@Pawouk

Udělal jsem nějaká videa ohledně světel do špatného počasí:

Tady je vidět jak se osvětlený prostor před autem zkrátí a rozšíří - přepnuto 2x

a tady zase co se v tom světle děje. Uvědomil jsem si, že pokud tedy zapnu "Světla do špatného počasí" tak se paprsek sklopí dolů a vypadá to jako když to světlo skoro nesvítí. Takže parodoxně místo toho abych byl více vidět tak výsledek je opačný. Nu což budu jezdit v mlze bez automatiky světel. Dříve se tedy při rozsvícení mlhovek na autě objevil další světelný zdroj a tady je to naopak. Vskutku krok zpět (ale zase vzadu mám mlhovky dvě! 😉)

Ahoj. S3, phev, 2021, mám ho chvíli.

Nezávislé topení vyhřívá pouze kabinu. Motor je studený. Je to ok, nebo nějaké čerpadlo/ventil nefunguje? V nastavení jsem nenašel něco jako preferenci jednoho z toho.

Díky za reakce.

Zaujimave že nemajú riešenie lebo v 2016 sa to menilo už za tie lepšie. Zmenil sa dodávateľ.

Z mého pohledu určitě, já kdybych sháněl Felicii, tak jedině před fl, to je ta opravdová Felicie mého dětství.

Stále vieš dať rameno z auta bez DCC, sú tam o 5mm menšie silentboky klasické.

Eibach je peklo.

Skôr daj Audi silentboky 81A407183.

Za mňa R19, rozdiel v komforte oproti R18 minimálny.

Už začínám mít těch neustálých provokací od @Petr Svetr dost. Vždycky je na chvíli klid a pak začne provokovat. 🙄

Dal jsem mu to teď na dva dny, když začal hrotit odkaz na novinky a rozdávat mínusy. Pokud bude pokračovat, co s ním?

› Investice ve výši 205 milionů eur do výroby baterií v Mladé Boleslavi dokládá strategický význam hlavního závodu a využívá synergie pro skupinu objemových koncernových značek Brand Group Core › Posílení evropského hodnotového řetězce zajišťuje stabilní dodávky bateriových systémů pro modely několika značek koncernu› Výstavba nové haly trvala méně než jeden rok, rozloha činí 55 000 m² a kapacita umožňuje vznik jednoho bateriového systému za 60 sekund, což odpovídá produkci více než 1 100 systémů za den a až 335 000 za rok ŠKODA Auto Škoda investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby baterií v Mladé Boleslavi, a stává se tak největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen. Zahájení produkce je součástí strategie koncernu Volkswagen v oblasti bateriových systémů, […]

Článek Škoda otevírá novou halu na montáž bateriových systémů a ukázala model Peaq se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz.

Zobrazit celý článek

USB standard je navržen tak, aby byl pokud možno bezpečný, i když člověk použije špatný kabel či redukci nebo něco zapojí “obráceně” atd. … nikdy by neměl něco nabíjet naslepo ani základními 5V. Jinak hrozí požáry.

Auto po 1,5 roku zase nekúri poriadne. V manuáli vľavo ide. Teraz ale obe rúry do radiátora sú horúce, tak to bude zmiešavacia klapka vzduchu. Takže zase demont panelu auta a hranie sa....