Retrorady vám přiblíží dobu, kdy byl skoro každý motorista i zlepšovatelem svého vozu. Dnes přinášíme „nejlepší nápad roku 1983“, jak zlepšit uchycení boxu ...

Automobil Škoda 633 byla osazena na tu dobu nejmenším šestiválcovým motorem o objemu 1,8 litru a mezi lety 1931 až 1934 bylo vyrobeno ...

ŠKODA nabízí majitelům historických vozů ŠKODA atraktivní službu. Ten, kdo vlastní veterána značky ŠKODA, může získat v podnikovém archivu ŠKODA AUTO v Mladé ...

ŠKODA AUTO se zúčastní letošní Oldtimer Bohemia Rally se sedmi historickými klenoty. Šest klasických vozů značky ŠKODA ze sbírek ŠKODA MUZEA v Mladé ...

Blíží se konec roku 2013 a právě před padesáti lety vznikl prototip eMBéčka s karoserií COMBI. Toto provedení se však na základě výsledků ...

Škoda 1000 MB byla lidově nazývána „embéčko“ a v roce svého uvedení na trh (1964) byla poměrně moderním řešení. V té době začala ...

V roce 1972 FIA po úpravě sportovních řádů sloučila skupinu B5 a B6 v jednotnou skupinu B5 s maximálním obsahem motoru 3000 cm3. ...

Jako hlavní partner podpoří automobilka ŠKODA letošní ročník Oldtimer Bohemia Rally a nasadí tři exempláře z Muzea ŠKODA – L&K 300, ŠKODA 645 ...

Knižní nakladatelství Grada rozšiřuje edici Retro o publikaci „Škoda 1000 MB“, která nám přibližuje vozy s okřídleným šípem ve znaku.

Spartak, původně označovaný jako „mezityp lidového vozu“, jehož výroba měla trvat jen krátce, se stal od roku 1955 základem modelové řady vyráběné do ...