Měnily se komplet jednotky včetně těch nafukovacích polštářků (viz postup co tady postoval lucky.jack). Tzn. rozčalounění sedadel a výměna vnitřku. Rozčalounění dopadlo dobře, není to nijak poznat, že sedačka byla rozebrána. Ale když to poskládali dohromady, tak jim nefungovalo odvětrání. Indikace na ovladači ukazuje, že sedačka větrá, ale ventilátory neběží. A zatím neví co s tím a řeší to se Škodovkou.

Jelikož v rámci všeobecného přehledu často navštěvuji i webové stránky a síťové komunikátory zabývající se elektromobilitou, tak je na nich v posledních dnech patrné, jak se tzv. "zarytí" fanoušci elektromobilů nám majitelům spalovacích aut posmívají a to v souvislosti se současným, neustálým zvyšováním fosilních PHM, mimo jiné i v důsledku válečných operací okolo Iránu a okolí. Přímo z nich čiší až škodolibá radost a nepřejícnost k těm, co nevynášejí elektromobily až do nebes a neustále i dnes provozují auta na fosilní PHM a platí dnes bohužel za dražší benzín a naftu. No budiž, je to sice nepěkná lidská vlastnost a svědčí to trochu i o charakteru určitých elektromobilních fanoušků, ale co naděláme. V té souvislosti si dovolím připomenout, že i zde na Škodováckém fóru mnozí až nechutně politicky "protlačovanou" elektromobilitu až tak nemusíme, přesto nic nemáme proti těm, co si elektromobily kupují (jejich svobodná volba) a taky si nepamatuji, se, že by někdo z nás tady na fóru vyloženě přál majitelům elektromobilů škodolibě to nejhorší. Možná tak ještě upozorňoval, že i cena el. energie může být v budoucnu nepředvídatelná a dost vysoká. Ale křišťálovou kouli snad kromě vysoce postavených unijních politiků, (co mnohdy jednají jako by ji opravdu měli) těžko někdo vlastní.

Klidně se může v budoucnu stát, že do podobných problému se mohou dostat i zájemci o elektromobily. Problém je u nich mimo jiné i v tom, že elektrická auta nejsou jen elektřina, samotný vůz a nic. Klíčovým komponentem jsou tu baterie, které si v Evropě umíme vyrobit asi tak, jako zde vytěžit odpovídající množství fosilních paliv, tedy skoro vůbec. Řada automobilek se sice chlubí tím, že si pakety baterií vyrábí samy, jenže jde o jen o závěrečnou montáž, která bez bateriových článků neproběhne. A ty mají jediný velký zdroj - Čínu, jak uvádí Nikkei.

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/cina-jiz-ovlada-70-procent-trhu-s-bateriemi-a-chce-uplnou-kontrolu-tolik-k-diverzifikaci-zdroju-ve-stinu-soucasnych-patalii-s-ropou/

TPI - https://forum.skodahome.cz/topic/134303-u%C4%8Debn%C3%AD-a-servisn%C3%AD-pom%C5%AFcky-a-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dky-superb-iii/page/3/#findComment-2714965

je tam nieco s vybijanim 12V akumulatora pri pripojenom wall-boxe. dalej su tam TPI ohladom problemu so startovanim

teoreticky skus nechat nabitu baterku len na 50% napriklad, odpojene auto a sledovat, ci to bude robit stale. idealne ho zamknut a kluce dat co najdalej, aby sa nesnazilo prebudit

› Nové prvky Simply Clever, digitální funkce a vylepšené asistenční systémy › Infotainment přepracovaný na základě zpětné vazby zákazníků › Simply Clever: úložný prostor pod přední kapotou, Vehicle-to-Load (V2L), digitální klíč a bezdrátové nabíjení telefonu Qi2 s magnetickým nabíjecím profilem › Ovládání jedním pedálem a vylepšené asistenční systémy pro vyšší komfort i bezpečnost Škoda Elroq a Enyaq Elektrické modelové řady Škoda Elroq a Enyaq jsou u zákazníků velmi populární, což dokazuje 2. a 7. místo v žebříčku nejprodávanějších elektromobilů v Evropě za rok 2025. Škoda Auto podporuje tento úspěch uvedením novinek, které se v modelech Elroq a Enyaq objeví v polovině roku 2026.  […]

Článek Elektrické modely Škoda Elroq a Enyaq procházejí modernizací se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek

260323_Elroq-a-Enyaq-Novy-modelovy-rok-pro-oba-elektricke-bestsellery-Skoda_a1314bff.pdf

› Atraktivní doplnění hlavní expozice Škoda Muzea v Mladé Boleslavi› 31 prototypů, konceptů a studií automobilky Škoda je nově přístupné veřejnosti v depozitáři Odtajněné koncepty, které vám postupně představíme i zde.› Doposud většinou nevystavené unikáty pocházejí od konce 50. let do současnosti Odtajněné koncepty Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící […]

Zobrazit celý článek

S3 ma tiez podsvieteny zapalovac a je schovany za posuvnym krytom pred radiacou pakou. ale na druhu stranu, zmizlo osvetlenie danej schranky (aspon na mojej S3). O3 osvetlenie schranky mala

Koukal jsem na to, asi koupim kabel od FLY a bude to. Myslel jsem ten starý s Atmegou trochu aktualizovat, než ho vyhodit, nechat jako záložní na auta před SFD. Myslel jsem, že si s ním vystačím na auta do 2024 než SFD, ale u OCT IV 22 už nenačte motor, ostatní jednotky jo. Jinak díky za pomoc, až koupím FLY tak se asi ozvu.

18 hodin zpět, VeteranChild řekl:

Kamenice je trochu mimo můj rajón, ale třeba @Luďa nebo @tom01 by se toho mohli chtít ujmout.

@VeteranChild Rád něco takového podniknu, ale až později 😞. Nad rámec běžných povinností a starostí realizuji jistou stále rozsáhlejší a rozsáhlejší stavební rekonstrukci 😳, takže volný čas nulový, resp. spíše jaksi pod bodem mrazu 😆.

Asi bych zkusil jinou baterku, pro začátek. Kdoví jestli neodešla tím, jak byla, nebyla dotažená. Případně ji nechat dobít a otestovat.