,"parentId":365,"target":6,"label":390,"url":391,"uri":392,"path":393,"connectedNode":394,"childItems":398},"cG9zdDoyMzI5NA==","Literatura","https://skda.cz/skodaklasik/category/media/literatura/","/category/media/literatura/","/skodaklasik/category/media/literatura/",{"node":395},{"__typename":13,"id":396,"slug":397},"dGVybTo2","literatura",{"nodes":399},[],{"id":401,"parentId":6,"target":6,"label":402,"url":403,"uri":403,"path":403,"connectedNode":6,"childItems":404},"cG9zdDoyMzMwNA==","OSTATNí","#",{"nodes":405},[406,418,430],{"id":407,"parentId":401,"target":6,"label":408,"url":409,"uri":410,"path":411,"connectedNode":412,"childItems":416},"cG9zdDoyMzI5MQ==","Partneři","https://skda.cz/skodaklasik/category/ostatni/partneri/","/category/ostatni/partneri/","/skodaklasik/category/ostatni/partneri/",{"node":413},{"__typename":13,"id":414,"slug":415},"dGVybToxMQ==","partneri",{"nodes":417},[],{"id":419,"parentId":401,"target":6,"label":420,"url":421,"uri":422,"path":423,"connectedNode":424,"childItems":428},"cG9zdDoyMzM0NA==","Kalendáře","https://skda.cz/skodaklasik/category/ostatni/kalendare/","/category/ostatni/kalendare/","/skodaklasik/category/ostatni/kalendare/",{"node":425},{"__typename":13,"id":426,"slug":427},"dGVybTo1","kalendare",{"nodes":429},[],{"id":431,"parentId":401,"target":6,"label":432,"url":433,"uri":433,"path":433,"connectedNode":6,"childItems":434},"cG9zdDoyMzI5Nw==","Forum","https://forum.skodahome.cz/forum/80-škoda-klasik-wwwskodaklasikcz/",{"nodes":435},[],[437,443,449,455],{"id":438,"parentId":6,"target":6,"label":439,"url":440,"uri":440,"path":440,"connectedNode":6,"childItems":441},"cG9zdDoyMzI4Ng==","ŠKODA HOME","https://www.skodahome.cz",{"nodes":442},[],{"id":444,"parentId":6,"target":6,"label":445,"url":446,"uri":446,"path":446,"connectedNode":6,"childItems":447},"cG9zdDoyMzI4Nw==","ŠKODA Forum","https://forum.skodahome.cz",{"nodes":448},[],{"id":450,"parentId":6,"target":6,"label":451,"url":452,"uri":452,"path":452,"connectedNode":6,"childItems":453},"cG9zdDoyMzQ5OA==","Zdibský okruh","https://www.zdibskyokruh.cz",{"nodes":454},[],{"id":456,"parentId":6,"target":6,"label":457,"url":458,"uri":458,"path":458,"connectedNode":6,"childItems":459},"cG9zdDoyMzQ5OQ==","VW Scene","https://www.vw-scene.cz",{"nodes":460},[],{"id":462,"title":463,"slug":464,"excerpt":465,"content":466,"date":467,"modified":467,"status":468,"seo":469,"author":479,"featuredImage":484,"categories":498,"tags":503},"cG9zdDoyNjgw","RETRORADY – oprava přerušovače směrových světel u vozů Škoda","retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda","\u003Cp>Po delší činnosti přerušovače směrových světel se stává, že se na kontaktech utvoří tzv. jehla. Proud pak není přerušován a světle neblikají. Závada se dá jednoduchou úpravou odstranit a můžete přitom ušetřit 23,- Kčs, nehledě k tomu, že přerušovač často není k dostání. Postup opravy Při opravě vymontujeme přerušovač z vozu (je umístěn v levém […]\u003C/p>\n","\u003Cp>Po delší činnosti přerušovače směrových světel se stává, že se na kontaktech utvoří tzv. jehla. Proud pak není přerušován a světle neblikají. Závada se dá jednoduchou úpravou odstranit a můžete přitom ušetřit 23,- Kčs, nehledě k tomu, že přerušovač často není k dostání.\u003C/p>\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Postup opravy\u003C/strong>\u003C/h2>\n\u003Cdiv id='gallery-1' class='gallery galleryid-2680 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/rr-prerusovac-02/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/rr-prerusovac-03/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-03-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\u003Cfigure class='gallery-item'>\n\t\t\t\u003Cdiv class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t\u003Ca href='https://skda.cz/skodaklasik/rr-prerusovac-05/'>\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-05-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" />\u003C/a>\n\t\t\t\u003C/div>\u003C/figure>\n\t\t\u003C/div>\n\n\u003Cp>Při opravě vymontujeme přerušovač z vozu (je umístěn v levém rohu pod přístrojovým panelem), vyrovnáme zajišťovací záhyby na spodní části krytu a přerušovač vyjmeme z pouzdra. Kontakty, které jsou spojeny, jemným pilníčkem a smirkovým papírem pečlivě vyčistíme. Kontakty je výhodné čistit pod lupou. Správná vzdálenost kontaktů nastavíme šroubovákem , přerušovač vložíme zpět do krytu a tupím sekáčem jej opět zajistíme.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" td-modal-image aligncenter wp-image-2685 size-full\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-06.jpg\" alt=\"RR prerusovac 06\" width=\"1024\" height=\"575\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-06.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-06-300x168.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-06-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>SM,Jaromír Kutil, Liberec\u003Cbr />\nFoto:Olin\u003C/p>\n","2015-05-24T12:30:43","publish",{"title":470,"metaDesc":471,"canonical":472,"readingTime":473,"opengraphTitle":470,"opengraphDescription":471,"opengraphImage":474,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":477},"RETRORADY - oprava přerušovače směrových světel u vozů Škoda - SKODAKLASIK.cz","Při opravě vymontujeme přerušovač z vozu (je umístěn v levém rohu pod přístrojovým panelem), vyrovnáme zajišťovací záhyby na spodní části krytu a přerušovač vyjmeme z pouzdra.","",1,{"sourceUrl":475},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00.jpg","article",{"raw":478},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"RETRORADY – oprava p\\u0159eru\\u0161ova\\u010de sm\\u011brov\\u00fdch sv\\u011btel u voz\\u016f \\u0160koda\",\"datePublished\":\"2015-05-24T10:30:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/\"},\"wordCount\":181,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00.jpg\",\"keywords\":[\"oprava\",\"p\\u0159eru\\u0161ova\\u010d\",\"\\u0161koda\"],\"articleSection\":[\"Retrorady\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/\",\"name\":\"RETRORADY - oprava p\\u0159eru\\u0161ova\\u010de sm\\u011brov\\u00fdch sv\\u011btel u voz\\u016f \\u0160koda - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00.jpg\",\"datePublished\":\"2015-05-24T10:30:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"description\":\"P\\u0159i oprav\\u011b vymontujeme p\\u0159eru\\u0161ova\\u010d z vozu (je um\\u00edst\\u011bn v lev\\u00e9m rohu pod p\\u0159\\u00edstrojov\\u00fdm panelem), vyrovn\\u00e1me zaji\\u0161\\u0165ovac\\u00ed z\\u00e1hyby na spodn\\u00ed \\u010d\\u00e1sti krytu a p\\u0159eru\\u0161ova\\u010d vyjmeme z pouzdra.