Úprava podvozku ŠKODA 100
Úprava modelu ŠKODA 100
Díly modelu vozu ŠKODA 100 v měřítku 1:8 od firmy DeAgostiny, ne vždy stoprocentně odpovídají skutečnosti. My jsme se pokusili model co nejvíce přiblížit ...
Autor: Skodaolin
28. sraz SKODAHOME.cz – přijeďte si pro hrnek
Zajímavosti
Mediální skupina ŠKODA.NEVĚDĚT…, do které patří portály SKODAHOME.cz, SKODAKLASIK.cz, VW-scene.cz a partnerský SKODAMOTOR.cz pořádají 1.6.2019 v Triocampu ...
ŠKODA Kvasiny – 70 let s okřídleným šípem
Historické milníky
› Nevšední pohled na vývoj výrobního závodu v Kvasinách › Výročí 70 let od připojení továrny k automobilce ŠKODA › Od tradiční výroby k nejmodernějším ...
ŠKODA 100 v měřítku 1:8 – 17.díl
Stavba modelu ŠKODA 100
V sedmnáctém čísle nalezneme kompletní ventilátor topení s kabeláží. Dalším malým dílem je relátko. Díly 1 – 17 + kufry (dárek pro ...
ŠKODA 100 v měřítku 1:8 – 16.díl
Stavba modelu ŠKODA 100
V šestnátce se nachází motorová přepážka a cívka s kabelem k rozdělovači. Kabel obsahuje i koncovky. Dále číslo obsahuje dlouhý šroubovák. Příští číslo 17 ...
ŠKODA 100 v měřítku 1:8 – 15.díl
Stavba modelu ŠKODA 100
V patnáctém čísle nalezneme pouze dva díly, kterými jsou zadní levý a pravý podběh. Díly 1 – 15Příští číslo 16 – motorová přepážka a cívka s kabelem
ŠKODA 100 v měřítku 1:8 – 14.díl
Stavba modelu ŠKODA 100
V dnešním čtrnáctém čísle nalezneme opět jeden díl. Jedná o jeden z největšách dílů stavebnice podlahovou část karoserie.Ta je třemí šroubky přichycena k ...
85 let historie se ŠKODA SUPERB
Historické milníky
ŠKODA SUPERB (1934-1949) Zakladatel dynastie modelů ŠKODA SUPERB se představil v roce 1934 jako jeden z trojice zcela nových modelů s progresivní ...
RETRORADY – Stahovák víčka předního bubnu
Retrorady
Pro usnadnění demontáže víčka hlavy předního kola vozu Š 1000 MB jsem si zhotovil jednoduchý stahovák, který je možno vyrobit bez velkých nároků na ...
Čtyři veterány ŠKODA na trati Bodensee Klassik 2019
Zajímavosti
› Osmý ročník veteránské soutěže Bodensee Klassik s účastí čtyř klasických vozů ŠKODA › ŠKODA SUPERB 3000 OHV, ŠKODA OCTAVIA, TREKKA a ŠKODA RAPID 135 ...
Nejnovější články
Škoda Muzeu – 125 let Škoda Motorsport
Historické milníky | Libor Olič
› Škoda Muzeum se proměňuje v místo oslav jubilea 125 let Škoda Motorsport› Detailní sonda do historie: Závodní vozy, historické milníky, galerie jezdců, ...
Škoda Popular Sport (1936): Fenomenální úspěch v Monte Carlu
Škoda Muzeum | Libor Olič
V lednu 1936 obsadil roadster Škoda Popular na Rallye Monte Carlo druhé místo ve třídě do 1500 cm³ › Kožené kombinézy, nezávislé topení a pneumatiky Baťa ...
Laurin & Klement RK/M (1921): Oblíbený vůz hraběte Kolowrata
Škoda Muzeum | Libor Olič
Kreativní podnikatel Alexandr „Saša“ Kolowrat–Krakovský stál nejen u zrodu rakouského filmového průmyslu, ale významnou stopu zanechal také coby nadšený ...
Laurin & Klement FC (1908): První velká vítězství na čtyřech kolech
Škoda Muzeum | Libor Olič
Světové rychlostní rekordy, desítky zlatých věnců ze závodních okruhů i jízd spolehlivosti a renomé značky rostoucí neuvěřitelným tempem. Automobilka ...
Jak se vyvíjely automobily a hokejová výstroj
Zajímavosti | Libor Olič
Škoda Auto a hokej jsou nerozlučnou dvojkou už přes 30 let. Některé spojitosti a příběhy jsou však ještě mnohem starší. Podívejte se, jak se postupem času ...
Reklama