@McMatej jasne, zalezi na motoru. Dnes mas v navodu napsano drzet se specifikace dle stitku v motorovem prostoru (508.00, 0W20) a pokud potrebujes dolit olej a tuto specifikaci nemas, muzes dolit max 0,5l olejem spec. 504.00. Ale ze bych si mohl vybrat jestli si tam pri vymene mohl dat bud 504 nebo 508, o tom nikde nepisou.

Škoda Octavia Combi byla oficiálně představena v roce 1960 na Mezinárodním veletrhu strojírenství v Brně a její výroba byla zahájena v roce 1961 po dokončení zkoušek a homologace. Octavia Combi byla známá svou prostorností se zavazadlovým prostorem o objemu 690 litrů, který bylo možné zvětšit na 1050 litrů sklopením zadních sedadel. Plochý zavazadlový prostor byl […]

Zobrazit celý článek

15 minut zpět, lucky.jack řekl:

V tu chvíli servisní technik pošle AI do prd. patřičných míst! Necituj tady informaci od AI, která je zavádějící.

Verze SW je více i s ohledem na typ MIB atd. Po aktualizaci na 1989 je potřeba udělat ještě další kroky, jako je recovery, to už tu není třeba zmíněno a bývá to právě problém, když se toto neprovede.

proto se ptám.... co to znamená udělat recovery a ty další kroky?? Jestli mohu poprosit..

jsi si opravdu jist tím podtlakem? má tam být přetlak.

a hladina se měří na studeném motoru. takže ano, ono to tam pracuje ...

při otevírání víčka při horkém motoru bud opatrný, umí to začít vřít a opařit tě (snížíš tlak -> teplotu varu)

To odpovídá tomu, že mě dealer nejprve slíbil nápravu, protože o problému ví a když už tam vozidlo bylo, tak řekl že do tý kategorie nespadá a že pro mě nemůže nic udělat.

Takže ty další inovace změn výroby asi nejsou nic extra velkého co by mělo větší vliv na hlučnost. A každej to tu pak vnímáme relativně.

Zatímco čekáme na oficiální představení modelu M2 xDrive, BMW vylepšuje svůj vůz M ještě jedním způsobem. Sada M Performance Track Kit zrychluje sportovní kupé s pohonem zadních kol, aniž by se dotkla jeho řadového šestiválce. Ačkoli dvojitě přeplňovaný třílitrový motor zůstává nezměněn, existuje spousta úprav, jejichž cílem je zkrátit časy na kolo. Nejviditelnější jsou přední spoiler a zadní křídlo. Prvky, které výrazně mění schopnosti vozu Oba aerodynamické prvky jsou manuálně nastavitelné, ale je zde důležitý rozdíl: s M2 nelze jezdit na veřejných komunikacích s plně vysunutým spoilerem a zadním křídlem. Na okruhu se spoiler vysouvá a sloučí s difuzorem pro […]

Článek BMW zrychlilo M2, aniž by se dotklo motoru se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek

jedině udělat omezení pro cizince jak to měli Maďaři, když měli zastropovány ceny

Bohužel, možná ani ta super kamera zblízka, patrně ani oko by to nepoznali, tyhle škrábance jsou vidět až když auto uschne.

Nejdřív se samostatně aktualizuje MIB(to je v pohodě), ale následně se prování PV4, což je problémová aktualizace a opravdu někdy neproběhne na poprvé. Následně se ještě musí nastavit matrixy přes spešl regloskop. Takže to opravdu není prča.

Zdravím

Mám kabel HEX-V2 s ATMEGA 162 a VCDS SVO 20.12 CZ a loaderem 08.021.05 a dotaz je, jestli by na to šel naroubovat novější verze VCDS CZ, nebo koupit už s "ARM" v číně 25.3 nebo FLY kvůli SFD?

Tahle SVO 20.12 ani nenačte motor 01 u Octavia IV rv22. Natož adaptace.