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00.jpg\",\"width\":1024,\"height\":709},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/veteran-klub/retrorady/retrorady-oprava-prerusovace-smerovych-svetel-u-vozu-skoda/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"RETRORADY – oprava p\\u0159eru\\u0161ova\\u010de sm\\u011brov\\u00fdch sv\\u011btel u voz\\u016f \\u0160koda\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":480},{"id":481,"name":482,"slug":483},"dXNlcjoz","Libor Olič","skodaolin",{"node":485},{"id":486,"altText":472,"title":487,"sourceUrl":488,"srcSet":489,"mediaDetails":490},"cG9zdDoyNjgx","RR prerusovac 00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2015/05/RR-prerusovac-00-220x150.jpg 220w",{"height":491,"width":492,"sizes":493},709,1024,[494],{"name":495,"sourceUrl":488,"width":496,"height":497},"skda-xl","650","440",{"nodes":499},[500],{"id":122,"name":116,"slug":123,"description":501,"count":502},"Praktické rady a tipy ze světa veteránů. Údržba, provoz, renovace i drobnosti, které se hodí znát při vlastnictví klasického vozu.",22,{"nodes":504},[505,508,512],{"id":506,"name":507,"slug":507,"description":6,"count":473},"dGVybTo1Nzg=","oprava",{"id":509,"name":510,"slug":511,"description":6,"count":473},"dGVybTo2Mzg=","přerušovač","prerusovac",{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},"dGVybTo3Mzg=","škoda","skoda-2",1014,{"posts":518,"pagination":760,"website":765},[519,570,615,650,685,725],{"id":520,"title":521,"slug":522,"excerpt":523,"content":524,"date":525,"modified":526,"status":468,"seo":527,"author":535,"featuredImage":537,"categories":553,"tags":557},"cG9zdDoyMzgzMA==","ABECEDA  veteranisty","abeceda-veteranisty","\u003Cp>Nakladatelství GRADA vydalo poutavou knihu ABECEDA veteránisty autorů Františka Fialy a Pavla Koláře. Publikace je praktickým průvodcem při výběru, koupi, renovaci či užíváním veterána. ABECEDA veteránisty Praktický průvodce výběrem, koupí, renovací a užíváním je určen všem, kdo nezůstanou chladní při pohledu na stroj nepocházející z moderní produkce. Ano, máme na mysli letité motocykly, osobní i nákladní […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Nakladatelství GRADA vydalo poutavou knihu ABECEDA veteránisty autorů Františka Fialy a Pavla Koláře. Publikace je praktickým průvodcem při výběru, koupi, renovaci či užíváním veterána.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>ABECEDA veteránisty\u003C/strong>\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Praktický průvodce výběrem, koupí, renovací a užíváním je určen všem, kdo nezůstanou chladní při pohledu na stroj nepocházející z moderní produkce. Ano, máme na mysli letité motocykly, osobní i nákladní automobily, autobusy, traktory, či dokonce vojenskou techniku. Většině z těchto nadšenců se při pohledu na staré, často nádherně karosované stroje rozbuší srdce – o to víc, když jsou stále pojízdné. Není pak divu, že mnozí zatouží mít vlastního „historika“ doma.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23845\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-14.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>S tím však přichází řada otázek: jak začít, na co si dát pozor a co všechno takové vlastnictví obnáší. Publikace přehledně a srozumitelně provází všemi aspekty světa veteránů – od výběru vozidla, koupě, právních předpisů, ověření pravosti až po náročný proces renovace a možnosti získání náhradních dílů či doplňků. Nechybějí kapitoly věnované finálnímu testování, provozu a prezentaci historických vozů na výstavách doma i v zahraničí. Kniha také přibližuje neopakovatelnou atmosféru spanilých jízd a veteránských závodů.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-5 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23831\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23831\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-00.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23833\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23833\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23834\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23834\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23835\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23835\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23836\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23836\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23837\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23837\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23838\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23838\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23839\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23839\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23840\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23840\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23841\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23841\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-10.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23842\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23842\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23843\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23843\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-12.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"23844\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23844\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-13.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>GRADA souborná publikace ABECEDA veteránisty renomovaného autorů Františka Fialy a Pavla Koláře  / 192 stran, \u003Cs>499\u003C/s>,-Kč nyní 424,-Kč. Zároveň je kniha Auta v Československu k dispozici i jako E-kniha za 360,-Kč.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23846\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-1024x768.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-300x225.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-768x576.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-852x639.jpg 852w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-464x348.jpg 464w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-928x696.jpg 928w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-320x240.jpg 320w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-640x480.jpg 640w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-180x135.jpg 180w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-400x300.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-600x450.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15-800x600.