• ExecutedDonut

    okomentoval

    No ochranu komponent, kterou jednotka má si asi doma nepořešíš.

    Je číslo jednotky opravdu uplně stejné i včetně indexu? u 3q0 tuším byly na přeskáčku socialní a ty lepší tak aby sis náhodou nepořídil jednotku co má piny jen na přední kliky a ty zadní už neměl kam zapojit.

  • jirka.3

    okomentoval

    Az to bude vsechno hotovy, tak to auto za spatnyho pocasi garaz neopusti. Za 6 let, co to auto mam, jsem najel 300 km. Ale rad bych zacal jezdit vic, jen tak pro radost👍

  • ski1961

    okomentoval

    zajímavé, protože správně by to mělo být tak, jak psal @hamoun o pár příspěvků výše, že kdo má SFD2 nemělo by jít nic...

  • pizzamann

    okomentoval

    Nejspíš to co určitě nechcete!! Vyměnit rádio za nějakou Čínu

  • miklisek

    okomentoval

    Budu muset změřit napětí, co teče do akumulátoru teď po úpravě. Dal jsem totiž cvičně powerbanku do auta a přes noc byla vysoslá do nuly a akumulátor měl 13,5V. A to měl pri nasazení powerbanky 12,8V. Takže něco nefunguje správně. Však by se mělo nabíjení odpojit resp. vyrovnáním napětí aku vs. výstup z měniče by tam nemělo téct nic, ne?

    Měřil jsem odpor žárovky 6,3V/0,3A a naměřil jsem u studeného vlákna 3,8 Ohm. Je to moc nebo málo?

    Nastavení vystupního napětí z měniče je po připojení na akumulátor nebo jen bez připojení?

  • Mira96

    okomentoval

    Měl jsem iVéčko s bufíkem čtyři roky takže mohu potvrdit - Webasto ohřívá pouze kabinu, motor ne, ale zase topí za moment.

  • deto

    okomentoval

    Tazko povedat ci bude stacit jednokrok alebo vicekrokrokove lestenie. Podla fotiek nie je uplne vidiet ako hlboke to je....

    Cenu by som videl od 7-10k za jednokrok az po 15-20k za vicekrok.

  • Orel1988

    okomentoval

    Už sem to řešil na 1.0 TSI 85kw 2019.

    Nový vstrik a čistil jsem sací ventily od karbonu + smazání adaptačních hodnot vstřikovačů. Michal

  • VeteranChild

    okomentoval

    Já už ho mám taky dobře prolustrovaného. Pokud za něco dostane ignoranta pravidel, škoda ho nebude.

    Ta jeho arogance a přístup už je chvílemi na ránu. Pan "od všeho mám klíče a všude jsem byl" Nauš.

  • Milan MM72

    okomentoval

    A jejda, výměnu ventilátoru a řídící jednotky máme též za sebou. Já jsem se na to neodhodlal, svěřil jsem šikovnému známému mechanikovi. A s výsledkem jsme spokojeni, lituju že jsme ho neukecali dříve a trápili se s svéhlavým ventilátorem. Já bych se do toho neodvážil pustit sám, na mě je to už příliš náročná práce. Tak ať se to podaří bez zbytečných nervů.

Škoda 215 (1933)

Škoda 215 (1933)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní ...

AUTA V ČESKOSLOVENSKU 1945 – 1990

AUTA V ČESKOSLOVENSKU 1945 – 1990

| Libor Olič

Nakladatelství GRADA vydalo zajímavou knihu AUTA V ČESKOSLOVENSKU 1945-1990 autora Jana Tučka. Publikace připomíná více než 150 modelů automobilů prodávaných a ...

Reklama
ŠKODA Felicia (1959–1964)

ŠKODA Felicia (1959–1964)

| Libor Olič

Kabriolet Felicia, vyráběný v letech 1959 až 1964, odrážel ducha 60. let svými čistými liniemi, zaoblenými hranami a elegantním designem. Automobily této éry se často ...

ŠKODA 422 (1931)

ŠKODA 422 (1931)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní ...

ŠKODAHOME.cz

Loading...
ZDIBSKÝ OKRUH – nový web

ZDIBSKÝ OKRUH – nový web

| Libor Olič

LEGENDA SE VRACÍ, a ani letos nesmí chybět ve veteránském kalendáři. Na příběh rychlosti, odvahy a techniky v srdci Zdibska navazuje již osmá orientační ...

Škoda 860 (1930)

Škoda 860 (1930)

| Libor Olič

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních ...

AUTA NAŠICH PREZIDENTU 1918-2024

AUTA NAŠICH PREZIDENTU 1918-2024

| Libor Olič

Nakladatelství GRADA vydalo zajímavou knihu AUTA NAŠICH PREZIDENTU 1918-2024 autora Jana Tučka. Jedná se o publikaci, která představuje auta našich ...

Škoda Sport (1949)

Škoda Sport (1949)

| Libor Olič

Škoda Sport, navržená pro závodění, byla vyrobena v roce 1949, přičemž byly vyrobeny pouze dva kusy. Vybavena čtyřválcovým motorem o zdvihovém objemu 1089 ...