Mám karoq 2025 selection (alebo drive130) a tiež tam mám len ten prelis.

Šetria a tak tam nechali len nepoužiteľný prelis.

Tiež by sa mi viac páčila tá odkladacia schránka, ale bojím sa, že sa to nebude dať tak ľahko vymeniť.

Skúste pomerať rozmery tej schránky a tej diery, či to bude presne pasovať jedno na druhé.

Či sa to bude prekrývať.

Ale podľa obrázku tej schránky a toho prelisu si myslím, že teraz je palubka z jedného kusu plastu a pod tou gumou je len rovnaký kus palubky a nie diera.

Ale ona i ta baterka stárne, když nic nedělá, že. A poměr ceny baterie a náplní je veliký. A pokud zanedbáme cenu elektroauta, tak ano, cena za kilometr je určitě levnější než benzín. :-)

Nepřesvědčil si mně. :-)

Tak i pres doporuceni 30k/2roky zmenen interval na 15k/rok a vymeneny olej + kabinovy filtr, sterace a dezinfekce klima.

Teda ale cekal jsem teda levnejsi servis. Suma sumarum 9k

Kdyby alespoň na ráfky, ale na oni to přikládají jen na gumu, je to jenom orientační měření.

Ono zase ten pákový ovladač je lepší než ten kulatý. Na Favoritu si pamatuji, když byl doma, tak jsem střešní okno zavřel během vteřiny.

Vím, že je ten panel v Evropě z VW modelů, ale pro čínský trh se evidentně montoval přímo z výroby i do S3.

Všechny prokazatelně čínské S3 ho společně i s dalšími rozdíly mají. Je to vidět třeba v tomhle videu.

EDIT: Další rozdíly jsou například tvrdé plasty na středovém tunelu a některé části zadních dveří.

I u posledních kusů se používá starší typ volantu. Může tam být úplně jiný infotainment, co se tady nenabízel.

V kufru nejsou uzavíratelné přepážky a nikdy tam nebyla magnetická svítilna. Jsou jiná vnější zrcátka.

Vnitřní zrcátko kromě funkce kamery nemá automatické stmívání. Je jiný difuzor zadního nárazníku

Taky chybí průvlak na lyže v zadních sedadlech. Bude toho určitě i víc, tohle jsem teď zahlédl v tom videu.

EDIT2: Tak vnitřní zrcátko může být i bezrámečkové a se stmíváním. Jiné výplně dveří jsou i vepředu.

Přední světla mají čočky, ale žárovkové blinkry. Vnější kliky dveří mají na sobě chromový dekor.

Kapsy ve dveřích nejsou filcované. Fyzické tlačítko resetu tlaku na v evropské verzi nikdy nevyužité pozici.

Na předních dveřích a blatnících jsou chromové prvky s nápisem Superb. Čerpám z tohoto videa.

Jo, jo na FELICI i na FABII se mi to stalo.
Když jsem to slyšel poprvé, nemohl jsem pochopit jak se muže ložisko kola takhle snadno zadřít a ještě k tomu neklást žádný odpor při jízdě...
Brrr

A nebo takhle. 😄 Nějaká 30mm široká elektrikářská páska by mohla stačit. 👍

A nevadi autu, ze nema z toho snimaca informacie?

Ještě musím VW pochválit za to zakrytování nad pedály. Já tam mám i po doplnění origo krytu pořád díru.

Články mám všechny poctivě nastudované. 👍 U Talismana bych byl s touto dodělávkou asi první. 🤔

Řešení u předFL je jako u Rapida a kryty jsou nad nárazníkem. To by vyřezávání otvorů mělo hodně ulehčit.

Co tak pozoruju, dost lidí řeší, jak ty ostřikovače vypnout a jejich vzhled na nárazníku taky není bůhví co.

Víc než ostřikovače světel bych ocenil ostřikovač kamery nebo výklopný mechanismus, jako má zrovna Passat.

Jinak mi ta "oprava" předchozího majitele trochu připomněla můj boj se senzorem nohy pro otevírání kufru.