Super věc, pěkný článek. Má někdo diagnostiku kolem hořesedel a Rakovníku ? Potřebuji deaktivovat ruční brzdu kvůli výměně zadních destiček.

Zdravím . Chtěl bych taky na svém voze Škoda Roomster 2009 aktivovat HHC ,ale nelze mi přes čínské VCDS kliknout na kódování ,které je šedivé . Po zdaní bezpečnostního kódu taktéž stále šedivý . Lze to aktivovat i jinou cestou přes VCDS ? Díky

Ahoj,

Prišla niekomu tato zvolávačka?

Ahoj všem, příští týden v úterý (17.3.) jsem objednaný do MotorPower SGS Třebotov. Cílem je především vypnutí start-stop, vypnutí 2-válcového režimu, změna bodů řazení DSG a s ohledem na "suché" DSG mírný chip motoru. Zpracuji foto dokumentaci, grafy z brzdy a první pocity z jízdy.

Záleží na tom, kolik jednotek je v autě, dle výbavy. Ale dva dny to jsou vždycky.

Auto se samo objednalo do servisu při 21 300 km, a zbývá ještě asi 24 dní na ukazateli. Je to po 1,5 roce.

Jezdím krátké trasy.

Dnes STK+Emise. Kola řádně zapsaný, folie s atestem , takže vše bez problému . Tak zase za dva roky :-)

😁

Cize prepinac sukromnej a sluzobnej jazdy. Modul tam stale je, ale nemas si to kde zobrazit a pravdepodobne uz data nikto neprijima.

Nicmene, poloha montaze je fakt na facku. Na sucasnom aute to mam v kastliku pri lavom kolene.

Je to jednoduchý. Snižování emisí nutí výrobce vymýšlet další a další "udělátka". V tom je i řidší olej, který je řidší(ale mazací schopnosti jsou vyšší) a tím snížený odpor valivých, třecích částí, tím snížené zatížení motoru, tím snížené emise, spotřeba atd atd.

Autorizovaný servis je právě proto autorizovaný, že musí dodržovat podmínky výrobce a ne si tam dávat co si myslí, že by mohlo být lepší. Tím jsou vázáni všichni autorizovaní opravci, nejenom auto servisy.

To muselo dát práci, najít jedno auto s takovým SOC. A ještě k tomu Autoforum.

Pro zajímavost, protože u spalováku by se to určitě nestalo: https://x.com/StepanBinko/status/2030993675702898866

BMW, při 150 tisících motor KO, nový motor v servisu 700 tisíc. Oproti tomu je nová baterka za hubičku.