• lucky.jack

    okomentoval

    Nafta má úplně jiný systém na odvzdusneni. Musí se dělat přes diagnostiku kvůli dodatečný čerpadlum ktwry se musí aktivovat aby přes ně přešla kapalina. To se u tsi nemusí. Potom se může bádat dál.

  • KennyMc

    okomentoval

    To bílé Áčko svítí v době, kdy systém vyhodnotí, že nejsou podmínky pro dálková světla, např. když jedu po osvětlené silnici a zkusím rozsvítit dálkové. Když jsem to vypínal, žádné bliknutí jsem neviděl (ale možná to bylo kvůli okolnímu světlu). Nikdy se mi ale nestalo, že v době kdy svítí dálková světla (i když je zrovna ztlumí kvůli ostatním autům), aby se režim přepnul do toho bílého Áčka. Nestalo se mi to ani na O4 ani na Kamiqu, ale možná jsem se nedostal do odpovídajících podmínek.

  • Pawouk

    okomentoval

    A hlavně necituj bezprostředně předcházející příspěvek! Se podívej, cos tady vytvořil.

  • kozakm

    okomentoval

    Ty kryty, to by byl krasny kandidat na 3D tisk - naskenovat repro a vymodelovat kryt, co hezky zacvakne. To by me bavilo )

  • lucky.jack

    okomentoval

    Nepoznáš.

  • Pheorinos

    okomentoval

    Nástupce modelu Škoda Karoq skutečně vznikne. Automobilka potvrdila, že nový vůz bude vyrábět v České republice a dorazí přibližně koncem roku 2027.

    Odkaz

  • lapaja76

    okomentoval

    Ahoj všem, trochu oživím téma.

    Mám S24 Ultra a bohužel se nevejde do přihrádky – telefon je asi o 2 cm delší, takže tam neseděl dobře a při používání se přehříval. Když jsem ho měl připojený přes USB, nabíjel se a CarPlay fungoval bez problému.

    Koupil jsem si ale bezdrátový CarPlay, takže jsem chtěl vyřešit, abych mohl telefon aspoň dobíjet bez kabelu. Vím, že to není úplně ideální řešení.

    Kdyby byla deska modulu o něco výš, vyřešilo by to celý problém – podobně jako je to třeba u Kodiaqu. Bohužel u tohoto řešení to tak není.

    Původně jsem chtěl zvednout přední část asi o 2 cm, ale to by bylo složitější. Nakonec jsem ve zadní části vyřízl otvor, aby se telefon mohl posunout trochu dozadu a lépe tam seděl.

    Teď tam sedí pěkně, opírá se o desku, telefon se nepřehřívá a zároveň se udržuje nabitý.

    Možným řešením by také mohla být tato náhrada – přijde mi, že má větší úhel, takže by se tam telefon mohl vejít lépe. Musel bych ji ale koupit a vyzkoušet. Třeba už to někdo z vás má a může potvrdit, jestli to funguje.

    https://www.obchod77.cz/produkt/qi-indukcni-nabijecka-telefonu-skoda-superb-3-sturwc-sk03qi.html

    IMG-20260311-WA0011.jpg

    IMG-20260311-WA0010.jpg

    20260311_110639(2).jpg

  • e1.

    okomentoval

    Vidíš, na toto som ti chcel odpísať, len som zabudol. Ja som ešte roky dozadu začal aj na tento účel používať Chemical Guys Ecosmart Waterless Car Wash & Wax Concentrate, čo je koncentrát, ktorý si nariediš a keď máš dostatok čistých mikrovláknových utierok, tak s tým prakticky umyješ aj celé auto. Je to vlastne klasický prostriedok na čistenie auta bez vody, akurát nekupuješ jednu bežnú ani pol litrovú flašku za 15-30 €, ktorú pomerne rýchlo vystriekaš, ale vďaka riedeniu 1:16 ti jedna fľaša vydrží minimálne rok.
    Jediný problém je jeho dostupnosť, na Slovensku som to už tento rok nevedel kúpiť, tak som nakoniec objednal cez eBay z Anglicka rovno galónové balenie. Vyšlo ma to cez stovku, ale už to používam na dve autá a takto mám zásoby na najbližších pár rokov. Predpokladám, že produkt začali sťahovať z trhu, lebo im to kazí kšeft s podobným produktom, ktorý už nepredávajú ako koncentrát.

    Ja to používam na dočistenie po zlom umytím na wapke, na odstránenie trusu a hmyzu, resp. som to pri Fabií používal aj na doleštenie, dočistenie auta vrátane diskov po umytí.

  • Ondřej 665

    okomentoval
    5 hodin zpět, Jan155 řekl:

    Určitě bych udělal reset jednotky, pokud nepomůže tak obnovení továrního nastavení a znovu se přihlásit

    Yes, tak až obnovení do továrního nastavení pomohlo problém vyřešit, díky.

  • Alda_cz

    okomentoval

    No jo. DADA. To je EVO 1. To pak ano.

Reklama
Škoda 215 (1933)

Škoda 215 (1933)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní ...

AUTA V ČESKOSLOVENSKU 1945 – 1990

AUTA V ČESKOSLOVENSKU 1945 – 1990

| Libor Olič

Nakladatelství GRADA vydalo zajímavou knihu AUTA V ČESKOSLOVENSKU 1945-1990 autora Jana Tučka. Publikace připomíná více než 150 modelů automobilů prodávaných a ...

ŠKODAHOME.cz

Loading...
ŠKODA Felicia (1959–1964)

ŠKODA Felicia (1959–1964)

| Libor Olič

Kabriolet Felicia, vyráběný v letech 1959 až 1964, odrážel ducha 60. let svými čistými liniemi, zaoblenými hranami a elegantním designem. Automobily této ...

ŠKODA 422 (1931)

ŠKODA 422 (1931)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních ...

ZDIBSKÝ OKRUH – nový web

ZDIBSKÝ OKRUH – nový web

| Libor Olič

LEGENDA SE VRACÍ, a ani letos nesmí chybět ve veteránském kalendáři. Na příběh rychlosti, odvahy a techniky v srdci Zdibska navazuje již osmá orientační ...

Škoda 860 (1930)

Škoda 860 (1930)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních ...