
Škoda 720 aneb kde udělali soudruzi z ČSSR chybu…
V průběhu šedesátých let se ukázalo, že výroba automobilů s motory vzadu již v celé Evropě nic progresivního nemůže přinést. Pozitivním trendem se stal ...

V průběhu šedesátých let se ukázalo, že výroba automobilů s motory vzadu již v celé Evropě nic progresivního nemůže přinést. Pozitivním trendem se stal ...

Před 40 lety po celozávodní dovolené zahájila Škoda Auto, tehdy Automobilové závody, národní podnik, výrobu oblíbeného sportovního kupé Škoda 110 R a o ...

Dnes Vám chceme představit velmi zajímavého veterána v netradičním stavu. Většina z Vás je zvyklá na naleštěné veterány s velkou hloubkou laku, ale tato ...

Již samotný název napovídá, že od 30. let až do let poválečných šlo o nejrozšířenější, nejoblíbenější a nejvíce prodávaný automobil boleslavské firmy ...

Většina světových výrobců se snaží obohatit svůj výrobní program o sportovní, případně otevřený automobil. Nejinak tomu bylo u firmy Škoda. Připomeňme ...

Před časem jsme Vám na našich stránkách představili Muzeum Auto Škoda a Depozit Auto Škoda, ve kterých jsme příznivcům vozů s okřídleným šípem přinesli ...

Škoda 110R je kultovním vozidlem, které v roce 1970 obohatilo modelovou řadu Škoda 100/110. Lidé stále obdivují její tvary, které jim často připomínají ...

Řada Škoda 105/120 byla přímým pokračovatelem embéček a stovek, kdy Škodovka prezentovala vše vzadu (motor a pohon zadní nápravy). První auta této řady ...

Koncem minulého roku jsem Vám představil první část z průběhu renovace mého litříka. Dnes již mohu s potěšením konstatovat, že Škoda 1000 MBG De Luxe z ...

Jak už jsem Vám v úvodníku nastínil svůj vztah k autům s okřídleným šípem ve znaku, tak dnes Vám představím svého litříka, kterého někteří z Vás znají z ...