Orientační soutěž plná úkolů Veteránem po stopách Zdibského okruhu se stává stálicí podzimních setkání historických vozidel. Letošní ročník přinesl několik novinek, které napomohly k největšímu počtu soutěžících za dobu své existence.
ZDIBSKÝ OKRUH
V roce 1937 se začala psát historie Zdibského okruhu. Na trati se utkaly jak motocykly, tak i automobily. Mezi vítěze prvního ročníku se zapsaly takové legendy, jako byli Antonín Vitvar na Jawě, či Bruno Sojka na Bugatti. Druhý ročník v roce 1938 byl zároveň posledním. Vše přerušila válka, a po ní již k obnovení Zdibského okruhu nedošlo.

Veteránem po stopách Zdibského okruhu 2025
V letošním ročníku jsme poprvé přistoupili k přihláškám pomocí formuláře a zvýhodněnou platbou na účet. Další změna byla v roly hlavního partnera, kterým se stala firma DIRECT Auto. Trať veterány opět navedla na zdibský okruh a nechyběla ani zastávka ve zdibském pivovaru ZDIVAR. Letošní ročník přilákal na sedm desítek posádek historických vozidel.

Soutěž opět začala zastavením na přesnost, a poté posádky cestou plnily několik samo úkolů. Trasu dlouhou necelých 40 km zakončila soutěž přetočení matic na závitové tyči z jednoho konce na druhý na čas.

To už se některým soutěžícím sčítali dojezdové karty a na účastníky srazu čekala bohatá tombola. Tím bychom chtěli poděkovat našim partnerům DIRECT auto, OB autodíly, Millers oils, Legendy 2026, Fox toys, LKQ, ZDIVAR, Faster magazine a v neposlední řadě Triocampu, ve kterém soutěž probíhala.

Závěrem
Naše galerie vám asi nejlépe představí Veteránem po stopách Zdibského okruhu 2025 a vše na závěr doplňujeme podrobnými výsledky. Zároveň si napište datum 10.10.2026, ve kterém se pojede další ročník Zdibského okruhu.


























































































































- Zdeněk Poštvář – Citroen DS 1937 / 48 b.
- Martin Bis – Škoda 110 R 1977 / 56 b.
- Ondřej Zlámal – Škoda 1000 MB 1965 / 61 b.
- Roman Pochylý – Buick Riviera 1971 / 66 b.
- Michal Zelenka – Škoda Rapid 130 1986 / 66 b.
- Vido – Lexus SC 400 1992 / 70 b.
- Petr Atanasov – Škoda 100 L 1973 / 72 b.
- Miroslav Nosák – Fiat 1100 R 1966 / 73 b.
- Ladislav Pacha – Škoda 120 L 1986 / 73 b.
- Marek Silný – Škoda 120 1981 / 75 b.
- Jakub Exler – Buik Skylark 1989 / 75 b.
- Petr Zbudil – Škoda Fabia RS 2005 / 76 b.
- Syrovátka – Fiat 850 1966 / 77 b.
- Matějka – BMW 320 Cia E46 2004 / 77 b.
- Michal Mazač -Škoda 100 L 1977 / 79 b.
- Jan Soukup – Škoda 130 Rapid 1986 / 79 b.
- Kotlarik – Alfa Romeo Spider / 79 b.
- Vláďa Eichler – Škoda Favorit CS 1994 / 81 b.
- Robert Vinter – Škoda 1000 MBT 1968 / 82 b.
- Lukáš Kořínek – Audi 80 B3 1987 / 82 b.
- František Eidkum – Škoda Felicia roadster 1961 / 85 b.
- František Cihlář – JEEP WILYS HM 201 1961 / 87 b.
- Vladimír Svoboda – Škoda 110 L 1972 / 89 b.
- Lukáš Baťha Škoda 105 L 1977 / 89 b.
- Drda – Škoda 120 LS 1985 / 89 b.
- Mráz – Škoda 1000 MB 1966 / 90 b.
- Adam Vyčichlo – Škoda 105 S 1977 / 92 b.
- Tihlařík – Škoda 125 L 1989 / 96 b.
- Miroslav Dočekal – Volkswagen Golf 1987 / 101 b.
- Libor Tesař – Jaguar E-type 1967 / 103 b.
- Karel Riedl – BMW E 21 323i cabrio 1980 / 103 b.
- Lukáš Vojtěchovský – Škoda Octavia 1960 / 109 b.
- Martin Strejc – Škoda Octavia Super 1963 / 109 b.
- Bendl – Mercedes V 202 200 D / 109 b.
- Radek Hykeš – Škoda 120 LS 1979 / 114 b.
- Václav Suchánek – Škoda Favorit LX 1992 / 120 b.
- Tomáš Brisuda – Škoda 120 1981 / 122 b.
- Falta – Škoda Octavia combi 1968 / 128 b.
- Jan Attl – Ford Aglia 1952 / 134 b.
- Václav Krahulík – Volha 21 1968 / 140 b.
- Hošek – Škoda Favorit 135 1991 / 142 b.
- Petr Hošek – Škoda favorit 135 L 1991 / 147 b.
- Jakub Bláha – Škoda Forman 1994 / 151 b.
- Michal Zelenka – Škoda 1000 MB 1967 / 157 b.
- Gerseberger – Škoda 100 1971 / 161 b.
- Jaroslava Vlachová – Škoda 110 R Coupé 1976 / 169 b.
- Lorenz – VW Brouk 1200 1974 / 179 b.
- Srb – BMW cabrio 1988 / 195 b.
- )Lenka Hudcová – Dacia 1300 1970 / 205 b.
- Vít Laube Škoda Favorit Green line 1991 / 207 b.
- Miroslav Verner – Škoda 110 R 1977 / 212 b.
- Martin Sýkora – Volvo 945 1998 / 262 b.
- Filip Taubner – Škoda Fabia combi 2000 / DNS
- Ladislav Douša – Škoda 120 L 1986 / DNS
- Smazik / DNS
- Zdeněk Wachfaitl – Škoda Favorit 1990 / DNS
- Marek Abrt – Škoda 120 L 1984 / DNS
- Martin Veselý – Škoda 105 L 1988 / DNS
- Luděk Dolejš – Jaguar XJS 1989 / DNS
- Levy / DNS
- Martin Rosůlek – Škoda 136 GL 1988 / DNS
- Jiří Brož – Škoda 130 LR 1985 / DNS
- Martin Zavadil – Škoda 110 R 1980 / DNS
- Fabian / DNS
- Jan Macek – Jeep Willys / DNS
- Kierner / DNS
- Bedřich Danda – Mercedes 220S 1964 / DNS
- Karel Ježdík – Škoda Fabia combi 2002 / DNS
- Jiří Matyásek – Škoda 120 L (130 LR) 1988 / NF
- Libor Olič (Olin) – Škoda 1000 MBG deLuxe 1967 / NF






