Radost číst ...moc pěkně napsáno a provedeno👏👍. Třeba se najde další odvážlivec😁

https://forum.skodahome.cz/topic/126104-zm%C4%9Bna-sv%C4%9Btlomet%C5%AF-p%C5%99edn%C3%ADch-za-monte-carlo/

A hele, cukrárna Sněžné. Tam už jsem byl také, vylákán jedním místním horalem. 😉

Dne 21. 2. 2026 v 22:50, gleo řekl:

Zdravím, mám toto rádio s andr.auto + S25. Pri nastúpení sa auto bez problémov pripojí bezdrôtovo s mobilom ale po prejdení pár metrov sa odpojí a pokúša sa znova pripojiť, čo sa niekedy nepodarí ale väčšinou sa znova pripojí. V čom môže byť problém ? Okrem toho sú niektoré miesta kde a zvykne pravidelne odpojiť (napr.výjazd zo Senca, D4 pri letisku). Máte podobnú skúsenosť a najmä riešenie? Ďakujem

mám identický problém. Mám rovnakú verziu hardvéru aj softvéru.
Nepripojenie k AA alebo odpojenie od AA sa mi stáva tiež, a na niektorých konktrétnych miestach pravidelne (napr. v okolí Amerického námestia v BA)

Taktiež sa u mna prejavuje vypadávanie GPS signálu resp. nejaká nepresnosť, ktorá posunie vozidlo v mape a niekedy "jazdím" po letisku, inokedy po poli. podla mapy aj ked som niekde úplne inde, tak zatáča podľa toho ako zatáčam reálne s vozidlom (vtedy sa pravdepodobne využíva inerciálna navigácia z gyroskopu, rýchlosti otáčania kolies a pod...)
Keďže sa to deje na rovnakých miestach pomerne pravidelne, mám podozrenie že soft si nevie poradiť s určitými signálmi, ktoré anténa zachytí a pri spracovávaní sa niečo domrví..
Aktuálne sa chystám objednať do škodovky na aktualizáciu softvéru (asi to bude 0330) a následne uvidím čo ďalej.

Krasavice. 😉

Nema chybu👍

Hledám originál vanu s podlahou do kufru na rezervu

Stav 59.955 km přezuto na letní 16". Konečně odstraněny nacucané molitany po mytí před 2 týdny! Žádná koroze a žádný binec nenalezen. A teď letní gumy. S hrůzou jsem zjistil, že vnitřní strana obou předních kol je sjetý sotva na 1mm, jinak mají ještě cca 4mm. Budu se muset objednat na geometrii a koupit nové gumy místo hučáků Dunlop z prvomontáže DOT 01/19. To taky vysvětluje jak auto v podzimím dešti ztratilo na dálnici adhezi což mě překvapilo. Má někdo aktuální zkušenost a tip na 16" pneu? Trochu se to mi komplikuje, protože musím koupit i 15" pneu na F3 😉

Na jiném foru jsem našel:

Ak sa nemýlim can do zadných dverí ide cez prednú dvernú jednotku. Asi pol roka dozadu som tu mal tiež SII a podobný prípad, už si presne nepamätám detaily len viem že chyba bola v prednej prechodke.

Ano do predných dverí ide CAN a do zadných dverí iba jeden vodič LIN. komunikácia prechádza cez predne jednotky

JE TO PRAVDA! TATO INFORMACE MI VELICE POMOHLA.

Měl jsem přerušený šedý vodič v předních dveřích a kvůli toho nefungovali ty zadní dveře.

Přidávám text pro vysvětlení od chatu GPT:

Ano, u Škoda Superb II je to opravdu tak, jak jste se dočetl. Zadní dveřní jednotky nejsou připojené přímo na hlavní komfortní CAN, ale komunikace jde přes řídicí jednotky předních dveří.

Jak to funguje

• Přední dveře (řidič + spolujezdec) mají vlastní řídicí jednotky, které jsou připojené přímo na komfortní CAN sběrnici auta.

• Zadní dveře jsou k nim připojené jako podřízené jednotky (LIN / sub-bus komunikace).

• Jinými slovy:
  zadní levé dveře komunikují přes řídicí jednotku levých předních dveří.

Co to znamená pro vaši chybu

Pokud diagnostika hlásí:
„Řídící jednotka zadní levé dveře – žádný signál / chyba komunikace“, může být problém v několika místech:

1️⃣ Kabeláž mezi předními a zadními dveřmi

• často se láme v gumové průchodce mezi sloupkem B a zadními dveřmi

• i když jste dělal opravnou sadu, může být přerušený tenký datový vodič (LIN)

2️⃣ Kabeláž mezi karoserií a předními dveřmi

• protože komunikace jde přes přední dveře

• prasklé kabely bývají i v průchodce u řidičových dveří

3️⃣ Řídící jednotka předních levých dveří

• i když okna a zrcátka fungují, část komunikace může být vadná

4️⃣ Špatný pin v konektoru

• velmi časté u těchto aut

• pin se zatlačí v konektoru zámku nebo jednotky

Důležitá kontrola

Podívejte se ve VCDS / VAG:

• 42 – Door Elect. Driver

• 62 – Door Rear Left

Pokud modul 62 vůbec nejde načíst, je téměř jisté, že:
👉 je přerušený LIN vodič mezi přední a zadní jednotkou.

Nejčastější závada u Superb II

U těchto aut se velmi často láme tenký šedo-bílý nebo šedo-modrý LIN vodič v průchodce zadních dveří.

U Škoda Superb II bývá LIN vodič mezi přední a zadní řídicí jednotkou dveří většinou jeden z těchto:

• šedo-bílý (šedá/bílá) – nejčastější

• někdy šedo-modrý

• výjimečně šedo-žlutý

U koncernu Volkswagen Group je obecně pravidlo, že LIN sběrnice má většinou šedý základ vodiče s barevným proužkem.

Kde ho najdeš

V přední levé průchodce (A-sloupek → dveře řidiče):

1. Sundej gumovou průchodku mezi karoserií a dveřmi.

2. Hledej tenký vodič (cca 0,35 mm²) – bude výrazně tenčí než napájení.

3. Barva většinou šedá s bílým nebo modrým proužkem.

Ten vodič pak vede:

• z jednotky předních dveří

• do zadních levých dveří k jednotce/zámku.

Důležitá věc

Pokud diagnostika píše „zadní levé dveře – žádný signál“, bývá problém v 80 % případů:

• zlomený LIN vodič v průchodce zadních dveří

• nebo zlomený LIN vodič v průchodce předních dveří řidiče

Stačí malá prasklina a komunikace se úplně ztratí.

Tip z praxe

Ten LIN kabel bývá často zlomený uvnitř izolace, takže:

• zvenku vypadá OK

• ale když za něj lehce zatáhneš, natáhne se nebo praskne.

Ahoj, prosím o zjištění PINu k rádiu Melody z Octavie 2. Sériové číslo je: SKZAZ2G4922546. Předem moc děkuji za pomoc!