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-15.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n","2026-04-07T15:50:46","2026-04-07T15:50:51",{"title":528,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":529,"opengraphTitle":528,"opengraphDescription":530,"opengraphImage":531,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":533},"ABECEDA veteranisty - SKODAKLASIK.cz",5,"Nakladatelství GRADA vydalo poutavou knihu ABECEDA veteránisty autorů Františka Fialy a Pavla Koláře. Publikace je praktickým průvodcem při výběru, koupi, renovaci či užíváním veterána. ABECEDA veteránisty Praktický průvodce výběrem, koupí, renovací a užíváním je určen všem, kdo nezůstanou chladní při pohledu na stroj nepocházející z moderní produkce. Ano, máme na mysli letité motocykly, osobní i nákladní […]",{"sourceUrl":532},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-1200x630.jpg",{"raw":534},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"ABECEDA veteranisty\",\"datePublished\":\"2026-04-07T13:50:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-07T13:50:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\"},\"wordCount\":287,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"Literatura\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\",\"name\":\"ABECEDA veteranisty - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-07T13:50:46+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-07T13:50:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01.jpg\",\"width\":1200,\"height\":900},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/media/literatura/abeceda-veteranisty/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ABECEDA veteranisty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":536},{"id":481,"name":482,"slug":483},{"node":538},{"id":539,"altText":472,"title":540,"sourceUrl":541,"srcSet":542,"mediaDetails":543},"cG9zdDoyMzgzMg==","ABECEDA-Veteranisty-01","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-220x150.jpg 220w",{"height":544,"width":545,"sizes":546},900,1200,[547,548],{"name":495,"sourceUrl":541,"width":496,"height":497},{"name":549,"sourceUrl":550,"width":551,"height":552},"skda-xl-2x","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/ABECEDA-Veteranisty-01-1200x880.jpg","1200","880",{"nodes":554},[555],{"id":396,"name":390,"slug":397,"description":6,"count":556},44,{"nodes":558},[559,564,565],{"id":560,"name":561,"slug":562,"description":6,"count":563},"dGVybTo1MjM=","Mladá Boleslav","mlada-boleslav",219,{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},{"id":566,"name":567,"slug":568,"description":6,"count":569},"dGVybTo4NzQ=","veterán","veteran",725,{"id":571,"title":572,"slug":573,"excerpt":574,"content":575,"date":576,"modified":577,"status":468,"seo":578,"author":586,"featuredImage":588,"categories":598,"tags":602},"cG9zdDoyMzgyNA==","Laurin & Klement CCCC","laurin-klement-cccc","\u003Cp>› Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027 Laurin & Klement CCCC Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>› \u003Cstrong>Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor\u003Cbr>› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě\u003Cbr>› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">Laurin & Klement CCCC\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea vojenské techniky Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě byl do Mladé Boleslavi se souhlasem italského ministerstva kultury na 18 měsíců zapůjčen jediný dochovaný kus raritního motocyklu Laurin & Klement CCCC, který byl v době svého vzniku v letech 1903 až 1906 jedním z prvních jednostopých strojů na světě poháněných řadovým čtyřválcovým motorem. Už tehdy se jednalo o symbol odvážného technického pokroku a kompetence výroby motorů v Mladé Boleslavi, která je české automobilce vlastní dodnes.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23825\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-1_5f3173b6-1536x1024-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Odvaha zkoušet nová technická řešení\u003C/strong>\u003Cbr>Motocykly Laurin & Klement se v Mladé Boleslavi vyráběly od roku 1899, unikátní čtyřválcový model L&K CCCC pak vznikl pravděpodobně v pěti exemplářích v letech 1903 až 1906, a to patrně ve třech různých verzích. Nejen na tehdejší dobu se jednalo o technicky velmi pokrokové a odvážné řešení, řadový čtyřválcový motor byl v té době u motocyklů naprostým unikátem. Vznikl tak jeden z prvních čtyřválcových motocyklů na světě, který byl zároveň vyvrcholením snahy společnosti Laurin & Klement uspět v jedné stopě – již roku 1905 se totiž představil první automobil L&K Voiturette A.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>První provedení motocyklu L&K CCCC bylo pojato jako sestava čtyř jednoválcových motorů umístěných za sebou, celkový zdvihový objem činil 471 cm³. Druhá vývojová verze již měla válce seskupené po dvojicích a třikrát uložený klikový hřídel. Do Škoda Muzea zavítal z Itálie exemplář třetího a nejvyššího vývojového stupně, který reprezentuje vrchol motocyklové konstrukce značky Laurin & Klement. Řadový vzduchem chlazený čtyřválec s rozvodem SV o objemu 570 cm³ má podélně dělenou skříň s třikrát uloženým klikovým hřídelem a dosahuje výkonu 6 koní (4,5 kW). Motocykl s ním dosahoval rychlosti až 75 km/h. V této konfiguraci byl vyroben pravděpodobně pouze jediný exemplář. Nese výrobní číslo 4775 a v archivu se k němu dochovalo jen pár technických výkresů, avšak žádné fotografie či další informace. I proto je jeho přítomnost v expozici Škoda Muzea tak exkluzivní.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23827\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Jednání o zapůjčení unikátního originálního stroje trvala řadu let, vedle expertů Škoda Muzea a Museo Storico della Motorizzazione Militare v Římě se do nich zapojili i odborníci z Národního technického muzea, velvyslanci ČR v Itálii a Itálie v ČR. Osobně jej podpořil i prezident ČR pan Petr Pavel. L&K CCCC je od nynějška až do září 2027 k vidění v původním nálezovém stavu v hlavní expozici Škoda Muzea.