Škoda 970 – Spartak
Dnes Vám přinášíme další škodovku, jenž se může právem honosit titulem veterán. Jedná se o vůz Škoda 970 – Spartak v úžasně výborném stavu a přímo se ...
Představujeme
Škoda RTO – autobus
Předválečné autobusy byly většinou konstruovány tak, že na klasické šasi nákladního automobilu byla přidělána autobusová nádstavba. Měly proto velkou ...
Škoda 633 „HISTORIE“
Předválečná auta si zaslouží i trochu netradiční představení. Proto se i pojetím článku trochu vrátíme v čase a přiblížeme dobu minulou prostřednictvím ...
Škoda 720 aneb kde udělali soudruzi z ČSSR chybu…
V průběhu šedesátých let se ukázalo, že výroba automobilů s motory vzadu již v celé Evropě nic progresivního nemůže přinést. Pozitivním trendem se stal ...
ŠKODA 110 R Coupé
Před 40 lety po celozávodní dovolené zahájila Škoda Auto, tehdy Automobilové závody, národní podnik, výrobu oblíbeného sportovního kupé Škoda 110 R a o ...
Reklama
Kulturní památka ŠKODA 430 r.v.1930 s patinou
Dnes Vám chceme představit velmi zajímavého veterána v netradičním stavu. Většina z Vás je zvyklá na naleštěné veterány s velkou hloubkou laku, ale tato ...
Škoda Popular
Již samotný název napovídá, že od 30. let až do let poválečných šlo o nejrozšířenější, nejoblíbenější a nejvíce prodávaný automobil boleslavské firmy ...
Škoda 450 a Škoda Felicia
Většina světových výrobců se snaží obohatit svůj výrobní program o sportovní, případně otevřený automobil. Nejinak tomu bylo u firmy Škoda. Připomeňme ...
Škoda 120 L – pacienta Máci
Řada Škoda 105/120 byla přímým pokračovatelem embéček a stovek, kdy Škodovka prezentovala vše vzadu (motor a pohon zadní nápravy). První auta této řady ...
Škoda 1000 MBG De Luxe – Závěr
Koncem minulého roku jsem Vám představil první část z průběhu renovace mého litříka. Dnes již mohu s potěšením konstatovat, že Škoda 1000 MBG De Luxe z ...