
ŠKODA slaví 120 let vývoje a výroby motorů v Mladé Boleslavi
› 120 let vývoje a výroby motorů: paleta agregátů zahrnuje první řadový osmiválec ve střední Evropě (1907), motory s hliníkovým blokem v litrové třídě ...

› 120 let vývoje a výroby motorů: paleta agregátů zahrnuje první řadový osmiválec ve střední Evropě (1907), motory s hliníkovým blokem v litrové třídě ...

› Unikátní 24,4litrový motor L&K-Lorraine-Dietrich 450 z roku 1926 v expozici ŠKODA Muzea › Dlouhodobé angažmá automobilky Laurin & Klement v letectví ...

› 110letý dvoumístný vůz nyní opět v originálním stavu › Jediný dochovaný exemplář z původních 12 vozů Laurin & Klement BSC › Všechny podstatné mechanické ...

› Jediný dochovaný kabriolet ŠKODA 860 se po renovaci vrací do expozice ŠKODA Muzea › Řadový osmiválcový motor modelu ŠKODA 860 s velmi tichým chodem a ...

› Prvorepublikové automobily Laurin & Klement / ŠKODA prokázaly své mimořádné kvality v řadě náročných závodů i soutěží, kromě Evropy také v Africe a ...

› Výstava o úspěších značky v motoristickém sportu na příkladu roku 1908 › Atraktivní fotografie, videoprojekce, dobové artefakty i originály pohárů › ...

Věděli jste, že v počátcích automobilismu nebyla světla povinná? Na příkladech exponátů ze ŠKODA Muzea si ukážeme, jak se změnila automobilová světla za ...

› Nabídku značky L&K/ŠKODA korunovaly vozy se šesti či osmi válci › Mimořádně kultivované modely: ŠKODA Hispano-Suiza i zrod řady ŠKODA SUPERB › Luxusní ...

› Značka ŠKODA pomohla lidem zpřístupnit automobily po vzniku Československa › Robustní a spolehlivé vozy se čtyřdobými motory a širokou nabídkou ...

› ŠKODA AUTO si v jubilejním roce pro českou státnost připomíná inspirativní profesní dráhu svých významných manažerů a techniků z éry první republiky › ...