Škoda Muzeum pokračuje v rozšiřování svých expozic o další atraktivní depozitář, přístupný veřejnosti. Na první fázi s názvem Spící krása, nyní navazuje druhá hala pojmenovaná Odtajněné koncepty. V ní automobilka Auto prezentuje koncepty, designové studie a prototypy od konce 50. let minulého století do současnosti. My vám postupně všechny vozy představíme.
Škoda 720
Prototyp moderního automobilu střední třídy s motorem vpředu a pohonem zadních kol. První vůz Škoda 720 s karoserií navrženou šéfem studia Ital Design Giorgettem Giugiarem bylo dokončen v srpnu 1969. Vystaven je tzv. opakovaný prototyp OP-1.
Škoda 720 byl prototyp vozu střední třídy s klasickým uspořádáním pohonu (motor uložený vpředu podélně, pohon zadních kol), který se vyvíjel v letech 1967–72 v automobilce AZNP v Mladé Boleslavi a který měl přijít do sériové výroby v roce 1973. Obchodní označení vozů mělo být Škoda 1250 a Škoda 1500.
22. 2. 1972 už ale na jednání u premiéra Lubomíra Štrougala padlo politické rozhodnutí o ukončení celého projektu Š 720 pro nedostatek investičních prostředků, i když vývojové práce ještě pokračovaly. 30. 11. 1972 pak přijala vláda ČSSR usnesení „O realizaci rozvoje výroby osobních automobilů v ČSSR“, který znamenal zákaz dalšího vývoje Š 720 a příkaz pro AZNP, aby další vývoj pokračoval jen v součinnosti s východoněmeckými automobilkami.
