Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé ...

Co kdyby byl první „milionový“ vůz značky Škoda znovu představen v současném stylu Modern Solid? Designéři Škoda Auto se inspirovali bohatou historií automobilky ...

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé ...

Škoda Muzeum zpřístupňuje veřejnosti svůj nový depozitář s historickými vozy. Celkem 23 exemplářů primárně v nálezovém stavu je k vidění v unikátních prostorách původní tovární haly v závodě v Mladé ...

› Nový depozitář Škoda Muzea s 23 historickými vozy čekajícími na renovaci se otevírá veřejnosti › Návštěvnický zážitek umocňuje atraktivní koncept prezentace automobilů „garážovým ...

Rádi bychom Vám představili nástěnný kalendář na rok 2026, který je vytvořen z fotografií z akcí Veteránský okruh 2025 a Veterán Tour 2025. Objednávka ...

Škoda Popular Monte Carlo, vyráběná v letech 1936 až 1939, byla inspirována ranými úspěchy na Rallye Monte Carlo, zejména 2. místem modelu Popular ...

Tento vůz, vyráběný v letech 1929 až 1934, byl ve své době příkladem výkonu a komfortu. Byl vybaven čtyřtaktním řadovým šestiválcovým motorem o zdvihovém objemu 2492 cm3, který při 2600 ot./min. dosahoval výkonu 45 koní. ...

V roce 1925 se Laurin & Klement spojil s průmyslovým gigantem Škoda, což se následně odrazilo i v označení modelů z Mladé Boleslavi. V důsledku této fúze byly po určitou dobu modely opatřeny logy Škoda i Laurin & Klement ...

Než se Laurin & Klement pustili do výroby automobilů, byli známí především svými jízdními koly a motocykly. První automobil vyrobený společností Laurin & Klement ...