porovnání s kamarádovou Santa Fe

Mate niekto blizsie info čo s tým? Mne sa inac zda ze na tej bedrovej casti mi to skoro vobec nefuka. Ci to nie su dva samostatne problemy. Dik

Objednal jsem se na výměnu snímače otáček klikové hřídele, tak pak napíšu jestli to k něčemu bylo.

Nazdar, chcem sa spytat, ventiláciu cítite na max na bedrovej casti sedadla ze je to citit aj rukou? Mne totiž na sedaku aj vo vrchnej casti chrbta pekne citit ale na bedrovej casti nic. Dik

Ahoj všichni. Mám problém s vyndání levého mlhového světla u Superbu 2 fejslift. Našel jsem jenom videa a návody Superba 2. Děkuji za rady Vláďa

ten Smartlinka a otocenie obrazovky mozno casom vyriesia. ocovi zatial viac vyhovuje na lezato displej. ja napriklad rad pouzivam navigaciu v Amundsene na dlhe trasy, ale na presne miesto je zvycajne lepsie Google maps. podobne to bude aj tu. ak sa nahodou oco rozhodne ist niekde dalej, zabudovana navi mu poskytne lepsie info o moznostiach nabijania ako Google ci Waze. pocita s dojazdom a teda vie, kde jej bude najlepsie nabijat. Google a Waze by musel prepocitat a nabijacky hladat rucne

BYD ma moznost pripojenia na WiFi, tak som to doma aspon na jednu siet pripojil. ma navyse aj 4G SIM kartu vo vsetkych vybavach, cize s aktualizaciami problem nebude, ak sa nejaka objavi

podoba napriec modelmi moze byt. Peugeot ma tiez ovladanie svetiel na packe smeroviek, Passat ma zase ovladanie ACC na volante a nie ako tretiu packu. toto napriklad ocovi vadilo, ze tempomat nie je osobitne. ale z Roomstra a Tourana bol zvyknuty len na obycajny tempomat, Passat a BYD maju ACC. pod volantom teda nema aktualne na ziadnom aute inu packu, len klasika smerovky a stierace

farba bude asi fakt podobna mambe. uz v sobotu som si robil srandu, ze predam S3 a zoberiem tiez nejaku predvadzacku alebo nove od BYD. ja by som ale skor bol za hybrid. napriklad BYD SEAL 6 DM-i TOURING. je to hybrid, navyse v kombi prevedeni, niekde som cital dojazd 135 km na baterku. tolko nema ani S3, ani S4 a navyse Skodovka je drahsia. asi by mi stacila stredna vybava (15,6" displej nepotrebujem, taky mam notebook, panorama by mi nechybala, akurat ventilovane a vyhrievane sedacky a vyhrev volantu asi hej). skoda priplatku 1100 € za lak (v zaklade je tu biela polar). aktualne mi to ukazuje cenu 35 390 € bez farby. no i tak to uz je dost. ostatne modely som este nepresiel vybavou ani rozmermi. ten Seal 6 Touring je na dlzku takmer rovnaky ako S3... na jazdenie to moze byt zabava, ale co by som dorabal?

Perla stále jezdí, není bohužel moc času něco reportovat, ale ostatně ono ani není co, krom výměny oleje, tankování, pžerouvání a podobné standardní operace :) Trochu se začíná jen projevovat věk a rezne koncový díl výfuku, ale to snad ještě nějakou dobu vydrží. Jinak ja Perla stále využívána naplno

Když BMW na začátku roku naznačovalo uvedení modelu iX3 na čínský trh, ukázalo prototyp se stejnými zapuštěnými klikami dveří jako globální verze. Nové nařízení pro nová vozidla v Číně, které vstoupí v platnost 1. ledna 2027, však toto provedení z bezpečnostních důvodů zakazuje. Modely, které budou do té doby již schváleny k prodeji, budou muset nové pravidlo splňovat od 1. ledna 2029. Upravená verze bude již u představení vozu Čínský model iX3 by se měl začít prodávat před rokem 2027, ale místo modernizace elektrického SUV po zahájení sériové výroby BMW tuto změnu uplatní již při oficiálním představení. První veřejná premiéra […]

Článek Nové BMW iX3 pro Čínu přichází o vyskakovací kliky dveří se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek

Pročítám si posledních pár příspěvků ve tvém vlákně. To jsou mi tedy věci, s tou přednínápravou máš nekonečný pech 😳. Hlavně, že ti ta prasklá pružina neprorazila (byť už starší) zimní gumu, či nepoškodila disk. Koukám, že už máš vyměněny obě strany. Letní kola máš nová, vyvážená. Přeji ať se geo povede a máš konečně klid 🙂.

Na zmínku o absenci senzoru hladiny chladící kapaliny v kombinaci s cholostivostí bloku motoru si z dřívějška pamatuji. V rámci možností sis myslím poradil na výbornou. Jak sám píšeš, lepší nějaká (byť jiná) výstraha, než žádná. Držím palce ať to předem testované usazení čidla těsní i v reálných podmínkách provozu a hlavně ať se ti tato kontrolka nikdy ze své vlastní funkce nerozsvítí ani u brzd ani u té chladící kapaliny 🙂.