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Tradice a kompetence: Výroba motorů v Mladé Boleslavi začala už v roce 1899\u003C/strong>\u003Cbr>Motory se v Mladé Boleslavi vyvíjí a vyrábí již od roku 1899, kdy vznikl první motocykl Slavia Typ A s jednoválcovým motorem o výkonu 1,25 k vlastní konstrukce. Během následujících více než 125 let vývojoví pracovníci i konstruktéři mnohokrát dokázali realizovat netradiční účelná řešení a poradit si i s technicky složitými výzvami. Vysoká míra kompetence a dlouhá tradice vedoucí k bohatým zkušenostem v oblasti pohonných jednotek, jsou dodnes jedním z pilířů společnosti Škoda Auto, díky kterému si automobilka získala vysoké globální renomé i výjimečnou pozici v rámci koncernu Volkswagen. Škoda Auto například od roku 2014 disponuje novým motorovým centrem, které zahrnuje i špičkovou zkušebnu s možností testovat motory o výkonu až 400 kW. Prestižním uznáním schopností mladoboleslavských konstruktérů bylo také převzetí odpovědnosti za vývoj celé motorové řady EA 211 v rámci koncernu Volkswagen, ke kterému došlo v roce 2023, stejně jako za vývoj manuálních a automatických převodovek. Automobilka Škoda tak vyvíjí moderní a úsporné spalovací motory a další agregáty pohonného řetězce do zhruba 50 modelových řad koncernu Volkswagen.\u003C/p>\n","2026-04-02T15:51:19","2026-04-02T15:51:23",{"title":579,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":580,"opengraphTitle":579,"opengraphDescription":581,"opengraphImage":582,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":584},"Laurin & Klement CCCC - SKODAKLASIK.cz",4,"› Jako jeden z prvních motocyklů na světě měl Laurin & Klement CCCC čtyřválcový řadový motor› Jediný dochovaný exemplář v nálezovém stavu zapůjčilo do Škoda Muzea italské muzeum vojenské techniky v Římě› Technický unikát, dokládající dlouhou tradici konstrukce a výroby motorů v Mladé Boleslavi, bude součástí expozice do září 2027 Laurin & Klement CCCC Expozice Škoda Muzea se na rok a půl rozrostla o jedinečný exemplář. Z italského muzea […]",{"sourceUrl":583},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-1200x630.jpg",{"raw":585},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Laurin & Klement CCCC\",\"datePublished\":\"2026-04-02T13:51:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-02T13:51:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"},\"wordCount\":914,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"keywords\":[\"\\u010dty\\u0159v\\u00e1lec\",\"Laurin & Klemen\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\",\"name\":\"Laurin & Klement CCCC - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-02T13:51:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-02T13:51:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/laurin-klement-cccc/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Laurin & Klement CCCC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":587},{"id":481,"name":482,"slug":483},{"node":589},{"id":590,"altText":472,"title":591,"sourceUrl":592,"srcSet":593,"mediaDetails":594},"cG9zdDoyMzgyNg==","260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/04/260402-Laurin-Klement-CCCC-2_b0399055-2-220x150.jpg 220w",{"height":595,"width":545,"sizes":596},800,[597],{"name":495,"sourceUrl":592,"width":496,"height":497},{"nodes":599},[600],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":601},21,{"nodes":603},[604,608,613,614],{"id":605,"name":606,"slug":607,"description":6,"count":473},"dGVybTo5NzE=","čtyřválec","ctyrvalec",{"id":609,"name":610,"slug":611,"description":6,"count":612},"dGVybTo0Njg=","Laurin & Klemen","laurin-klemen",8,{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},{"id":566,"name":567,"slug":568,"description":6,"count":569},{"id":616,"title":617,"slug":618,"excerpt":619,"content":620,"date":621,"modified":622,"status":468,"seo":623,"author":631,"featuredImage":633,"categories":642,"tags":645},"cG9zdDoyMzgxNg==","Škoda Popular Sport Coupé (1934)","skoda-popular-sport-coupe-1934","\u003Cp>Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Popular Sport Coupé (1934)\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl do sbírky Škoda Muzea pořízen teprve v polovině roku 2024 ve stavu „stodolního nálezu“.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23818\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23822\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23822\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23821\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23821\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23820\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23820\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23819\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23819\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-29T12:21:38","2026-03-29T12:21:42",{"title":624,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":625,"opengraphTitle":624,"opengraphDescription":626,"opengraphImage":627,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":629},"Škoda Popular Sport Coupé (1934) - SKODAKLASIK.cz",2,"Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé Boleslavi, postavené v roce 1906. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda Popular Sport Coupé (1934) Automobil pochází ze série pouhých pěti aerodynamických kupé s hliníkovou karoserií, určených pro sportovní a propagační účely. Tento exemplář byl […]",{"sourceUrl":628},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-1200x630.jpg",{"raw":630},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934)\",\"datePublished\":\"2026-03-29T10:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-29T10:21:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"},\"wordCount\":112,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\",\"name\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-29T10:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-29T10:21:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-popular-sport-coupe-1934/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda Popular Sport Coup\\u00e9 (1934)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":632},{"id":481,"name":482,"slug":483},{"node":634},{"id":635,"altText":472,"title":636,"sourceUrl":637,"srcSet":638,"mediaDetails":639},"cG9zdDoyMzgxNw==","1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1934-SKODA-Popular-Sport-Coupe-00-220x150.jpg 220w",{"height":595,"width":545,"sizes":640},[641],{"name":495,"sourceUrl":637,"width":496,"height":497},{"nodes":643},[644],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":601},{"nodes":646},[647,648,649],{"id":560,"name":561,"slug":562,"description":6,"count":563},{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},{"id":566,"name":567,"slug":568,"description":6,"count":569},{"id":651,"title":652,"slug":653,"excerpt":654,"content":655,"date":656,"modified":657,"status":468,"seo":658,"author":666,"featuredImage":668,"categories":677,"tags":680},"cG9zdDoyMzgwNg==","Škoda 976 (1956)","skoda-976-1956-2","\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. NOV – Nový Osobní Vůz Prototyp byl vyroben […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">NOV – Nový Osobní Vůz\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Prototyp byl vyroben jako jedna ze studií připravovaného NOV (nového osobního vozu), v tomto případě s motorem vpředu a pohonem předních kol, přičemž později byla k dalšímu vývoji vybrána koncepce s motorem vzadu, z níž vzešel úspěšný model Škoda 1000 MB.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23812\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23812\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23813\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23813\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23807\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23807\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23808\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23808\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23809\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23809\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23810\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23810\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>1Prototyp Š 976 poháněl podélně před přední nápravou uložený, vodou chlazený řadový čtyřválec OHV o objemu 987 cm3 a výkonu 40 k (29 kW). Čtyřstupňová převodovka se synchronizací 2. až 4. převodového stupně měla řadicí páku na svém víku.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"544\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-1024x544.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23814\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-1024x544.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-300x159.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07-768x408.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Koncem ledna 1976 se Škoda 976 vrátila do automobilky, AZNP ji odkoupily do ­tovární sbírky historických vozidel. Dnes patří k nejvzácnějším kouskům, jimiž se právem chlubí mladoboleslavské Škoda Muzeum.\u003C/p>\n","2026-03-27T08:03:00","2026-03-27T08:32:15",{"title":659,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":660,"opengraphTitle":659,"opengraphDescription":661,"opengraphImage":662,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":664},"Škoda 976 (1956) - SKODAKLASIK.cz",3,"Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. NOV – Nový Osobní Vůz Prototyp byl vyroben […]",{"sourceUrl":663},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-1200x630.jpg",{"raw":665},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda 976 (1956)\",\"datePublished\":\"2026-03-27T07:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T07:32:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"},\"wordCount\":219,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\",\"name\":\"\\u0160koda 976 (1956) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-27T07:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-27T07:32:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/skoda-976-1956-2/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda 976 (1956)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":667},{"id":481,"name":482,"slug":483},{"node":669},{"id":670,"altText":472,"title":671,"sourceUrl":672,"srcSet":673,"mediaDetails":674},"cG9zdDoyMzgxMQ==","1956-SKODA-976-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1956-SKODA-976-00-220x150.jpg 220w",{"height":595,"width":545,"sizes":675},[676],{"name":495,"sourceUrl":672,"width":496,"height":497},{"nodes":678},[679],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":601},{"nodes":681},[682,683,684],{"id":560,"name":561,"slug":562,"description":6,"count":563},{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},{"id":566,"name":567,"slug":568,"description":6,"count":569},{"id":686,"title":687,"slug":688,"excerpt":689,"content":690,"date":691,"modified":692,"status":468,"seo":693,"author":700,"featuredImage":702,"categories":711,"tags":715},"cG9zdDoyMzc5MA==","Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A","nastartujme-laurin-klement-voiturette-a","\u003Cp>Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou. Laurin & Klement Voiturette A Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou.\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>Laurin & Klement Voiturette A\u003C/strong>\u003C/h2>\n\n\n\n\u003Cp>Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo cenovku 3 600 korun. Dělník si tehdy průměrně vydělal 12 korun týdně, na nový vůz z Mladé Boleslavi by tak vydělával zhruba 6 let.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23791\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Představte si, že jste si vůz pořídili a čeká vás první projížďka. Obsluha automobilu před 120 lety ale vypadala zcela jinak než dnes. Jak tedy správně postupovat, abyste mohli vyrazit na svůj první automobilový výlet?\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Pohon Voiturette A zajišťoval čtyřdobý, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s výkonem sedmi koní, na který navazovala kuželová spojka s koženým obložením a třístupňová přímo řazená převodovka. Nádrž na benzin byla umístěna před posádkou – asi jako byste ji dnes měli místo palubní desky.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\u003Cdiv class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"Pump, Crank, Drive: Starting the first car from Mladá Boleslav\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https://www.youtube.com/embed/-Vdixd-Ir4E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C/iframe>\n\u003C/div>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Právě u nádrže startování vozu začíná. Nejprve je totiž nutné pomocí kohoutu pustit benzin do karburátoru v motorovém prostoru. Palivo se tehdy mimochodem prodávalo na kilogramy a jeden stál 66 haléřů, přičemž Voiturette A spotřebovala asi čtyři kila na ujetí 100 kilometrů. \u003Cbr> \u003Cbr>Po vpuštění benzinu do karburátoru musí šofér ruční pumpou přivést olej do ložisek motoru. Poté se vydá před vůz, kde dekompresorem otevře výfukový ventil, a konečně může klikou nastartovat. Ještě předtím se ale pákou na volantu nastaví optimální poloha táhla karburátoru, aby si motor udržel správné otáčky.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Nastartováno bychom měli, ale jak se teď rozjet? Vpravo od řidiče jsou dvě páky. Levá slouží k řazení, pravá jako ruční brzda působící na zadní kola. Levý pedál patří stejně jako dnes spojce, pravý brzdě působící na převodovku. Plyn se i při jízdě přidává a ubírá páčkou na volantu. Zkušený šofér takto vůz dokázal rozjet až na 40 km/h.