Bavil jsem se s clovekem, ktery do nedavna pracoval v autorizaku a napadla ho jedna myslenka.

Moje auto zatim asi neni odepsane jako prodane a je mozne, ze to je u me ten duvod

Je pravda, ze auto ve ctvrtek rano privezli do autosalonu a ja jsem si ho odpoledne prebiral.

Musim pockat do utery a pak se zkusim zeptat

Kupte si měrku oleje stojí okolo 430 kč (pro všechny verze 2.0tsi je stejná), je to nehoráznost od výrobce, že tam dá pouze špunt, už jsem ho zahodil, asi úspora nákladů za kus drátu😄. Jinak ta elektronická není zase tak přesná. Už když si sami měníte olej je to opruz bez drátové měrky. Ono je problém motoru tím ředění oleje benzínem u TSI . Hladina kolísá nahoru a dolů, záleží na kolik stupňů ohřejete ten olej a ten benzín se odpaří.

Tenhle kousek je už delší dobu na prodej, až na ten plast na lemu z druhého faceliftu vypadá hezky.

Bazos.cz

A je tam 💪

Koberec pod rezervu z VW Golf A7 Variant . Číslo dílu : 5G9 863 544 B CA9 .

Instalace jednoduchá, nebylo potřeba nic demontovat.. Stačí vyndat vrchní koberec, nářadí z rezervy a rezerva. Kdo chce, může si povolit jeden šroub , který je na plastovém krytu u nákladové hrany, aby mohl plast trochu odtáhnout a snadněji zasunout koberec pod ten platový kryt. Ale jde to i bez toho.. koberec krásně padne. Kousky, které koberec nevykryl časem možná polepím samolepícím potahovým kobercem, ale i tak je stejně vše zakryto, takže pokud člověk nejde pod vrchní koberec tak není nic poznat. Za mě velká spokojenost.

Nic se neděje, hlavně že tam olej už je.

Jarní údržba už byla nutná, takže první výměna kotoučů a desek po 157 tis.Km. Destičky jsem už jednou měnil-ty by ještě mohly chvilku jezdit, ale kotouče byly už pod minimem a předek začal trochu kopat. Volba padla na kotouče Zimmermann black coat dopředu a hladké Zimmermanny dozadu. K nim trošku lepší destičky Ferodo DS performance. Výměna probíhala normálně až na poslední kolo, kde se mi poškodil mechanismus v pístku a chybělo mi tak 3mm na úplné zatlačení zadního pístku (praskla pružinka a vysypaly se kuličky). Takže koupě opravné sady a kompletace, k tomu trošku odreznutí a natírání orezlých míst ať to trochu vypadá.🙂. No a k tomu 2 nové pneu GoodYear Eagle F1 a můžeme zase brázdit silnice. Nyní brzdy dobře zajet a budu spokojený.

Zdravím chtěl bych se zeptat, mám Octavii 2 2006, když zapnu klimu nebo topení a mám nastavenou teplotu 18-19 stupňů tak mi to krásně fouká z bočních a středového ofuku, ale když přidám teplotu 20 a více stupňů tak mi fouká jen z bočních ofuků. Čím to může být? Děkuji

ano stahujem z ruskej stranky ktora tu vyžšie uvedena.

ja som použival 32gb USB ale teraz sa mi to 2x seklo pri 91%. tak som to dal na 128GB kartu do slotu 2 a bolo to omnoho rychlejšie.

musi to byt vždy FAT32 inak to neberie.

FW radia sa v domacich podmienkach nedoporučuje ale možne to je. len ti nikdo tie subory len tak neda a skušat to z internetu by som nerobil. ale ked prideš do škododvky tak ano. ale osobne som sa už poučil že čo funguje netreba aktualizovat. až ked by nastal nejaky problem.

Škoda Octavia III 1.6 TDi 77kw r.v. 2013

Je možné že ve 260 tisících km nebyla ještě dělaná spojka,+dvouhmota ?

Občas při rozjezdu rovina kopec to je jedno sluším hučení,(lehce) ale jen občas což kdyby byla spojka k.o. Bude to slyšet pokaždé ? Díky za odpověď

Plus na kolik mě to cca vyjde, výměna dvouhmota spojka díky

Aké rádio tam je? Čo hovorí diagnostika?