Ale jakmile zjistí že tam někdo něco tunil, tak je po záruce. A vzhledem ke kvalitě infotainmentu, displejů sos, bych si to rozmyslel.

Zdravím, zajímá mě kdo jezdíte na D a kdo na S. Stálé přemýšlím zda jezdit na D a nechat ať je motor v 1500 otáčkách. Nebo jezdit režim S a nechat motor jezdit na 2000 otáček a víc. hlavně mě to zajímá s dlouhodobého hlediska

No a ve vysledku tedy jsou nektere verze/rocniky po konci podpory a nebo probiha vyvoj novych verzi dal?

@wirer Náhody se evidentně dějí. Hlavně se příště se sousedem nebavte o ničem, co by mě při realizaci stálo moc peněz. 😄

To chybějící stmívání mě kolikrát zamrzí, ale pak si vzpomenu, že na S2 vycházelo jedno tohle sklo dráž než tady obě.

Změna jasu je zajímavá a dává to i smysl. Myslím, že u těch mých indikátorů to pořád svítí stejně, nezávisle na okolním světle.

.

Moc pěkný kousek👍

Zdravíčko, jak jsem uvedl v názvu, jedná se mi o superb 3 206Kw 4x4. V rychlostech mezi 70 - 80Km něco hučí, myslím si že od zadní nápravy. Když byť jen maličko přidávám plyn, hučení přestane..Jakmile plyn pustím, hučí to jak blázen. Ve výší rychlosti, v nižší taktéž, hučení nepozoruji. Nesetkal se někdo s podobnám chováním? Může takový zvláští bordel dělat diferák? Díky za odpovědi.

Njn, zase jeden, co nehledá... LOCK.

Já nahradil hučící Dunlopy pneu Honkook Ventus Prime4 a a to k plné spokojenosti v limitech jezdícího řidiče.

Zdravím mám problém se svojí předfaceliftovou oktávkou 1.6 SR. Nedávno se mi znova objevilo to že v tahu od cca 50km/h nahoru začne auto vibrovat. Ve volantu to cítit nejde ale interiér ano. Když zpomalím tak vibrace se zmenší.

Ale teď ta druhá věc. Pokud sundám nohu z plynu tak začne rytmické klepání. při vyšším stupni je to klepáni rychlejší.

Už se mi toto jednou stalo ale chovalo se to jako Iveco a "samo" se to opravilo ale nechci nic riskovat. Tak se ptám tady zda by někdo neměl radu co to může být,.