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23794\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23794\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"23802\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23802\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-1024x576.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-300x169.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-768x432.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-400x225.jpg 400w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-600x338.jpg 600w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11-800x450.jpg 800w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-11.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23795\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23795\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23796\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23796\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23797\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23797\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23792\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23792\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23793\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23793\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23798\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23798\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-08.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23799\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23799\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-09.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-26T08:37:00","2026-03-26T09:28:08",{"title":694,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":580,"opengraphTitle":694,"opengraphDescription":695,"opengraphImage":696,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":698},"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A - SKODAKLASIK.cz","Motorový vozík Laurin & Klement Voiturette A vyznačil přechod značky od jedné ke dvěma stopám. Dnes již automobilový dědeček tím položil základy dynamického rozvoje celé automobilky. Seznamte se s jeho obsluhou. Laurin & Klement Voiturette A Model Voiturette A, tehdy ještě otypovaný jako vozík, dostal úřední povolení k provozu v roce 1906. Základní provedení mělo […]",{"sourceUrl":697},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-1200x630.jpg",{"raw":699},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A\",\"datePublished\":\"2026-03-26T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-26T08:28:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"},\"wordCount\":422,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"keywords\":[\"Laurin & Klemen\",\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\",\"Voituretta A\"],\"articleSection\":[\"P\\u0159edstavujeme\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\",\"name\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-26T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-26T08:28:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/predstavujeme/nastartujme-laurin-klement-voiturette-a/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nastartujme Laurin & Klement Voiturette A\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":701},{"id":481,"name":482,"slug":483},{"node":703},{"id":704,"altText":472,"title":705,"sourceUrl":706,"srcSet":707,"mediaDetails":708},"cG9zdDoyMzgwMA==","1906-LK-Voiturette-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1906-LK-Voiturette-00-220x150.jpg 220w",{"height":595,"width":545,"sizes":709},[710],{"name":495,"sourceUrl":706,"width":496,"height":497},{"nodes":712},[713],{"id":26,"name":20,"slug":27,"description":6,"count":714},82,{"nodes":716},[717,718,719,720,721],{"id":609,"name":610,"slug":611,"description":6,"count":612},{"id":560,"name":561,"slug":562,"description":6,"count":563},{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},{"id":566,"name":567,"slug":568,"description":6,"count":569},{"id":722,"name":723,"slug":724,"description":6,"count":625},"dGVybTo4ODc=","Voituretta A","voituretta-a",{"id":726,"title":727,"slug":728,"excerpt":729,"content":730,"date":731,"modified":732,"status":468,"seo":733,"author":740,"featuredImage":742,"categories":752,"tags":755},"cG9zdDoyMzc3OQ==","Škoda 973 „Babeta“ (1953)","23779","\u003Cp>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda 973 „Babeta“ (1953) Prototyp terénního automobilu pro […]\u003C/p>\n","\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme\u003C/strong>.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Škoda 973 „Babeta“ (1953)\u003C/strong>\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cp>Prototyp terénního automobilu pro Československou armádu měl pohon 4×4 a solidní průchodnost terénem. Vzniklo jen cca 30 kusů. Do širšího povědomí se vůz zapsal hlavně účinkováním v československém filmovém muzikálu „Kdyby tisíc klarinetů“ (1964), v němž zazněl hit „Babeta šla do světa“ a terénní vůz tak získal svou přezdívku Babeta.\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"669\" data-id=\"23782\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-1024x669.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23782\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-1024x669.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-300x196.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01-768x502.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23780\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23780\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-02.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23785\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23785\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-05.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23784\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23784\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-04.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"23783\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23783\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-1024x683.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-300x200.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03-768x512.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-03.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cp>Původní objem motoru 1221 cm³ byl zvýšen na 1491 cm³ a agregát dosahoval výkonu 38,3 kW. Vůz měl čtyřstupňovou převodovku a pohon všech kol se závěrkou diferenciálu. Pohotovostní hmotnost vozu byla 1560 kg a nejvyšší rychlost 90 km/h. K sériové výrobě nedošlo z důvodu unifikace výzbroje armád Varšavské smlouvy\u003C/p>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" data-id=\"23787\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23787\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-1024x724.