proc krok zpet? pri huste mlze je fajn, kdyz se svetla celkove snizi a roztahnou. to, co sviti do predu, dela stejne jen bilou stenu ..
a pri ridsi mlze (da se jet nad 60) ty predni mlhovky nejsou potreba.

Zdravím, mám podobný problém jako gabbi. Měl jsem jeden vadný zadní senzor, tak jsem preventivně vyměnil všechny čtyři. Bohužel po výměně ale asistent hlásí překážku za autem, ikdyž tam žádná není. Když odpojím zadní světla (musím obě dvě), asistent funguje správně. To stejné když vyndám žárovky parkovaček - musím horní i dolní z každého světla.

Taktéž před FL Octavia 2 r.v. 2004

treba si kúpiť normálnu kvalitu z aftermarketu...ate, zimmerman, atd...nie tie šunty čo dáva škoda...materiál si môžte doniesť do autorizovaného servisu a zaplatiť prácu...

Ahoj. S3, phev, 2021, mám ho chvíli.

Nezávislé topení vyhřívá pouze kabinu. Motor je studený. Je to ok, nebo nějaké čerpadlo/ventil nefunguje? V nastavení jsem nenašel něco jako preferenci jednoho z toho.

Díky za reakce.

Zaujimave že nemajú riešenie lebo v 2016 sa to menilo už za tie lepšie. Zmenil sa dodávateľ.

Z mého pohledu určitě, já kdybych sháněl Felicii, tak jedině před fl, to je ta opravdová Felicie mého dětství.

Stále vieš dať rameno z auta bez DCC, sú tam o 5mm menšie silentboky klasické.

Eibach je peklo.

Skôr daj Audi silentboky 81A407183.

Za mňa R19, rozdiel v komforte oproti R18 minimálny.

Už začínám mít těch neustálých provokací od @Petr Svetr dost. Vždycky je na chvíli klid a pak začne provokovat. 🙄

Dal jsem mu to teď na dva dny, když začal hrotit odkaz na novinky a rozdávat mínusy. Pokud bude pokračovat, co s ním?

› Investice ve výši 205 milionů eur do výroby baterií v Mladé Boleslavi dokládá strategický význam hlavního závodu a využívá synergie pro skupinu objemových koncernových značek Brand Group Core › Posílení evropského hodnotového řetězce zajišťuje stabilní dodávky bateriových systémů pro modely několika značek koncernu› Výstavba nové haly trvala méně než jeden rok, rozloha činí 55 000 m² a kapacita umožňuje vznik jednoho bateriového systému za 60 sekund, což odpovídá produkci více než 1 100 systémů za den a až 335 000 za rok ŠKODA Auto Škoda investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby baterií v Mladé Boleslavi, a stává se tak největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen. Zahájení produkce je součástí strategie koncernu Volkswagen v oblasti bateriových systémů, […]

Článek Škoda otevírá novou halu na montáž bateriových systémů a ukázala model Peaq se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek