On 2/24/2026 at 6:27 PM, milanfrolka said:

Mě řekly ve škodovce že to nezapnou že je to u nás protitizákoné.. Navíc dnes jsem dovezl auto ze servisu už ho po druhé přehrávaly ..tak kdybych to nechal zapnout jinde jak dlůho by to tam vydržalo...

Značná část aut nemá denní svícení takže musí jezdit s potkávacími světly + samozřejmě s rozsvícenými zadními světly.

I ti co mají denní svícení nemají zakázáno zapnout ve dne potkávací světla.

Jakou logiku by mělo mít zákaz zadních světel s denním svícením....

Ahojte.

Raz za uhorský rok sa mi v meste stane, že omylom drgnem do páčky a tým prepnem svetlá na automatické diaľkové. Keďže som v meste, ale máme tu úseky, ktoré sú nezaľudnené, rozumej slabo osvetlené, vedeli by sa mi na tých úsekoch na chvíľu zapnúť ďiaľkové, a to nechcem.

Nie je to nič hrozné, tento rok sa mi to stalo raz, minulý možno dva razy, ale vŕtalo mi to hlavou...

@wirer , ďakujem za potvrdenie. Takže VW koncern inžinieri ozaj niečo nedomysleli.

Tak já osobně bych zkusil sehnat použitou jednotku a nechat ji v servise, jenom vyměnit.

Podle mých zjištění, pakliže máš ve vozidle jednotku (asi nemáš) 5WA035284C, nebo následně 5WA035284F, bude ta vadná pravděpodobně HW revize H12. Osobně jsem se ještě nesetkal s tím, že by byla vadná HW revize H14 (zatím o ní nevím, neříkám, že není). Takže bych zakoupil jetou 5WA035284F H14 POZOR existuje i H12, tu bych vyměnil a následně přeflešoval na 5WA035284J (akce O3A8). A domnívám se, že by to bylo dobrý. Když budeš hledat, ty jednotky se dají sehnat kolem 2500,-Kč použitý a jsou i ty správný HW revize k dispozici. Ptát se, jestli foto je reálné!!

Tato jednotka je u OIV, jsem v sekci OIV a postupoval bych takto.

U SIII 2021 bude asi jiná jednotka, možná jde použít stejný postup, ale nevím.

@jinuna

SW nemění HW. Ikdybych ti nahrál autální verzi 25.3.2 v CZ, SFD a nové vozidla s Atmegou nenačteš. Na to potřebuješ ideálně VIIPlusLoader od FLY. Kolimer neumí SFD.

Nafta má úplně jiný systém na odvzdusneni. Musí se dělat přes diagnostiku kvůli dodatečný čerpadlum ktwry se musí aktivovat aby přes ně přešla kapalina. To se u tsi nemusí. Potom se může bádat dál.

A hlavně necituj bezprostředně předcházející příspěvek! Se podívej, cos tady vytvořil.

Ty kryty, to by byl krasny kandidat na 3D tisk - naskenovat repro a vymodelovat kryt, co hezky zacvakne. To by me bavilo

Nepoznáš.

Nástupce modelu Škoda Karoq skutečně vznikne. Automobilka potvrdila, že nový vůz bude vyrábět v České republice a dorazí přibližně koncem roku 2027.

Odkaz

Ahoj všem, trochu oživím téma.

Mám S24 Ultra a bohužel se nevejde do přihrádky – telefon je asi o 2 cm delší, takže tam neseděl dobře a při používání se přehříval. Když jsem ho měl připojený přes USB, nabíjel se a CarPlay fungoval bez problému.

Koupil jsem si ale bezdrátový CarPlay, takže jsem chtěl vyřešit, abych mohl telefon aspoň dobíjet bez kabelu. Vím, že to není úplně ideální řešení.

Kdyby byla deska modulu o něco výš, vyřešilo by to celý problém – podobně jako je to třeba u Kodiaqu. Bohužel u tohoto řešení to tak není.

Původně jsem chtěl zvednout přední část asi o 2 cm, ale to by bylo složitější. Nakonec jsem ve zadní části vyřízl otvor, aby se telefon mohl posunout trochu dozadu a lépe tam seděl.

Teď tam sedí pěkně, opírá se o desku, telefon se nepřehřívá a zároveň se udržuje nabitý.

Možným řešením by také mohla být tato náhrada – přijde mi, že má větší úhel, takže by se tam telefon mohl vejít lépe. Musel bych ji ale koupit a vyzkoušet. Třeba už to někdo z vás má a může potvrdit, jestli to funguje.

https://www.obchod77.cz/produkt/qi-indukcni-nabijecka-telefonu-skoda-superb-3-sturwc-sk03qi.html