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-300x212.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06-768x543.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-06.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Ca href=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"744\" data-id=\"23786\" src=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-1024x744.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23786\" srcset=\"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-1024x744.jpg 1024w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-300x218.jpg 300w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07-768x558.jpg 768w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-07.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" />\u003C/a>\u003C/figure>\n\u003C/figure>\n","2026-03-25T08:34:00","2026-03-21T12:50:20",{"title":734,"metaDesc":472,"canonical":472,"readingTime":660,"opengraphTitle":734,"opengraphDescription":735,"opengraphImage":736,"opengraphType":476,"twitterTitle":472,"twitterDescription":472,"twitterImage":6,"schema":738},"Škoda 973 „Babeta“ (1953) - SKODAKLASIK.cz","Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Škoda Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme. Škoda 973 „Babeta“ (1953) Prototyp terénního automobilu pro […]",{"sourceUrl":737},"https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-1200x630.jpg",{"raw":739},"{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"},\"author\":{\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"headline\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953)\",\"datePublished\":\"2026-03-25T07:34:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"},\"wordCount\":208,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"keywords\":[\"Mlad\\u00e1 Boleslav\",\"\\u0161koda\",\"veter\\u00e1n\"],\"articleSection\":[\"\\u0160koda Muzeum\"],\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\",\"name\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953) - SKODAKLASIK.cz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-25T07:34:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cs\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#primaryimage\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https://www.skodaklasik.cz/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":784},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/magazin/skoda-muzeum/23779/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\\u016f\",\"item\":\"https://www.skodaklasik.cz/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\\u0160koda 973 \\u201eBabeta\\u201c (1953)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#website\",\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/\",\"name\":\"SKODAKLASIK.cz\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https://www.skodaklasik.cz/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"cs\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https://www.skodaklasik.cz/#/schema/person/1a43cdb2eca06de62321f223b6280573\",\"name\":\"Libor Oli\\u010d\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"cs\",\"@id\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https://secure.gravatar.com/avatar/be2e1f81d7239e369bdc5b4572b063152ab1c7cc1751f0bce2d4a036e8729675?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Libor Oli\\u010d\"},\"url\":\"https://www.skodaklasik.cz/author/skodaolin/\"}]}",{"node":741},{"id":481,"name":482,"slug":483},{"node":743},{"id":744,"altText":472,"title":745,"sourceUrl":746,"srcSet":747,"mediaDetails":748},"cG9zdDoyMzc4MQ==","1953-SKODA-973-00","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2026/03/1953-SKODA-973-00-220x150.jpg 220w",{"height":749,"width":545,"sizes":750},784,[751],{"name":495,"sourceUrl":746,"width":496,"height":497},{"nodes":753},[754],{"id":86,"name":80,"slug":87,"description":6,"count":601},{"nodes":756},[757,758,759],{"id":560,"name":561,"slug":562,"description":6,"count":563},{"id":513,"name":514,"slug":515,"description":6,"count":516},{"id":566,"name":567,"slug":568,"description":6,"count":569},{"hasNextPage":761,"hasPreviousPage":762,"startCursor":763,"endCursor":764},true,false,"YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjIzODMw","YXJyYXljb25uZWN0aW9uOjIzNzc5","skodaklasik",{"posts":767,"pagination":901,"category":123,"website":765},[768,786,805,824,843,862,881],{"id":769,"title":770,"slug":771,"excerpt":772,"date":773,"featuredImage":774,"categories":783},"cG9zdDoyMDc4MA==","Škoda na 1000 mil československých připomněla výročí „dálnicového“ modelu Rapid OHV","skoda-na-1000-mil-ceskoslovenskych-pripomnela-vyroci-dalnicoveho-modelu-rapid-ohv","\u003Cp>› Před 85 lety byly vyrobeny první ze 110 vozů Rapid OHV „dálnicového typu“ › Na startu tradičního závodu veteránů 1000 mil československých se vedle vozu Rapid OHV s aerodynamickou karoserií postavily také dva soukromé vozy Rapid Cabriolet de Luxe Škoda Rapid OHV Škoda Auto si účastí na letošním závodu 1000 mil československých připomněla výročí 85 let od začátku výroby modelu […]\u003C/p>\n","2024-06-19T10:11:32",{"node":775},{"id":776,"altText":472,"title":777,"sourceUrl":778,"srcSet":779,"mediaDetails":780},"cG9zdDoyMDc4MQ==","SKODA-Rapid-201","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2024/06/SKODA-Rapid-201-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2024/06/SKODA-Rapid-201-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2024/06/SKODA-Rapid-201-220x150.jpg 220w",{"height":595,"width":545,"sizes":781},[782],{"name":495,"sourceUrl":778,"width":496,"height":497},{"nodes":784},[785],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"id":787,"title":788,"slug":789,"excerpt":790,"date":791,"featuredImage":792,"categories":802},"cG9zdDo4Mzgy","RETRORADY – Stahovák víčka předního bubnu","stahovak-vicka-predniho-bubnu","\u003Cp>Pro usnadnění demontáže víčka hlavy předního kola vozu Š 1000 MB jsem si zhotovil jednoduchý stahovák, který je možno vyrobit bez velkých nároků na vybavení svépomocné dílny. Víčko hlavy kola se totiž při demontáži podle návodu výrobce (tj. poklepem) deformuje natolik, že je někdy tznemožněna jeho zpětná montáž. Stahovák má dvoudálnou objímku (1), kterou nasadíme […]\u003C/p>\n","2019-05-07T10:00:23",{"node":793},{"id":794,"altText":472,"title":795,"sourceUrl":796,"srcSet":797,"mediaDetails":798},"cG9zdDo4Mzg3","SKODA-1000-stahovak-vicka-03","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2019/05/SKODA-1000-stahovak-vicka-03-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2019/05/SKODA-1000-stahovak-vicka-03-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2019/05/SKODA-1000-stahovak-vicka-03-220x150.jpg 220w",{"height":799,"width":544,"sizes":800},594,[801],{"name":495,"sourceUrl":796,"width":496,"height":497},{"nodes":803},[804],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"id":806,"title":807,"slug":808,"excerpt":809,"date":810,"featuredImage":811,"categories":821},"cG9zdDo3OTcz","RETRORADY – Snížení vnitřní hlučnosti u Škoda MB a 100","snizeni-vnitrni-hlucnosti-u-skoda-mb-a-s-100","\u003Cp>Mnozí majitelé vozidel Škoda MB a novějších Š 100 a 110 si často stěžují na přílišnou hlučnost uvnitř karoserie, způsobenou pronikáním různých „zvuků“ z motorového prostoru. Pro ty, kteří vlastní šikovné ruce i dostatek trpělivosti, přinášíme dnes návod, který při pečlivém provedení hlučnost v kabině značně sníží. Nejdříve odmontujeme obě postranní mřížky přívodu vzduchu k […]\u003C/p>\n","2018-12-27T19:00:41",{"node":812},{"id":813,"altText":472,"title":814,"sourceUrl":815,"srcSet":816,"mediaDetails":817},"cG9zdDo3OTc0","skoda-1000-mbt-991","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2018/12/skoda-1000-mbt-991-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2018/12/skoda-1000-mbt-991-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2018/12/skoda-1000-mbt-991-220x150.jpg 220w",{"height":818,"width":545,"sizes":819},735,[820],{"name":495,"sourceUrl":815,"width":496,"height":497},{"nodes":822},[823],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"id":825,"title":826,"slug":827,"excerpt":828,"date":829,"featuredImage":830,"categories":840},"cG9zdDo1Njkz","RETRORADY – Úprava lapače nečistot za zadními koly","uprava-lapace-necistot-za-zadnimi-koly","\u003Cp>Pro snížení znečištění a zlepšení ochrany nátěru vnitřních stran blatníků u automobilů Škoda Š 100 si můžeme udělat následující úpravu. Z běžného plechu tl.1 mm si zhotovíme podle náčrtku dva přídavné lapače, které přišroubujeme na hornístranu stávajících držáků nečistot (jsou zde dvě technologické díry). Funkční stranu plechů můžeme polepit pryžovým potahem. Uvedenou nenákladnou úpravu dosáhneme […]\u003C/p>\n","2017-03-27T16:47:07",{"node":831},{"id":832,"altText":472,"title":833,"sourceUrl":834,"srcSet":835,"mediaDetails":836},"cG9zdDo1Njk3","skoda-100-zadni-pohled-cb-100","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/03/skoda-100-zadni-pohled-cb-100-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/03/skoda-100-zadni-pohled-cb-100-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/03/skoda-100-zadni-pohled-cb-100-220x150.jpg 220w",{"height":837,"width":545,"sizes":838},797,[839],{"name":495,"sourceUrl":834,"width":496,"height":497},{"nodes":841},[842],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"id":844,"title":845,"slug":846,"excerpt":847,"date":848,"featuredImage":849,"categories":859},"cG9zdDo1NjU5","RETRORADY – Umístění přijímače „Spider“ ve vozech Škoda Š 100","umisteni-prijimace-spider-ve-vozech-skoda-100","\u003Cp>Umístění rozhlasového přijímače „Spider“ ve vozech Š 100-Š 110 LS v držácích, které dodává výrobce, se mi zdálo nepraktické, neestetické a možná i nebezpečné. Radiopřijímač „Spider jsem proto zabudoval do přístrojové desky místo popelníku. přijímač je lehce dosažitelný řidičem i spolujezdcem a přístrojová deska vypadá, jako by právě tam přijímač patřil. Úpravy na přístrojové desce […]\u003C/p>\n","2017-02-28T21:24:28",{"node":850},{"id":851,"altText":472,"title":852,"sourceUrl":853,"srcSet":854,"mediaDetails":855},"cG9zdDo1NjYw","spider-01","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/02/spider-01-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/02/spider-01-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/02/spider-01-220x150.jpg 220w",{"height":856,"width":545,"sizes":857},692,[858],{"name":495,"sourceUrl":853,"width":496,"height":497},{"nodes":860},[861],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"id":863,"title":864,"slug":865,"excerpt":866,"date":867,"featuredImage":868,"categories":878},"cG9zdDo1NDc5","RETRORADY – Úprava termostatu pro ŠKODA 100/110","retrorady-uprava-termostatu-skoda-100110","\u003Cp>Nedostatek některých náhradních dílů nutí motoristy k nejrůznějším úpravám a kombinacím. ŠKODA 100/110 Náhrada termostatu ve vozech Škoda Š 100/110 můžeme vyřešit zakoupením termostatu z Octavie. Z vadného termostatu Š 100 použijeme horní kroužek o průměru 43mm. Dosedací plochy očistíme a pocínujeme, pak kroužek naletujeme na termostat z Octavie. Tím získáme normální uložení termostatu v […]\u003C/p>\n","2017-01-03T00:37:20",{"node":869},{"id":870,"altText":472,"title":871,"sourceUrl":872,"srcSet":873,"mediaDetails":874},"cG9zdDo1NDgx","02-Skoda-110-L-tit","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/01/02-Skoda-110-L-tit-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/01/02-Skoda-110-L-tit-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2017/01/02-Skoda-110-L-tit-220x150.jpg 220w",{"height":875,"width":545,"sizes":876},756,[877],{"name":495,"sourceUrl":872,"width":496,"height":497},{"nodes":879},[880],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"id":882,"title":883,"slug":884,"excerpt":885,"date":886,"featuredImage":887,"categories":898},"cG9zdDo0MDI3","RETRORADY – chladící okruh s expanzní nádobou pro vozy Škoda MB","retrorady-chladici-okruh-s-expanzni-nadobou-pro-vozy-skoda-mb","\u003Cp>U chladicího systému vozů Škoda MB je nutno občas kontrolovat stav chladicí kapaliny. Znamená to povolit zátku chladiče a přesvědčit se zda obsahuje předepsané množství chladicí kapaliny (voda, Fridex). Tuto kontrolu je však nutno dělat i při zastávkách, je-li při jízdě chladicí systém abnormálně zatížen. V takovém případě musíme postupovat zvlášť opatrně, abychom se neopařili […]\u003C/p>\n","2016-01-06T23:23:15",{"node":888},{"id":889,"altText":472,"title":890,"sourceUrl":891,"srcSet":892,"mediaDetails":893},"cG9zdDo0MDI5","RR021-2","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2016/01/RR021-2-650x440.jpg","https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2016/01/RR021-2-650x440.jpg 650w, https://skda.cz/skodaklasik/wp-content/uploads/sites/4/2016/01/RR021-2-220x150.jpg 220w",{"height":894,"width":895,"sizes":896},737,1077,[897],{"name":495,"sourceUrl":891,"width":496,"height":497},{"nodes":899},[900],{"id":122,"name":116,"slug":123},{"offsetPagination":902},{"total":502,"hasPrevious":762,"hasMore":761}]