Tento vůz, vyráběný v letech 1929 až 1934, byl ve své době příkladem výkonu a komfortu. Byl vybaven čtyřtaktním řadovým šestiválcovým motorem o zdvihovém objemu 2492 cm3, který při 2600 ot./min. dosahoval výkonu 45 koní. ...

V roce 1925 se Laurin & Klement spojil s průmyslovým gigantem Škoda, což se následně odrazilo i v označení modelů z Mladé Boleslavi. V důsledku této fúze byly po určitou dobu modely opatřeny logy Škoda i Laurin & Klement ...

Než se Laurin & Klement pustili do výroby automobilů, byli známí především svými jízdními koly a motocykly. První automobil vyrobený společností Laurin & Klement ...

V sobotu 6. června 2026 pro Vás chystáme  opět akci Veteránský okruh, která je nástupce oblíbené Veteránem pod Bezdězem. Centrem akce bude’, stejně ...

Škoda Auto letos slaví 130 let Škoda Auto letos slaví 130. výročí a ohlíží se za cestou od prvního kola Laurina a Klementa ...

V letošním ročníku jsme poprvé přistoupili k přihláškám pomocí formuláře a zvýhodněnou platbou na účet. Další změna byla v roly hlavního partnera, kterým se stala firma ...

Co kdyby byl jeden z nejvzácnějších sériových vozů značky Škoda představen v současném stylu Modern Solid? Designéři Škoda Auto se inspirovali bohatou historií ...

Orientační soutěž plná úkolů Veteránem po stopách Zdibského okruhu se stává stálicí podzimních setkání historických vozidel. Letošní ročník přinesl několik novinek, které napomohly ...

Co kdyby bylo ikonické kupé značky Škoda přepracováno v současném stylu Modern Solid? Designéři Škoda Auto se opět inspirovali bohatou historií automobilky a ...

› Od svého otevření v roce 1995 přivítalo Muzeum Škoda v Mladé Boleslavi více než čtyři miliony návštěvníků› Výstavy poskytují podrobný přehled nejdůležitějších událostí ...